再上央视！3万吨车站漂移！中建一局化身建筑魔法师！

11月4日20:57央视《创新进行时》建筑“魔法师”专题报道中建一局厦门后溪长途汽车站房平移工程（上）

11月5日20:57央视《创新进行时》建筑“魔法师”专题报道中建一局厦门后溪长途汽车站房平移工程（下）

三万多吨的城市巨兽

竟然可以90°灵活飘移

由中建一局建造的

厦门后溪长途汽车站房平移工程

以《建筑“魔法师”》为题

在CCTV-10《创新进行时》

黄金时段上下两集震撼播出

观后热议

中建一局华江公司后溪平移项目副总工陈蕃鸿：作为后溪车站平移项目的一员，我有幸能代表公司及项目参加CCTV10《创新进行时》节目的录制活动。观看后我有更多的感触，这个超大体量与技术难度平移项目的成功，离不开中建一局和华江公司各级领导的关心支持，逐层把关，才确保了平移过程的零失误；同时平移的成功也是项目团队齐心协力、团结一致的结果，项目部员工加班加点，各司其职，逐步攻克各项技术难题，才“建证”了这项世界纪录的诞生。作为项目的一员，能参加这个项目我深感荣幸。在今后的工作中，我将继续秉承中建一局的先锋精神，不忘初心，砥砺前行。

中建一局华江公司后溪平移项目经理常利军：观看了《创新进行时》之《建筑“魔法师”》，深深地被建筑平移过程中的创新精神和创新技术所震撼，也体会到了工程师们越是艰难越向前的奋斗精神。正在开展的“主题教育”五个具体目标中，要求我们“干事创业有担当”，我们也会努力建造经得起实践、人民和历史检验的高质量、高标准工程。

中建一局华江公司后溪平移项目许锦富：大家怀着激动的心情，早早聚集在会议室，聚精会神盯着屏幕，时间仿佛回到了2018年3月底，我们团队刚进入项目的时候，那种忐忑又好奇的心境。经过团队的不懈努力，从最初的疑惑，到一个个难题的攻克，终于在2019年4月份向组织提交了满意的答卷。作为一个普通员工，能够参与其中，深感荣幸，我见证了工程的不易，更见证了中建人的壮志凌云。

中建一局华江公司惠州炼化项目执行经理白保强：中建一局华江公司履约的项目，首次将交替步履式顶推平移技术应用在国内平移工程中，创造了中国平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑平移记录，展示了公司的履约品质能力以及强大的综合实力。我作为公司一员感觉很自豪、也很骄傲。

中建一局华江公司广西分公司梁凡：伟大的建筑都是人们不断创新和勇于探索的结晶，它不但给我们的生活带来便利，提供了无限的想象和向往，更是所有参与者的荣耀时刻。身为项目履约方中建一局华江公司一名员工，我感到无比的自豪和光荣，为默默奋斗在一线创造伟大奇迹的同事们点赞。

中建一局华江公司湖州潞村项目张敬业：38天“行走”，90度旋转平移，又一项新的世界纪录诞生。困难与挑战激发了创新，而创新的方法又将恩泽后人，这是世界的奇迹，也是我们建筑人的骄傲。正是因为勇敢的探索，社会才能不断前行，科技才会不断进步。未来我们要以优秀的人为榜样，不断探索、克服困难，创造更多奇迹，为中建一局华江公司争光添彩。

中建一局华江公司景德镇老瓷厂改造项目张萌：伟大的工程锻造伟大的团队，伟大的团队建设伟大的工程，厦门分公司后溪长途汽车站平移工程在华江人的努力下，实现了旋转平移的“神话”。他们用一丝不苟的专业精神保证了平移的顺利完成，向一线奋战的华江人致敬，为我是华江人自豪。中建一局华江公司京秦高速项目林涵：科技在进步，建筑人更要坚持走创新之路，吉尼斯世界纪录的获得并不是偶然的，这也正是所有参与者的迎难而上、不断创新的结果。中建一局华江公司南昌经开项目卢常凯：中国基建在世界可谓一流，几乎所有国家都会惊叹中国的基建实力、基建速度，作为一名中建人深感骄傲和自豪！中建一局华江公司北京孙河项目齐浩：通过观看《创新进行时》，让我对建筑有了更深的体会。创新是我们实现弯道超车的必由之路。华江已经走在创新的前列，厦门后溪长途汽车站、景德镇御窑博物馆都是企业创新的代表之作，为华江点赞。中建一局华江公司新余项目物资部李鑫：通过观看《创新进行时》，让大家真正体会到了“世上无难事，只怕有心人”这句话的真实含义，作为中国人，为人类增加了一个建筑创举而骄傲；作为中建人，为完成了一个难以完成的任务而自豪。

一个大胆的想法

你能想象重三万多吨的城市巨兽

竟然可以90°灵活飘移

看见如此场景的你一定惊讶得合不拢嘴

这里是福建厦门

由于高铁规划用地

正好和后溪汽车客运站相重合

拆除车站还是绕道而行

一个超级难题摆在了工程师面前

一万方的混凝土三千多吨钢筋

还有包括一万多平方米的玻璃幕墙

高昂的拆迁成本和高难度的工程改道

车站不能拆高铁不能改道

怎么办

美丽的弧线

三万多吨的汽车站五层楼的建筑

90°旋转平移

这是人类历史上从未有过的尝试

也是建筑移动史的首开先河

图纸上的一条美丽弧线

竟然成了魔法师最完美的答案

 神奇的“脚”

有了完美的弧线如何让车站学会走路

根据桥梁顶推器的启发

在其底部安上自制的步履行走器

532个行走器

经过精心计算

用螺栓紧紧固定在了托盘下方

来分担整座站房三万多吨的重量

每四个为一组两个抬起两个落下

如同人走路一般

抬着车站稳步前行

就是这些神奇的脚

解决了通向成功的一步难题

 精准的走位

为了汽车站移动到新址后立地生根

工程师们设计和原址一样的基柱布局

基柱一一对应

钢筋精准对接

每一步成功都需要周全的准备

38天532个步履行走器

如同现实版的流浪地球

创造人类建筑移动史上的奇迹

 世界为我点赞

38天行走90°旋转平移

288.24米移动弧长

三万多吨的城市巨兽

又一项新的世界纪录诞生

这是所有参与者的荣耀时刻

困难与挑战激发了创新

而创新的方法和装备又将惠泽后人

人类的科技正是在这一步步探索中

不断前行进步

媒体聚焦

学习强国

扫码阅读

新华社

扫码阅读

央视东方时空

扫码观看

央视朝闻天下

扫码观看

央视新闻客户端

扫码观看

央视新闻官方微信

扫码阅读

央视新闻官方微博

扫码阅读

 光明网

扫码阅读

中国日报官方微博

扫码阅读

扫码阅读

中新社

扫码阅读

中国青年网

扫码阅读

环球网官方微信

扫码阅读

环球网官方微博

扫码阅读

国务院国资委官方网站

扫码阅读

国务院国资委官方微信

扫码阅读

扫码阅读

国务院国资委官方微博

扫码阅读

共青团中央官方微信

扫码阅读

共青团中央官方微博

扫码阅读

全国总工会官方微信

扫码阅读

腾讯视频

---

编辑制作 丨 中建一局融媒体中央厨房（cscec1j）

素材来源 丨 融媒体中央厨房  央视影音客户端  央视创新进行时微信 华江公司

据说，点“在看”的人都很好看