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【实地走访】履新不到一个月,“80后”董事长失联,这家公司到底怎么了?

陈澄 中国证券报 2018-09-06

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今天(8月21日),斯太尔开盘便遭一字跌停,股价报收3.78元/股,跌幅10.00%。



昨日(8月20日)晚间,斯太尔公告称,公司近日无法与董事长李晓振取得联系。李晓振处于失联状态,公司尚未能了解到他的具体情况。


李晓振,这位出生于1981年的“80后”,刚刚在7月28日被选举为公司第九届董事会董事长。


从走马上任到失联,间隔不到一个月。


这期间,究竟发生了什么?


今天上午,中证君(ID:xhszzb)来到斯太尔位于常州的办公地点进行了实地走访。



并未“人去楼空”



据Wind显示,斯太尔的办公地址为江苏省常州市武进国家高新区武宜南路377号创业产业园2号楼,中证君(ID:xhszzb)来到实地后了解到,该创业产业园入驻企业较多,基本各占用一栋楼办公,而斯太尔不仅使用了2号楼,还同时使用了相邻的4号楼。



在斯太尔的办公地点,中证君(ID:xhszzb)观察发现,公司并未因董事长的突然失联而“人去楼空”,依然有不少人员进进出出。公司楼下的停车场,也停满了各地牌照的车辆。


中证君(ID:xhszzb)和一位外地牌照的司机聊天后得知,他是按照预定安排前来和斯太尔谈合作。



在斯太尔的楼前,中证君(ID:xhszzb)遇到一位前来送外卖的美团小哥,他告诉中证君(ID:xhszzb),近期斯太尔员工的订单相比之前有了明显的减少。至于原因,他认为可能是和这里的很多员工放假了有关。



根据斯太尔在8月8日发布的公告,近期公司及子公司多个银行账户被冻结,已对公司生产经营及日常管理活动造成较大影响。虽奥地利斯太尔动力有限公司和无锡增程电子科技有限公司运营正常,但斯太尔动力(常州)发动机有限公司因资金紧张,且部分项目进展缓慢,已对员工采取放假措施。


那么,公司经营出现的种种问题,是否和董事长失联有关?


中证君(ID:xhszzb)找到一位公司相关人士询问,该人士表示,目前董事长失联的原因并未查明,公司也是在管理层和董事长多次联系未果的情况下,才发布了失联公告。实际上,李晓振在担任董事长之后,一直都在公司办公,也经常召开会议应对当前公司的经营难题,“这次失联并没有前期征兆,也不排除是个人原因”。


另外,今天下午,公司在全景网投资者关系互动平台上回答投资者提问时表示,截至目前,公司尚未能了解到李晓振失联的具体原因。



该人士还向中证君(ID:xhszzb)表示,公司虽然有部分员工已经放假,但是正常的生产经营还在继续,虽然目前没有什么大的订单,但是零星的小订单一直都在持续。



和大股东对簿公堂



不过,市场普遍认为,斯太尔目前问题频出,显然无法靠这些小订单“翻身”。而且,从诞生之日起,斯太尔就一直存在很多不稳定因素。


斯太尔原名为博盈投资。2012年,博盈投资筹划非公开发行,拟向英达钢构等6名对象非公开发行3.14亿股,用于收购武汉梧桐硅谷天堂投资有限公司100%的股权、斯太尔动力增资项目等。2013年年底,博盈投资完成募资约15亿元,2014年6月正式更名为斯太尔。


在2012年的非公开发行预案中,英达钢构做出了业绩承诺,在2014年度、2015年度、2016年度每年实现扣非后的净利润分别不低于2.3亿元、3.4亿元和6.1亿元,否则将做出利润补偿。


可惜,Wind数据显示,这份业绩承诺的实现率仅有18.76%,曾经“夸下海口”的英达钢构,不得不先后将持有的大部分斯太尔股份进行质押,但至今仍有4.87亿元业绩补偿款未支付。这也引发了斯太尔与大股东之间的官司。


2018年5月17日,斯太尔发布公告称,英达钢构应于2017年6月11日前将2016年度业绩补偿款4.87亿元全额交付给公司,但英达钢构未能如期支付,且未提出后续履约计划。为保障公司合法权益并尽快追回业绩补偿款,2017年12月15日,公司就英达钢构未履行2016年度业绩补偿承诺事项向山东省高级人民法院提起诉讼,并递交了《民事起诉状》。2018年5月16日斯太尔一审已获得胜诉。



虽然和大股东英达钢构在法庭上针锋相对,但值得一提的是,斯太尔刚刚失联的董事长李晓振,历任东营军泰化工厂业务部副经理、业务部经理,英达钢构监事、副总经理。


天眼查数据还显示,在英达钢构做出业绩承诺时,李晓振曾持有英达钢构10.2%的股份,直到2017年6月14日完成股权变更后,才不再持有英达钢构股份及担任监事职务。



屋漏偏逢连夜雨


 

和大股东的纠纷,还不是斯太尔面临的唯一问题。


正如公司在前述公告中提及的那样,近期公司及子公司多个银行账户被冻结,对公司生产经营及日常管理活动造成较大影响。这是一连串的“谜之操作”所导致。


根据公司2018年7月6日公告,公司及其全资子公司江苏斯太尔、常州斯太尔因涉及与江苏中关村科技产业园控股集团有限公司技术授权许可合同纠纷事项,部分银行账户被冻结,导致常州斯太尔向江南农村商业银行的借款产生5800万元逾期,并进一步引发公司及下属子公司的信用风险,造成多个银行账户被冻结。


截至目前,公司累计16个银行账户遭到冻结,累计冻结资金1.88亿元,占公司及子公司账户余额的99.76%。



屋漏偏逢连夜雨。


在一片“雷声”中,斯太尔还曾于2016年7月,用1.3亿元闲置资金购买“方正东亚天晟组合投资集合资金信托计划”第1期产品,该产品存续满12个月时可申请提前终止。2017年8月,公司依据信托协议向相关方申请赎回全部信托份额并提请信托利润分配,且已得到书面同意的回复。但经管理层多次催促,公司仅收到委托理财部分收益1040万元,理财本金和剩余收益未能收回。


收不回理财收益,让斯太尔更加捉襟见肘。


“目前,我们正在通过诉讼要回这笔钱。”前述公司相关人士无奈地表示,公司从国外引进的技术,本来是有一定先进性的,是可以大有所为的。但是一方面,公司需要时间和资金从无到有建立整体配套机制;另一方面,国外技术在中国落地的过程中,又恰逢更加严格的国六排放标准出台,这都对公司当前的业绩产生了巨大影响。


与之相对应的,是近年来斯太尔的业绩陷入泥潭。2015年,公司巨亏1.93亿元,成为公司自上市以来亏损最为严重的一年;2017年,公司再度亏损1.69亿元。而今年上半年,公司预计,归属于上市公司股东的净利润将亏损1.4亿元。


对此,有行业专业表示,斯太尔的技术虽好但落地、推广较难,因此斯太尔有必要为自己的产品找到下家,比如与国内主流发动机公司进行深度合作。


有投资者则感叹,或许正是这种内忧外患,成为了“董事长不能承受之重”,才使得李晓振一走了之了。




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