一签有望赚15万！创业板注册制首批打新结果出炉，本周还有4只可申购

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注册制下创业板首批新股中签结果已经出炉。你中签了吗？

8月5日晚，注册制下创业板首批两只新股美畅股份和锋尚文化发布网下初步配售结果公告和网上摇号中签结果公告。

与此同时，注册制下创业板第三只新股蓝盾光电公布网上中签率。据其公告，回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.0179992922%。

中一签最高或赚15万

在“打新”热情似火的A股市场，注册制下创业板首批新股网上发行备受关注，网上认购情况十分火爆。

据锋尚文化公告，由于网上初步有效申购倍数为10516.76135倍，高于100倍，发行人和保荐机构（主承销商）决定启动回拨机制，将本次发行股票数量的20%（360.40万股）由网下回拨至网上。回拨机制启动后，网下最终发行数量为922.65万股，占本次发行总量的51.20%；网上最终发行数量为879.35万股，占本次发行总量48.80%。回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.0161121773%。

锋尚文化网上申购中签结果

来源：锋尚文化公告

据美畅股份公告，由于网上初步有效申购倍数为9815.36588倍，高于100倍，发行人和保荐机构（主承销商）决定启动回拨机制，将本次发行股票数量的20%（800.20万股）由网下回拨至网上。回拨后，网下最终发行数量为2432.65万股，占本次发行总量的的60.80%；网上最终发行数量为1568.35万股，占本次发行总量39.20%。回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.0208012992%。

美畅股份中签结果

来源：美畅股份公告

今日申购的蓝盾光电晚间公告，由于网上初步有效申购倍数为9259.62334倍，高于100倍，发行人和保荐机构（主承销商）决定启动回拨机制，将本次发行股份的20%由网下回拨至网上。回拨后，网下最终发行数量为1648.50万股，占本次发行总量的50.00%；网上最终发行数量为1648.50万股，占本次发行总量的50.00%。回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.0179992922%，有效申购倍数为5555.77401倍。

分析人士指出，注册制下创业板“打新”的火爆来源于投资者对打新收益的乐观预期。

中信证券日前研究显示，就2019年以来创业板上市新股的回报情况看，其平均一字板涨幅达218%。美畅股份、锋尚文化、蓝盾光电所定发行价分别为43.76元/股、138.02元/股、33.95元/股。以此计算，中一签（500股）美畅股份可挣4.77万元，中一签锋尚文化可挣15.04万元，中一签蓝盾光电可挣3.7万元。

中签之后别忘缴款

在中签率低于以往创业板打新平均水平的情况下，能中一签实属不易。中签的投资者，高兴之余记得及时缴款。

对于申购美畅股份和锋尚文化成功的投资者，8月6日为缴款日，确保当天16:00前资金账户中有足额的可用资金缴款，不足部分视为放弃认购。

放弃认购不仅错失一次机会，可能还会被拉入网上打新“黑名单”。中信证券日前提醒，投资者连续12个月内累计出现3次中签但未足额缴款的情形时，自结算参与人最近一次申报其放弃认购的次日起6个月（按180个自然日计算，含次日）内不得参与新股、存托凭证、可转换公司债券、可交换公司债券网上申购。

中证君再次提醒大家，已开通创业板权限的投资者，需要重新签署《创业板投资风险揭示书》，否则将无法参与注册制下创业板股票的发行申购、交易等。新申请开通创业板交易权限的个人投资者，需满足两个条件：权限开通前20个交易日证券账户及资金账户内的资产日均应不低于人民币10万元（不含通过融资融券融入的资金和证券）；参与证券交易24个月以上。

本周还有4只新股可申购

申购失败的投资者，也无需灰心——根据新股发行安排，本周还将有4只注册制下创业板新股申购。

捷强装备：新一代核化生洗消装备的液压动力系统的唯一供应商

公司主要从事核化生防御装备核心部件的研发、生产和销售。公司目前依托于自主创新的技术研发优势、多年的产品研发设计和生产经验、优秀的团队以及稳定的销售渠道，为军队及军用核化生防御总装企业提供液压动力系统等核化生防御装备核心系统产品以及相关专业的技术服务。公司通过积极参与装备论证、研制和定型，得到系列产品的准入资格，进入定型装备的供应体系，从而不断增加公司在核化生防御领域的产品品类，并拓宽相应产品的销售市场。

安克创新：全球消费电子行业的新兴引领者

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卡倍亿：为多家国际知名汽车线束厂商提供长期稳定的配套服务

公司是高新技术企业，坚持通过自主研发提升技术实力，以市场为导向不断研发创新产品、提升产品性能。经过十多年的技术积累和发展，公司产品种类不断丰富、规模不断扩大，已进入多家主流国际知名汽车整车厂商的供应商体系。公司先后通过了IATF16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证。公司是ISO汽车线缆标准委员会成员，参与起草、修订、管理国际汽车线缆标准。

编辑：李若愚 叶松

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