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比亚迪又“开卷”了！

5月10日晚，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07 EV同步首发。定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV，官方指导价格为18.98万元-23.98万元。比亚迪还官宣戚薇为海狮07 EV代言人。

海狮07 EV亮相 本报记者 黄灵灵/摄

“比亚迪发布即量产，海狮07 EV本月将开启首批交付。” 比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在现场表示。

据介绍，e平台3.0 Evo集合了CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制五大最新技术集群，全面展现了比亚迪智能化最新技术。

23000rpm高转速电机亮相

作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07 EV搭载了23000rpm全球量产高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等多项突破性技术。

其中，e平台3.0 Evo所集成的转速达23000rpm的高速电机，成为发布会现场浓墨重彩的一笔。比亚迪工程研究院院长廉玉波在会上介绍，该电机为全球量产最高转速电机，在其加持下，海狮07 EV最高车速可达225km/h。

廉玉波表示，比亚迪的技术创新模式，已经实现从由电机、电池、电控等组成的单点式创新，进化为由CTB电池车身一体化、八合一电驱动系统、ITAC智能扭矩控制构成的集群式创新。

其中，搭载e平台的车型已累计销售超过390万辆，出口超80个国家和地区。

海狮“浮出水面”

针对电动车前端充电“坐高铁”，末端充电“坐绿皮车”的痛点，比亚迪开发智能末端快充技术。这使得海狮07 EV 10-80% 电池电量充电时间可快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。此外，在极低温环境中，海狮07 EV的充电时间大幅缩短40%。

在智能化方面，比亚迪汽车新技术研究院副院长韩冰介绍，海狮07 EV搭载智能座舱高阶版—DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统—DiPilot 100，有多元的人车交互形式及丰富的智驾功能。

该车配备屏幕投影面积50英寸的AR-HUD抬头显示，配合定制导航系统，行车环境信息展示更精准智能。此外，该车支持四音区识别的智能语音控制，前排后排驾乘人员，都可用语音使用超千项功能。

韩冰透露，比亚迪目前已集结超10.28万名研发人员，累计专利申请超4.8万项，平均每个工作日专利申请约32项，专利授权约15项。

持续丰富产品矩阵

随着海狮07 EV的推出，比亚迪海洋网已打造出由海豹、海狮、海鸥、海豚组成的海洋系列IP。

比亚迪海洋系列IP集结 本报记者 黄灵灵/摄

“未来，我们会继续将SUV车型全部整合为海狮IP，将轿车车型全部整合为海豹IP，形成双子星战略。”张卓表示。

除海洋网外，比亚迪还依托王朝网、仰望、腾势、方程豹等品牌在各大细分市场发力，持续丰富产品矩阵。

腾势方面，今年D9迎来2024款焕新，并持续领跑30万以上豪华MPV市场，智能豪华旗舰轿车腾势Z9GT也于此前在北京车展迎来全球首秀。

4月，方程豹产品矩阵“583”硬派家族以及跑车SUPER 9亮相，方程豹规划中的“2+X”产品体系初步落地。

与此同时，比亚迪还在夯实10万-20万元车型的“基本盘”。年初至今，比亚迪密集推出各个车型的“荣耀版本”，在原车型的基础上降价并升级配置。

国联证券分析称，4月，比亚迪全新腾势N7、唐EV 荣耀版、唐DM-p 荣耀版、唐DM-p2024 款战神版相继上市，仰望U7、OCEAN-M、海豹06DM-i等纷纷亮相，公司还将推出名为BYD SHARK 的首款皮卡车型。通过新车型的持续推出，公司产品矩阵有望进一步丰富，销量有望持续增长。

审读：彭勇

编辑：王寅

校对：焦源源

监制：王朱莹

签发：孙宏

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