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明晚!油价有望下调
马爽
中国证券报
2024-07-08
天天财经独家,速关注
周四(6月13日)24时,国内成品油零售限价或迎来调整。
国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格先抑后扬,但由于后期反弹幅度不及前期下跌程度,参考的原油变化率维持在负向运行。在此背景下,机构表示,
本轮成品油零售限价大概率将迎来下调,
届时消费者出行成本将下降。
零售限价大概率将迎下调
本轮成品油计价周期以来,国际原油价格先抑后扬。Wind数据显示,布伦特原油期货自5月29日触及84.72美元/桶之后,便展开震荡下跌,6月4日盘中最低至76.76美元/桶,日K线创下“五连阴”。此后油价呈现震荡拉升,6月10日一度重返82美元/桶上方。
金联创成品油分析师胡雪表示:“OPEC+各国于6月2日举行产量政策会议,但会议达成的减产政策却不及市场预期。且OPEC+未来将增加原油产量的预期,导致上周初期国际原油价格承压下跌。”
尽管近期国际原油价格下跌后迎来反弹,但由于反弹幅度及势头均不及前期下跌过程,故本轮成品油计价周期参考的原油变化率维持在负向运行。
卓创资讯测算的数据显示,截至6月11日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日,参考的原油变化率为-4.31%,
预计汽柴油价格应下调190元/吨,调价窗口为6月13日24时。
胡雪表示:“目前距离本轮成品油零售限价窗口开启仅剩下一个工作日,下调几成定局。”
卓创资讯成品油分析师王芦青表示,按照目前测算的幅度计算,预计明日92#汽油、0#柴油价格跌幅在0.15元左右,届时加满一箱50L的92#汽油将节省7.5元左右。这也是自今年以来的第四次下调,对于广大消费者来说,届时用油成本将继续降低。
截至目前,今年以来,国内油价调整共经历了“五涨三跌三搁浅”,整体涨多跌少,
汽、柴油价格每吨较2023年底分别提高了570元、550元。
数据来源:
国家发改委网站
汽柴油市场交投不温不火
从国内批发市场来看,近期消息面主导国内市场,汽柴油市场交投不温不火。
胡雪表示,由于市场对后市前景预期不明,市场交投表现不温不火,国际原油价格对于市场的指引作用有所加强,国内汽柴油行情多跟随原油价格步伐呈现窄幅调整。初期,受原油价格连续下跌影响,汽柴油价格走势承压。不过,考虑到国内炼厂大规模减产,稳定市场供需,且炼厂利润偏低,令汽柴油价格跌幅有限。此后,原油价格自低位反弹后,主营单位以挺价待市为主,仅部分商家小幅上调价格,业内以刚需操作为主。不过,端午假期的到来,令市场交投进一步转淡,汽柴油价格出现一定的回落。
胡雪进一步表示,
在国内成品油零售限价下调预期影响下,消息面利好不足。
供应方面,山东地炼及主营炼厂开工率仍有下降空间,整体来看成品油资源供应相对减少。需求方面,农耕接近尾声,农业用油或陆续下滑,同时国内高温多雨天气,以及沿海地区休渔期对柴油需求仍有抑制,柴油整体需求预期不佳,汽油在高温及暑假临近作用下,需求预期好于柴油。
综合来看,胡雪表示:“预计国内汽柴油行情或随原油价格呈现先弱后强态势,整体跌幅有限。”
审读:王 超
编辑:亚文辉
校对:张 晶
监制:李若愚
签发:彭 勇
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