大连地铁5号线最新动态：2号盾构机8月底正式下线

每次公布地铁的最近进展，总有小伙伴问“4号线呢？4号线呢？”很抱歉的通知大家，4号线小编依然没有消息，今天要说的是5号线发生的事情。

“大连2号”盾构机来啦

近日，小编从大连地铁5号线了解到，大连2号盾构机已顺利通过了工厂验收，并到达08标施工项目部进行组装，计划本月底正式下线，始发掘进。

大连2号盾构机又称中铁482号盾构机，用于大连地铁5号线08标后后区间（后盐站-后关村站）左线盾构区间掘进，区间总长3355米，是5号线最长的掘进距离。它的成功验收，标志着盾构区间的始发工作正式提上日程。

截至目前，08标项目部已全部完成盾构始发前所需专项施工方案的项目自评、监理评审、二三级公司评审以及专家评审。

据项目相关负责人介绍，5号线共计划投入14台盾构机，分别为大连号、海宏号以及大连1号至12号。目前，大连号与大连1号已投入使用。随着本月末大连2号的到来，9月中旬大连3号亦有可能跟进，年底前还将会有多台”新面孔“陆续与大家见面。

08标后关村站盾构井主体结构封顶

2018年8月3日早上8点伊始，后关村站盾构井主体结构封顶施工正式开始。施工现场泵车出入繁忙，各工种、岗位紧密配合，技术管理人员、质检工程师、安全监督岗位、现场值班领导、监理等坚守工作岗位，切实提供技术、安全保障，保证一次性浇筑的质量与效率。

施工过程中，每台天泵需十人配合施作，掌控橡胶导管、操作振捣棒、现场遥控组织紧密协作，有条不紊，有序进行；为保证高温天气下的施工连续性，避免出现混凝土浇筑的“冷缝现象”，我们利用雾炮机洒水降温，确保施工安全。直至2018年8月4日凌晨5点半混凝土浇筑施工顺利完成，总共浇筑混凝土2072方，实现了盾构井主体结构封顶。

后关村车站盾构井主体结构的全面封顶，为后后区间盾构掘进创造了有利条件。（部分信息来自中铁大连地铁五号线）

来源：大连地铁

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