其他
中石化的船长，开着中石油的船，干中海油的活儿
古人草船借箭
今人骑驴找驴 借船出海
看题目有点晕
小编给你娓娓道来
事情是这样的
前段时间
咱们胜利海洋船舶中心接了个
中海油的拖航大单子
正好船都派出去了
就租了隔壁中石油的船
我们的船长和人员用精湛技术
驾驶着中石油的船
漂亮的完成了中海油这个活
“借船出海”这场经典合作
让海洋船舶中心着实火了一把~
古有草船借箭 流传千古
今有借船出海 强强联手
但这却并非第一次
“借船”
是他们在外闯市场中趟出的新路子~
也是一条必然要走的路
为什么要“找驴”？
市场，绝对不愁
胜利船舶技术过硬、口碑响亮
曾因拖航国内首座海洋牧场综合平台“耕海一号”
还在海上救船上百次、救人近千名
得到社会各方的赞许
市场的邀约必定是纷至沓来！
人，更是不愁
光持有证件的高级船长就300多位
缺什么？
骑着驴找驴 缺驴
就是缺船
缺赚钱的工具
拿拖轮举例子
一共3艘大马力拖轮
胜利海域必须要有2艘值守
只有一艘可以闯市场
可以接的业务也就屈指可数了~x
想创效！必须要转观念！
思维跟着市场走！
决策围着市场转！
有市场，有钱赚
为什么不去？
所以得借船，必须借
就是这个思路
他们联系船只富余的企业进行合作
联手闯市场！
就这样
海洋船舶中心创造了一个
属于他们的绝无仅用的成绩
180天赚了540万元
今年上半年
外闯市场进账近一个亿！
打破了历史创效速度记录~
最重要的是
人力资源盘活了
那些持有高级证件的船长
免去了”没有船只能低就“的尴尬
可以到最合适的岗位上发挥实力了！
海，还是那片海
船，还是那些船
人，还是那些人
但好像
船，也不再是那些船了
人，也不再是那些人了
素材来源：胜利日报
编辑：王嘉|编审：刘连杰|监制：李 岩
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