噩耗！中国又一巨星因交通意外逝世
来源：综合整理自澎湃新闻、北京日报、北京青年报
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我国轨道交通数字化领军者因交通意外逝世。
他是我国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者。
他为实现我国地铁列控系统的自主可控、打造“高铁名片”做出了突出贡献。
他的下一个目标是研究时速1000公里的超级高铁运行控制系统。
不幸的是，6月14日，他因一起交通意外事故离世。
噩耗传来
据中国工程院消息，2019年6月14日上午9时，中国工程院院士、北京交通大学原校长宁滨在去参加世界交通大会的途中因车祸遇难，享年60岁。
14日晚，北京交警发布情况通报，全文如下：
沉痛哀悼
宁滨此前长期担任北京交通大学校长，今年上半年刚刚卸任。宁滨的主要研究领域为中国轨道交通列车运行控制系统（包括地铁、普速铁路和高铁列控系统）。
14日下午，北交大的官网变成了灰色。官网讣告中称：
“宁滨同志毕生奋战在高等教育教书育人管理一线，以身作则、诲人不倦，科学把握高等教育发展规律和教育教学规律，在轨道交通工程人才培养方面开展了大量独创性的探索，为国家和行业培养了一大批拔尖创新人才，培养博士、硕士50余名，获国家教学成果一等奖2次、中国研究生教育成果奖二等奖1次。他长期担任学校领导职务，领导和见证了北京交通大学较长时期的改革发展历程，积极抢抓轨道交通大发展的历史机遇，在学科建设、人才培养、科学研究和国际合作交流等方面发挥了重要作用，做出了突出贡献。”
宁滨院士1959年5月
出生于山西稷山
1977年
考入北方交通大学
1982年
留校任教
历任北方交通大学通控系
讲师、副教授、教授
1997年
起担任北方交通大学副校长
2004年起
担任北京交通大学常务副校长
2008年3月至2019年5月
担任北京交通大学校长
2017年
当选为中国工程院院士
上个月刚刚卸任北京交通大学校长一职
宁滨院士
学术造诣深厚
是我国轨道
交通数字化、网络化信号系统的
开拓者和领军者之一
长期从事
高速列车运行控制系统
城市轨道交通列车运行控制系统
和干线铁路列车运行控制系统领域的研究
为实现我国地铁列控系统的
自主可控、打造“高铁名片”
和深入实施“走出去”战略
做出了突出贡献
牵头申报建设了该领域的
国家重点实验室、国家工程研究中心
探索了“政产学研用”的协同创新模式
他带领团队研制国内首套
具有完全自主知识产权
“基于通信的城市轨道交通列车运行控制系统”
“全自动列车运行控制系统”
等系列化成果
突破了地铁信号系统核心技术
并产业化推广应用
实现了“自主可控”和“走出去”
研制的“数字化通用机车信号”成果
攻克了干线铁路的
通用式和主体化机车信号关键技术
研发了系列化装备
在我国铁路
6次大提速、高速和重载列车的安全运营中
发挥了不可替代的作用
获国家科技进步奖
特等奖1项、二等奖3项
铁道部科技进步奖
特等奖、一等奖和二等奖多项
获何梁何利科学与技术进步奖、
铁路行业个人最高奖
詹天佑大奖等
很遗憾以这样的方式认识您，
国失栋梁，令人痛心！
点亮小花，愿宁院士一路走好！
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