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厉害了word西安!"世纪工程"刚开工,"城建史上最大的工程"又启动!

2016-11-24 楼市君 西安楼市



西安城市改造佳音频传。11月2日,投资200个亿,被誉为“世纪工程”的“幸福林带”刚开工,11月15日,本世纪以来西安城建史上规模最大、涉及面最广的西安火车站改扩建工程正式启动。这两大工程所带来的交通、绿化、商贸、城建等变化,将彻底改变所在区域的城市面貌,不但使城市价值得几何级的提升,区域人居价值也将得到进一步放大。


01


历史3年,西安火车站站改扩建工程迎来实质性启动。2014年起,曲江新区管委会以西安火车站改扩建工程为契机,计划启动自强东路周边棚户区的改造工作;同年,项目被列入《西安市2014年城市建设维护项目投资计划》;2016年11月,西安市政府发出《关于对自强东路火车站北广场周边棚户区改造项目国有土地上房屋予以征收的决定》,至此,自强东路火车站北广场周边棚户区改造项目正式启动。


丨市政府文件丨


自强东路火车站北广场周边棚户区改造项目是西安站改扩建工程暨火车站北广场棚改项目的重要组成部分,同时也是列入西安市城建计划的城市综合改造项目。2016年11月15日,市政府“市房字【2016】3号”文发出,意味着瞩目已久的西安站改扩建工程进入了实质性启动阶段。


火车站北广场国有土地上棚户区改造项目东起太华路,西至西安车辆段家属院,南起陇海铁路线,北至自强东路,涉及人口2432户9728人。项目搬迁户采用异地安置的方式,安置地块在东起酒十路,西至陇海铁路,南起华清东路,北至陇海铁路线范围,规划用地面积114.45亩,新建总建筑面积39.47万㎡。计划2017年12月竣工并完成回迁安置。项目总投资约30亿元,2015年已先期投资3亿元启动建设。



丨市民在选房丨


西安火车站改扩建工程是本世纪以来西安城建史上规模最大、涉及面最广的一项城市综合改造工程。内容包括:“道北”棚户区拆迁、车辆段机务段东迁、废弃一个编组站和两个货运站(西安东、西安西),以及纺织城站改扩建工程、新建西安站北站房与配套设施、扩建南站房、地铁4号线、7号线“火车站”站、自强东路下穿立交等,涵盖了市政、铁路、地铁、拆迁安置等一系列大型工程。而在2015年9月,西安东站站场内西安客车车辆段、西安机务段迁建已开工。


根据此前公布的西安站改扩建工程规划信息显示,西安车站目前现有的5站台9股道将扩建至9站台18股道,大大增加了西安车站旅客发送能力。同时,在车站北侧新建北站房、高架候车室,将大明宫丹凤门通过候车广场衔接在一起,使西安车站形成南北双广场、双站房、双通道格局。为方便旅客,新建的东出站地下通道与地铁4号线、7号线相通【可参阅本微2015年9月30日推文西安火车站或将连接4号线、7号线!”了解】,实现“零换乘”,旅客通过地铁可到达西安不同区域。项目预计2020年建成,2021年春运投入运营



丨北广场规划图解丨


西安车站改扩建工程完成后,对改善区域交通条件、推动城市规划建设具有重要意义:


1、将进一步完善西安客运枢纽功能,聚集旅客发送量将从目前的日均7.7万人提升到10万人左右。西安火车站目前“拥挤有余,整洁不足”的情况将有望得到彻底的改变。


2、火车站北广场将与大明宫国家遗址公园遥相呼应、融为一体。空间资源将得到充分的有效利用,商业辐射区由点及面,带动火车站北广场沿线经济的快速发展。


3、在西安被人们饱受诟病的“道北”,将彻底成为一个符号沉淀在历史的长河中。昔日“脏乱差”的形象不复存在,取而代之的是崭新的城市面貌。


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从城市形象上看,西安火车站北广场的建设,大明宫遗址公园南门(丹凤门)沿线自强东路的改造建设,使得大明宫遗址公园周边“三缺一”的街区形象,将彻底完善。从这个意义上说,“火车站+大明宫”这两个重量级的设施组合一体,将成为西安建设国际化大都市的一张靓丽城市名片,没有之一,也确实不为过。


丨北广场与大明宫位置关系丨


从城市价值看,西安火车站改扩建工程中的点睛之笔,北广场的建设,最直接也是最大的受益者是大明宫。目前大明宫的西侧未央大道以东、北侧玄武路沿线北二环里、东侧太华路以东,经过前些年的改造完善、连片发展,已经具备呈现出了可喜的城市新形象,在“西、北、东”三面已经成型的情况下,唯独“南”面是个顽疾。火车站北广场与大明宫南门(丹凤门)连成一片,对大明宫板块城市形象的提升,对城市价值的呈现,可以“一举两得、几何倍增”。



丨大明宫板块功能图解丨


西安火车站改扩建在2015年8月份还在三个方案中选择,其焦点是要不要和高铁北站合并,或者搬迁至纺织城站,从目前的情况看,意见得到了综合。【可参阅本微2015年9月6日推文重磅 | 西安火车站或将整体迁移至西安北客站!”了解】这从从地铁4号线的走势可以看出。地铁4号线贯通了西安北客站和西安火车站,使得“两站”客流形成无缝换乘。同时,4号线和2号线分别从东西两侧南北贯穿大明宫公园两侧,这使得大明宫两侧的侧人居价值得到急剧提升,尤其是给东侧太华路沿线楼盘的产品定位和价值塑造提供了强力的支撑。


事实上,大明宫板块的人居价值的提升,从最近5年楼盘开发的品质上,可以感知一二。从太华路东侧的华远君城、紫薇东进、经发·白桦林明天等项目的规模、品质塑造看,标志着大明宫板块人居进入了一个新的里程碑,正式进入品质居住时代。而从中建开元壹号、万科·大明宫、万达公馆开始,则宣示着大明宫人居进入“低调的奢华”阶段。而这,还不是最高潮。


丨活动现场丨


2016年11月24日,一场旨在研讨“大明宫板块价值研讨暨豪宅生活方式论坛”的名为“西安向北,城市向上”活动在太华路北二环西派国际售楼中心举行,来自陕西房地产自媒体联盟的资深房地产媒体人,对大明宫板块及北城的城市价值的再认识和人居价值的发展等话题,进行了火花四溅的碰撞,来的恰逢其时。


来自西安楼市微信平台的创始人周振军认为,大明宫将可能是西安最“重”的板块。此“重”是厚重、唯一。大明宫从现在起往后的楼盘及产品,将更加注重产品、景观、服务的升级,按此规划的新建楼盘,如西派国际等,将可能是西安一部分高净值人群“换居”,作为终极居住地之选,同时,也是从现在起,外来置业人士投选的重点。这个趋势,从近期外来人士咨询西安置业及项目活动聚集的人气可期发现端倪。


城市发展研究学者、可行传播总经理聂海峰从西安城市的发展的土地价值、公园价值、历史价值、人文价值、人居需求等多角度分析了大明宫板块的特性,他认为,大明宫板块和曲江的曲江池板块、高新的唐城遗址公园板块是西安三大豪宅催生地。而目前,大明宫板块正处在豪宅萌发的初级阶段,其房价也远比其他两板块低。



丨现场研讨丨


西安地铁商业负责人、资深地产人党军从大明宫板块的过去和现状及未来人居需求,以一个居住生活在此的身份,认为大明宫板块的交通,从地铁、北二环等看,其价值是巨大的。大明宫板块的楼盘,只要在景观、物业、学校三面结合得比较好,其认可度是很高的。锦园新世纪因为嫁接了陕师大附小,其二手房一度卖到8000元/㎡,甚至达到了9000元/㎡。


西安房讯网总经理、资深媒体人王涛则认为,仅从地铁4号线的角度看,其贯穿经开、曲江、航天等西安重量级的城区,可以看出其通车后,对于大明宫板块的价值带动和提升,意义重大。同时他也以一个“大明宫人”的身份,谈了居住感受,认为目前已经“很方便,很舒服”。


知名地产策划人评论人徐武从产品的角度分析了大明宫板块楼盘的特性。他认为,未来能够赢得市场和中高端购房者青睐的,一定是能够提供由外到内“全生命周期服务链”的项目,不仅仅是目前常用的“产品+服务”模式,而是“适老”、“适幼”有机结合从社区到家庭的“黄金管家”式的服务。从这个意义上说,中国铁建“西派国际”项目的尝试,无疑是值得关注的。




大明宫板块的房价已经在不知不觉中攀升,据2016年11月最新了解的信息看,目前大明宫板块已经有3个楼盘的在售房源单价过万。预计随着包括西派国际在内两个重量级楼盘在11月底前后开盘,单价过万的楼盘将达到5个。如此,大明宫板块将可能成为西安目前房价率先过万的板块(高新目前虽有数个楼盘单价过万,但较为分散,没有集中在某一个板块),没有之一。



— END —



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