丘北民用机场项目场址获中国民航局正式批复
近日，中国民航局以《民航局关于云南丘北民用机场场址的批复》对丘北民用机场场址给予批复。
丘北机场项目自2011年启动前期工作以来，州、丘北县党委、政府从人力、物力、财力方面予以全力保障，并积极向上汇报衔接，得到了上级领导的支持和有关部门的重视，确保机场项目前期工作稳步开展。今年初，《全国民用运输机场布局规划（2025年）》和《中国民用航空发展第十三个五年规划》颁布，丘北机场项目均已进入，具备了场址审批的必要条件。通过省、州、县的共同努力，丘北机场场址在全国待批项目中优先获得中国民航局正式批复，为丘北民用机场项目前期工作的顺利推进奠定基础。
在推进场址审批中，丘北机场项目已平行开展预可行性研究阶段工作，预可研报告（初稿）编制已完成，获得场址正式批复后，将尽快按程序上报预可研阶段报告，加快推进后续前期工作，力争年内获得国务院、中央军委对丘北民用机场项目的立项批复。
（祝凯）
2014年11月，丘北机场项目被列入国家《（2014至2020）长江经济带综合立体交通走廊规划》。2015年11月，专家组经过3个选址的踏勘，经过认真细致的评审，将秧秧谷场址作为新建丘北民用机场首选场址，并进行申报评审。
那么机场建设项目立项以后，还需要多久可建成投用呢？
据了解，机场建设流程要依据通用机场的规模与等级来确定。一般情况主要包括以下几个流程：启动阶段、选址阶段、立项阶段、设计阶段、建设阶段、运行准备阶段、验收阶段。整个过程至少需要1-2年时间。
丘北民用机场将按照4C级民用机场标准进行建设，规划建设机场跑道全长2600米（预留2800米），满足双向起降条件，配套航站楼、候机楼等附属工程，占地面积约2649亩。项目预计总投资125400万元。
什么是4C级机场？
4C表示民航机场飞行区等级，机场飞行区等级是指跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。“4”代表飞行场地长度为1800米以上，“C”代表飞机的最大翼展为24米至36米、最大轮距为6米至9米。通俗来讲就是，4C级机场一般只能起降空客A320系列、波音737系列及以下型号的民航客机。
一般的干线机场都达到4D级以上飞行等级，4C级一般只能作为支线机场使用。昆明长水、成都双流、北京首都等国际大机场都拥有目前最高飞行区等级4E。
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