积炭不是“病”犯了要车“命”《车市淘宝之每周一爱车有道》

很多车主可能会遇到这种情况：爱车行驶了一段时间后发现爱车出现油耗上升、加速异响、怠速抖动等现象，这很有可能是因为您爱车的发动机产生了积炭。

积炭是什么？

积炭是发动机在工作过程中，汽油中的不饱和烯烃、石蜡和胶质在高温环境下产生的一种油泥状物质。积炭的形成与车辆的养护并没有直接的关系，汽油中的杂质和胶质以及发动机运转时的高温是导致积炭产生的直接原因。 

积炭的危害

对发动机来说，积炭是“心肌梗塞”的罪魁祸首。实际上，不同部位的积炭对发动机造成的危害也是不同的。 

气门上的积炭会使发动机进气效率降低，直接影响车辆的动力性，并可能导致发动机失火、冷起动困难和油耗升高，更严重的积炭还会使气门关闭不严。

节气门上的积炭会使车辆油耗升高，并导致车辆加速迟滞，怠速不稳。堆积在喷油嘴上的积炭会导致明显的发动机抖动，燃烧室内的积炭则会引起发动机产生爆震。 

如何预防和清除积炭？

积炭的成因意味着其在发动机内部的生成是“不可避免”的，发动机只要运转，积炭就会“如影随形”。虽然积炭的生成不可逆转，但我们可以通过正确的使用和合理的养护来消除积炭。

1加注高品质的汽油

汽油中的石蜡和胶质是形成积炭的主要成分，清洁度高的汽油形成积炭的趋势会弱一些。

需要提醒各位车主，高标号并不等于高品质，也就是说，97#汽油并不一定比93#汽油含有的杂质少，标号表示汽油的辛烷值，并不代表品质和清洁程度。 

2使用汽油添加剂

一些车主为了保证汽油的清洁度，会向油箱中添加汽油添加剂，这样可以有效防止在金属表面形成积炭结层，并能逐渐活化原有的积炭颗粒直至去除，从而保护发动机免受积炭之苦。 

不过汽油添加剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣产品会得到相反的效果。 

3不要长时间怠速行驶

怠速时间越长，发动机达到正常温度的时间就越长，汽油被喷到气门背面后挥发的速度就越慢，积炭由此产生。经常怠速行驶，进入发动机的空气流量小，对积炭的冲刷作用变弱，会加剧积炭的堆积。 

4定期清洗发动机进气系统

建议车主在对车辆进行常规保养的同时，定期对发动机进气系统进行免拆清洗，即在不拆解发动机的情况下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、气门、喷油嘴等容易形成积炭的部位进行清洗，这样能有效减少积炭对发动机性能的影响，使爱车的“心脏”保持最佳使用状态。 

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本期编辑: 雅琪

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