平局 | 德国对中国表现出的纠结和两副面孔，是西方人对华态度的缩影~
平局 | 平静观察，全球局势
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文 | 鹰 岩
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（京） 字03944号
近日，国际咨询巨头安永最新发布的一份报告显示，中国买家在欧洲范围内最青睐的收购标的仍是德国企业。据安永统计，2017年中国企业在德国并购金额同比上升9%，达到137亿美元的历史新高。尽管2017年中国在欧洲范围内的并购总金额和项目数均出现下滑，但中国在德并购总金额仍逆势上扬，显示出中国投资者对德国企业的并购热情不减。德国工商大会主席对此表示欢迎。
自欧债危机以来，欧洲很多企业都出现了运营危机，加上美元加息虹吸效应，使不少欧洲企业的资金链吃紧甚至断裂。融资并购成了公司蓄血充电的途径，德国很多出现财政危机的优质企业，也就成了有钱财东青睐的对象。而中国老祖宗留下的居安思危的忧患意识，让我们养成了喜欢在境遇好时多存些小钱钱的好习惯，以作不时之需。果然，在这个时候就派上了用场，成为投资的主力军。
中国并购或者注资入股德企，本来是双赢的好事。但对中国的投资并购，德国却很纠结。因为中德同为制造业大国，而之前由于技术水平的差异，中国产品大多集中在中低端，德国产品则比较高端。所以，中德两国产品的竞争关系相对较小。而随着中国的生产技术水平提高，中国制造业开始向中高端升级，而并购德国的优质企业，往往能够在技术水平和管理经验上得到快速提高，而且能在市场中迅速铺开，与德国部分产品形成竞争。这就是德国对中国并购所担忧的。
但是，中国拥有13亿人口的大市场，这一独特优势对任何国家都有着无法阻挡的诱惑力。用市场换技术，这买卖你不做，有很多卖家挤破头皮抢着和中国做。就像高铁技术，你德国不卖，法日争着卖；你不卖，德国国内也不搞建设，只能压箱底烂掉。中国拿到技术后，又有强大融会升级的能力，往往青出于蓝而胜于蓝，弯道超车造出更好产品。还拿高铁为例，中国先是引进德法日的技术，经过学习提高，把三家技术取长补短再升级提高，又创造出更先进的高铁技术，反过来出口德国高铁产品。但如果当年德国不卖给中国高铁技术，被中国赶超了，想再卖咱也瞧不上眼了，一分钱也赚不到。
（错过了可就追悔莫及）
德国的这种纠结，其实也是整个欧洲乃至美国的缩影。对于制造业的升级，欧美各国都对中国保持高度警惕。美国也多次阻挠中国并购拥有高精尖技术的公司。但中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，封锁或许能暂缓中国的研发，但绝对无法阻止中国产业升级！从原子弹到预警机乃至于手机芯片人工智能……中国从来没有因为被封锁而停止过前进的步伐。与其纠结遏制中国，不如和中国携手合作，或许将来会在世界产业分工中，能分得更大的蛋糕。看清形势的德国也在纠结中前进，中德已经统一新能源汽车的充电标准，希望能把合作再深入，抢占未来新能源汽车市场。
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