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平戎 | 厉害!印度航母造船厂剧烈爆炸,为拉拢十几国军演献礼!

2018-02-28 天璇 今日平说
 平戎 | 平定天下一切狄戎!点名关注

百万国人关注的时局视频联播;全国时评原创前五。解构时局,深入了解,值得关注~

文 | 天璇

投稿信箱:zg5201949@qq.com


据报道称近日正在印度柯钦造船厂内维护的钻井船(浮船式钻井平台)发生大爆炸,造成现场16名工人死伤。印度喀拉拉邦当地警方表示5名遇难者是因为吸入有毒烟雾窒息而亡的,这些伤亡的工人都是柯钦造船厂临时招募的。

 

柯钦造船厂就是印度第一首国产航母维克兰特号的生产单位。爆炸发生的时候,维克兰特号就在旁边的船台上。而这次爆炸发生的原因居然是因为厕所排泄物产生的沼气而引发的,也就是说印度第一造船厂居然让屎给炸了!就问你们服不服!


不过小编觉得大家也不要过度解读,毕竟此时印度正在筹备拉拢十几个国家进行联合军演,这次爆炸很可能是预祝这次联合军演成功的礼炮也说不定。

 


小编掐指一算,印度八成命中克航母。各位可以回想一下,这几年但凡沾上印度航母的新闻,就没啥好事情,从锅炉到厕所全部炸了个遍。

 

但今天我小编不是来笑话三哥的,而是来表扬三哥的。现在印度武器计划的不断失利,其本质上是自己的需求超过了本国工业水平的客观结果,可以称为印度装备界的大跃进。而这种大跃进的深层次原因,就是印度对建设独立国防力量的极度渴望。

 

师夷长技以制夷

 

当今天我们在嘲笑印度坦克趴窝的时候,可曾想过,多少国家关停了坦克生产线,多少国家能开出200辆以上的三代坦克?当我们嘲笑三哥光辉战机三十年磨一剑的时候,各位可以算一下,连日本这种科技强国都只能仿制三代战斗机的今天,印度愿意从无到有独立研发一款三代先进战斗机是何等的勇气!印度一个人均GDP不足2000美元的国家,干出了沙特这些人均GDP两万的国家都不敢干的事情,难道不值得我们称赞吗?

 


小编相信每一个人在读书的时候或多或少都遇到过这样的同学,他们每天来的早,走的晚;上课认真听课,笔记也做了一大堆,但就是考不好······印度就是这样的学生,本国经济如此落后的情况下,依旧坚持重金引进国外先进装备,哪怕采购费用翻上一倍,也坚持要求对方转让技术。印度是没做出成绩,但绝不代表他们没有为此付出努力。


至于说印度穷兵黩武的朋友要知道,清朝打造北洋海军买军舰花了1000万两白银,此后几十年间基本上都和各国列强安稳无事。北洋海军战败一把就赔了2亿两白银,当年要拿赔款的五分之一去打造海军,甲午之战,胜败还真说不定。这个世界是残酷的,如果印度不能建立自己现代化的国防工业,中东的今天,就是印度的明天。

 


但印度比起中国,要补的课实在是太多了。现代化的经济基础是工业化。工业化一共需要三个条件,工业化的技术、制度、思想,这三者缺一不可。从制度上来讲,印度工业化制度建设极为不彻底。国内存在大量的地主阶级掌握生产资料以及人口,以至于不少印度村庄平民接受教育以及外出打工都要给地主请示,极大的遏制了印度工业的发展。而土地归属权无法解决,导致大型基础设施建设无法实现。最直观的体现就是,因为落后的物流系统,印度至少20%的食物会在运输途中腐烂,这种为了维护私人财产而损害国家的行为可取吗?





而在工业化思想方面,印度更是差的没边。金一南将军在一次演讲中说道,自己曾经随船前往澳大利亚参与军事访问。结果路上遇到风暴,几米高的巨浪一波又一波的打在船上,该舰直接向巨浪冲过去,根本不敢侧转。金将军表示,只要一个巨浪打到船侧,这艘船也就翻了。最后当他们平安抵达澳大利亚的时候,该舰舰长说了一句话,幸好我这船是1978年出产的,上海老工人的焊缝,换成别的说不定就没了。毛主席时期留给中国最大的财富,恐怕就是严谨的工业思想。

 

小编曾看过一篇文章,一位德国坦克发动机工程师对中国军工的印象。这位工程师写到,中国军工效率不高但工作计划极为有序。每天都有工作流程的日志表单,会在当天晚间休息之前,发到你的手里。中国人的保障体系,在军工产业中十分得当。在缺乏计算机的年代,当时中国人的操作与管理记录,很多是依靠人的手写来完成。前面标注的是按照德国规格的零部件编号,后面签注有工位编号、生产人姓名、日期、放置库内位置编号;在最后空格内,写有管理人员的名称。值得注意的是,几乎连一颗螺丝钉都有自己严格的编号系统。库房管理人员,必须知道那些编号,哪些库房存放编号。而这一切以前都是依靠人工处理。

 


印度人的管理模式虽然是照搬欧美的形式,但是混乱与失误已经成为了他们的代名词。他们没有严格的保障管理体系,似乎根本没有人去关心零部件的研制。德国的动力机械,是与印度联合生产的。在多次反复的试验测试中,德国人发现动力系统存在严重问题。MTU883B是一种中型柴油机,它并不适合安装在战斗全重超过45吨级的主战战车上。我们使用这种发动机,是安置在总重40吨级的战车上,十分合理。但是印度军方提交的阿琼主战坦克最初数据是45吨,已经超出了MTU883B动力承载能力。最令德国专家感到无奈的是印度所谓生产监督,他们可以蒙混与潦草地解决很多重大问题。对于扭矩力度不足问题,似乎是视而不见,根本没有作出相应的说明报告。

 


从这里我们可以看出,两国之间的巨大不同。至于原因嘛?其实也很简单。小编也不说大道理,就举一个很简单的小例子。很多人工作的时候会发现这种情况,公司的纸啊,笔啊,历来是用了几次就不见了。一个40人的公司一年的笔都能用上几千只,真不知道笔是拿来写的还是拿来吃的。而当这些同志开公司或者入股公司之后,连复印纸都要翻过来用,以节约成本。这中间的区别,恐怕大家都能想明白。今天的中国就是在用其取得的巨大成就,告诉全世界,当人民拥有自己的国家之后,会把她建设成何等模样。



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