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全力推进“一一三五六六”工程,汕头大交通格局再升级!

2017-10-07 汕头乐居

9月20日,我市先后召开市委工作会议和市委常委会议。会议指出,汕头要学习追赶先进城市,必须补齐交通基础设施短板。全市上下要提高认识,形成共识,狠抓交通基础设施建设,进一步明确大目标、大方向,攻坚克难,全力推进“一一三五六六”工程,确保在本届市委、市政府任期内形成比较完整的大交通格局,加快推动汕头全面振兴、协调发展。

 什么是“一一三五六六”工程?
  • 一个“大港口”

要建成广澳港区二期工程,并启动三期项目建设;

  • 一大批市政道路

要在两年内全面完成升级改造;

  • 三条跨江海隧道

即建成汕头海湾隧道、牛田洋快速通道、潮汕环线高速公路跨榕江特大桥;

  • 五条跌路动脉

即时速350公里的汕汕高铁、厦深铁路汕头联络线、疏港铁路、机场联络线和城市轨道交通完成建设;

  • 六条高速公路

即实现沈海、汕昆、揭惠、潮惠、汕湛、潮汕环线等高速公路全面建成、互联互通;

  • 六条市政大通道

即金砂路西延,中山路东延,凤东路,海滨路连接东海岸大道、金鸿公路全面改造升级、金砂西路全面升级改造等项目完成建设。

适时启动海滨路西延和南滨路西延建设项目。通过完成上述一系列工程,进一步完善汕头的内外交通体系,打造全国性综合交通枢纽。

与此同时,贯穿东海岸新城三大片区的东海岸大道已于国庆节正式通车。


东海岸大道,从2013年开始建设,是东海岸新城南侧临海的一条城市主干道,截至目前,东海岸大道作为横穿东海岸新城东西向唯一的一条通道,道路起点位于泰星路,终点与澄海区莱美路相接,贯穿新津、新溪、塔岗围三个片区,全长约16.4km,双向8车道,设计车速60km/h,沿线设有港湾式公交车站、红色沥青自行车专用道。


“一一三五六六”工程还有什么新进展?

让我们一起来看看!

厦深铁路汕头联络线

厦深铁路汕头联络线汕樟特大桥与东里特大桥基本建成,项目将争取明年上半年建成通车。

图片来源于汕头橄榄台

汕汕铁路、疏港铁路

汕头至广澳港铁路作为广梅汕铁路延长线,项目初期(2025年)只承担货运功能,后期本项目分为两部分,其中:汕头站至濠江段将成为汕头至普宁城际铁路的一部分,承担客运功能;濠江至广澳港区段及届时建成的兼顾货运的汕头至普宁、普宁至揭阳南城际铁路共同承担港口集疏运功能。


牛田洋快速通道

牛田洋快速通道项目采用复合立体交通方式设计,整个项目包括两条六至八车道的道路和两条(道路、轨道)跨汕头湾通道。目前,项目立项已报市发改局审批。

图片来源于汕头橄榄台

海湾隧道


海湾隧道是汕头南北两岸过海第三条通道,目前,隧道南北两岸已全面开工建设,隧道盾构机已开始组装,即将进入最关键、最核心海域段隧道掘进的攻坚战。

图片来源于汕头橄榄台

广澳港区二期

广澳防波堤、广澳港区二期两个10万吨级集装箱泊位加快建设,至7月底分别完成投资1.6亿元、3.7亿元,分别累计完成工程总投资15.4亿元(占计划总投资94.5%,简称占比)、11.3亿元(占比49.6%)。


金砂西路西延项目

计划明年启动建设的金砂西路西延工程将将延伸到牛田洋片区,对接牛田洋快速通道,推动中心城区扩容提质。

中山东路东延项目

中山东路东延项目自规划中山东路跨新津河大桥施工止点起,往东至澄海区莲下镇莲凤路。近期地面主干路方案拟建项目包含道路7条,互通立交2座,线路全长18.6公里。

凤东路

凤东路是汕头市城市总体规划和综合交通运输体系中长期规划的汕北大道的重要组成部分,也是作为国道228线莱美路改线路段,承担着分流国道324线过境交通流。

图片来源于汕头橄榄台

潮汕环线高速公路跨榕江特大桥

潮汕环线高速关键控制性工程榕江特大桥在完成施工栈桥和平台搭设等准备工作后,近期正式启动南主墩桩基础施工,进入主体工程施工阶段。

 图片来源于汕头橄榄台

目前,潮汕环线高速公路征地拆迁工作即将全面完成,实现全线无障碍施工。按照计划,潮汕环线高速将在2020年建成通车。

汕湛高速

汕湛高速需征地2900多亩,占汕头段征地总量的64%。征拆工作到8月底全部完成。

揭惠高速

实现全线无障碍施工的揭惠高速公路两英至惠来路段于今年8月已经进入沥青路面摊铺施工,雷岭和红场两镇年底将直通高速公路,老区人民出行难问题将得到彻底解决。

图片来源于汕头橄榄台

以上部分新闻整理自汕头橄榄台

未来的海滨路

众所周知,目前海滨路西起西堤码头,不久将为建成潮人码头,东至华侨公园华侨公园,海滨路东延将直接从华侨公园的外围深入珠港新城,东西贯穿珠港新城核心地带,与延伸进入珠港新城的多条“山”字辈主干道(天山路、衡山路、嵩山路、黄山路、泰山路)交汇,最终对接东海岸新城。这也意味着,海滨路将成为连接汕头城区与三个新城的交通大动脉。

(示意图)图片来源于网络

对接汕头中心城区与南滨新城、东海岸新城的珠港新城北倚汕头城区主干道——中山东路,南临规划中的海滨路东延段,往东毗邻泰山路,西接建设中的跨海隧道,意味着珠港新城作为海湾新区总部核心同时也扮演着对接汕头中心城区与南滨新城、东海岸新城枢纽的重要角色。另外,距高速公路出入口仅1公里,距高铁站(汕头站)约3公里,也充分体现该区位的交通优势。

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