围绕市委、市政府构筑“一一三五六六”交通大框架、打造“一湾一岸两河三平台”城市新格局的部署，加快推进牛田洋快速通道建设，10月29日，牛田洋快速通道工程初步设计评审会在我市顺利召开，副市长林广华出席会议。来自国内桥梁、轨道等方面的资深专家和市区有关单位负责人参加了会议。
会议听取了设计单位、咨询单位的初步设计成果汇报，组织了现场踏勘，经过讨论和答疑，汇总形成了专家组评审意见。会议顺利召开，为本项目下阶段工作奠定了坚实基础，确保在今年“12•28”动工建设。
牛田洋快速通道位于汕头市中心城区西侧，项目起于汕昆高速公路，向南经金平区月浦、鮀江、鮀莲街道，在牛田洋片区跨榕江后进入三屿围，经濠江、潮阳区后终点与国道324线和汕湛高速公路连接。全线采用一级公路结合城市道路技术标准，主线高架快速路长约16公里，设计速度100公里/小时,桥下辅道长约12公里，设计速度60公里/小时，双向六车道。全线设山兜互通、澄海路互通、金凤西路互通、金砂西路互通、棉田互通共5处互通；设跨榕江特大桥连通两岸，大桥为公轨共线双层钢桁梁斜拉桥，与城市轨道6号线共线，共线段约3.7公里。整个项目建了一条16公里的快速路，一条12公里的城市干道，一条3.7公里的轨道，总投资约98亿元。
项目北联汕昆高速，南接汕湛高速，联通国道324、206线，串联澄海路、金砂西路、金凤西路等城市主干道，与汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成汕头快速内环。项目连接了汕头国家高新技术产业开发区、临港空铁经济合作区等重要经济区；实现了国道324线穿城跨汕头湾段和省道506线汕头段的改线，实现我市“一湾两岸”、广澳港区、揭阳潮汕机场、潮汕站之间的快速联系和交通转换；其建设对进一步完善我市干线公路网络、激活榕江两岸土地开发、实现中心城区扩容提质具有重要意义，为我市以“一湾一岸两河三平台”拉开城市发展格局、拓展城市和产业发展空间提供了重要的基础保障。
目前，项目已在我市完成立项，PPP及设计工作全面加快，全力以赴提速推进各项前期，确保按计划在今年12月28日前动工。
来源：汕头交通运输局、汕头橄榄台