汽车零部件离不开的氮化工艺，美炸了

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离子氮化又称辉光渗氮，是利用辉光放电原理进行的。

热处理行业最漂亮的风景莫过于此。

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今天介绍一家国外专业从事离子渗氮服务的公司Ionitech Ltd. 这家公司有着40多年的离子渗氮的经验。我们都知道，所有行业的许多零件和工具都要进行等离子渗氮。

离子渗氮是在充以含氮气体的低真空炉体内把金属工件作为阴极炉体为阳极，通电后介质中的氮氢原子在高压直流电场下被电离，在阴阳极之间形成等离子区。

在等离子区强电场作用下，氮和氢的正离子以高速向工件表面轰击。离子的高动能转变为热能，加热工件表面至所需温度。由于离子的轰击，工件表面产生原子溅射，因而得到净化，同时由于吸附和扩散作用，氮遂渗入工件表面。

作为七十年代兴起的一种新型渗氮方法，与气体渗氮相比具有渗氮速度快、渗氮层组织易于控制、脆性小、无环境污染、节约电能，气源、变形小等优点。

看一个高清的离子渗氮的视频，希望这个工艺能给大家留下深刻的印象。

友情提示，建议在wifi下欣赏。

脉冲辉光放电渗氮(等离子渗氮)是提高金属和合金硬度和耐磨性的有效方法。该方法的基本技术优势是该过程发生的低温导致可忽略的体积变形。

等离子渗氮是一种技术可能性很大的方法，适用于处理形状和几何形状非常复杂的零件。

可以获得期望结构的扩散层，即扩散饱和过程是可控的，并且可以被优化以符合对层质量的特定要求。所获得的氮化物区域是致密的，并且与基底金属牢固连接。

等离子渗氮也能够处理不锈钢零件，而不需要预蒸镀工艺。也可以进行处理，以保持钢的耐腐蚀性。

化合物(白色)层的厚度和扩散区的深度可以由等离子渗氮工艺参数控制。

素材来源 | 汽车工艺师

作者 | 朱光明

编辑整理 | 萨米工业云

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