充电宝、篮球、雨伞……共享经济这个筐，什么才能往里装？
忽如一夜春风来，共享经济百花开！
继共享单车之后，共享充电宝、共享篮球、共享雨伞……一大波共享产品蜂拥而至。你最想共享的是什么？有网友戏称：你的跑车和我的脂肪。
这些共享产品你用过吗？
共享充电宝
用户只需扫描设备屏幕上的二维码，凭借芝麻信用分600分以上即可“免押金”借用一个充电宝，信用分不足600亦可支付100元押金，充电宝成功归还后，押金可随时提现并退回账户。租借的充电宝1小时免费使用，超过1小时后1元/小时，当日10元封顶。有数据显示，已公开披露融资的共享充电宝平台有12家、融资金额近12亿人民币，40多家机构入局。
共享篮球
共享篮球随着电子储球柜而落地，用户通过微信公众号平台扫码取球，收取一定的押金和按小时收费。
5月5日，共享篮球项目“猪了个球”完成千万级Pre-A融资，投资方为马笛儿投资，标志着共享经济的触角已经延伸到了篮球场。“猪了个球”主要分布在室外运动场馆，团队未来计划在华北、华东和华南三个地区的23个城市进行大量铺设。
共享雨伞
2017年3月底开始，名为“魔力伞”的共享雨伞借还机出现在广州的地铁站。共享雨伞借还机设置在地铁闸口处，用户可以通过扫描二维码支付押金，然后等待指示灯变化即可借、还雨伞。每把雨伞使用12个小时内，费用为1元，押金20元，如果芝麻信用积分超过600的用户，可免押金。
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2016年被称为共享经济的腾飞年，《中国分享经济发展报告2017》显示，据估算，2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%；参与者总人数达到6亿人，比上年增加1亿人左右。报告预测，未来几年，我国分享经济将保持年均40%左右的高速增长。
“共享”热下质疑不断
共享单车火了，共享充电宝、共享手机、共享篮球也来到了人们身边，共享养老院、共享衣服、共享珠宝等也成为热门话题。不过，在一轮轮“共享”热之下，各种质疑也开始出现。
是真的共享经济吗？
这些花式共享都是共享经济吗?有观点认为，共享经济的实质是对已有资源的优化整合，将闲置资源、稀缺资源充分利用起来，以达到资源利用率的最大化。而现在的诸多共享经济，并非社会资源的再利用，只能算是嫁接在移动互联网技术上的新兴租赁业务。
也有观点认为，能为用户节约时间或者金钱成本，带来好的体验度，即便不是闲置的资源，也是共享经济的一类。
元璟资本合伙人陈洪亮认为，中国移动互联网发展至今，流量红利期已经接近天花板，线上流量越来越昂贵，再造互联网超级APP成本和难度日益加大。但线下流量空间却很大。智能设备刚性需求唤醒线下场景，线上获取流量的难度越来越大，而通过投资有刚性需求，且门槛不高的分时租赁项目，比如共享单车、共享充电宝等，则可以快速打造线下场景，成为线上APP的高频入口，并获得大量用户数据。
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新风口还是新噱头？
日前，聚美优品CEO陈欧3亿元投资街电，结果被王思聪看衰，隔空放话：“共享充电宝要能成我吃翔。”陈欧则回应称：做不成做公益。
从现状来看，有关“共享+”的观点主要分两种，一种是资本方的风口论，一种是舆论中的伪需求论。资本方的风口论支撑则主要基于两个判断，一是刚需市场被打开;二是，想象空间大。而“伪需求”论的判断是，一是单价不高的共享，用户完全有能力自买，被代替性强;二是“共享+”火爆不是市场驱动，而是资本驱动，违背商业基本规律终将沦为炮灰。
对于共享充电宝，大多数人人为,公共充电宝服务的需求确实是存在的，但只是一种突发性的需求，并不是刚需。且共享充电宝被替代性强，除了拥有成本低，未来，随着手机电池性能的提升，充电端口的改变，以及社会公共设施服务的提升，都可能影响到共享充电宝市场的整体容量。而且，外界对安全性能、用户体验等方面也仍存在较多质疑。
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能否跳出押金模式？
早期，共享项目常见的信用模式是支付押金。押金高、资金池不透明一直被用户诟病。有观点认为资本看重的并非共享经济的商业模式本身，而是押金和支付入口。知名IT评论人磐石之心认为，共享单车、共享充电宝或共享其他项目的相似之处都在于“押金”模式。这些项目的发展模式也很类似，都是先疯狂烧钱培养用户习惯，抢占市场，最后利用资本的力量迅速实现垄断或者寡头垄断。
不过，现在部分共享项目根据征信信用高低，给用户免去押金。目前，已经有些共享单车、共享雨伞、共享充电宝可以免押金使用。跳出押金模式已经开始破局，而没有押金的共享产品如何盈利则仍旧考验着项目运营。
什么才是好的共享产品？
目前为止，分享经济取得成功的例子有两个，一个是已经全面铺开的共享单车，但最终谁能胜出还未有定论；另一个则是短租平台Airbnb，据报道，全球最大的短租平台Airbnb，从2016年下半年开始实现盈利，且全年营收增幅超过80%。
从诸多案例分析，成功的共享经济须具备以下五大因素：
具备刚需、高频特点。
刚需、高频代表了共享产品的盈利和流量入口，在高流量人群场景下广告优势也是营收的“现金牛”。事实上，戳中用户痛点，是共享经济成功的最大前提条件，这也是Uber、滴滴、共享单车火爆的原因。满足刚需的产品单价不宜过高或过低，单价太低收益低且需求量有问题，太高则会导致流动性压力太大。
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可持续发展。
清晰的盈利模式是大多数共享产品欠缺的。作为共享经济的成功代表，Airbnb的盈利模式非常清晰——每笔预订向房东收取3%的服务费，向房客收取6%-12%的服务费。也就是说，房东赚钱的时候，Airbnb就会赚钱。而一路火热的共享单车虽然刺激了一部分新需求，也有一定的流量入口效应，但这种效应是否大到足够支撑商业模式的财务测算受业内投资者的质疑。
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维护成本可控。
由于共享经济需要在服务质量和产品盈利之间找到平衡，维护成本的控制非常重要。首先要保证产品易于管理。共享单车的损坏率，就令创业者们头疼不已；而共享汽车停车费用和可能出现的交通罚款等问题，也成为阻碍其广泛推广的原因之一。其次，产品保值性强，折旧过快的资产不适合共享。
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使用便捷。
共享单车的精准定位、智能关锁、随停随放，给用户出行提供了便捷。上海社会科学院社会学研究所4月27日发布的报告称，超六成上海市民肯定共享单车的便捷与环保。正因使用方便，共享单车、Uber、滴滴、自踏入市场一直被用户推崇，而共享汽车因停车难等问题则一直受到困扰。
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符合法规。
合法化，是共享产品的大前提。共享电动车刚推行，就被勒令收回投放全部车辆，几家共享电动车企业由于涉嫌违反《电动自行车通用技术条件》的多项规定被叫停。全球短租行业在运营中也遇到“合法化”问题，Airbnb在国内风生水起，而在中国市场却遇到逊色很多。Airbnb的特点是C2C，由此也产生了个人房东是否具备营业资质等诸多问题。
编辑丨 李会平 制作丨王皓然