收费额显示错误、高速入口拥堵……你关心的这些ETC问题，官方回应来了

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今年1月1日0时起，全国487个高速省界收费站全部取消，启动新的不停车快捷收费系统（ETC)，全国14万公里高速公路已形成主线无障碍通行的大网，但初期由于不熟悉、技术不稳定等原因，出现部分人工车道拥堵加剧、CPC卡不识别、收费额显示错误等问题。

“高速公路通行费是否涨价”，“系统稳定性如何提高”，“银行是否意图借机挤出支付宝、微信等支付方式”……针对社会高度关注的种种疑问，1月17日的例行发布会上，交通运输部做出了回应。

疑问1、省界收费站撤站后，高速路通行费是否上涨了？

回应：严厉查处借机违规涨价ETC收费

交通运输部公路局局长吴德金表示，客车收费标准在这次撤站过程中没有调整，变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费。

货车收费则由计重收费改为按车型收费，各个省份要重新核定货车收费标准，要求确保在相同交通量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额，实现新的收费标准对应吨位比满载吨位至少降低10%。

各地已在1月5号前全面公布了货车收费标准，接受社会监督。交通运输部目前要求各地开展客车和货车收费标准的复核，重点核定客车和货车收费标准是否达到了要求。对不符合要求的，要通过降低收费标准或者通过差异化的方式落实下去，绝不允许借机违规涨价，增加企业负担。

为了进一步提高收费的透明度，交通运输部在积极组织开发相应APP与小程序，公众可以直接输入起止点，在确认路线之后，自己就能够计算出相应的路费，方便驾驶员自行查询。

疑问2：ETC系统是否导致了高速入口拥堵情况？何时能够稳定？

回应：春节前全面完成所有问题整改

吴德金回应称，新系统开通的初期，特别是1号、2号存在着少数省份或者部分收费站系统运行不稳定的情况，也出现了进出口车道收费的速度慢，CPC卡识别慢、CPC卡不识别，费用计算异常等情况，对用户出行造成不便。目前，交通部已成立技术保障小组，组织技术骨干团队对基础薄弱和运行不稳定的省份开展指导和帮扶，从升级出入口及车道软件、优化收费计算模块、提高ETC门架系统识别率等方面，提升运行效率和收费的准确性。

据不完全统计数据显示，各地排查并解决了出入口车道的问题，升级车道系统软件200余次，升级和优化费率计算模块800余次，调优服务的App和短信小程序30余次，及时准确推送消费信息。

吴德金表示，近期已经部署各地开展清零行动，对系统运行进行再排查梳理，争取在春节前全面完成所有问题的整改，推动系统运行逐步全面向好。

疑问3：目前使用ETC走高速时多次、频繁收到扣费短信, 为何不能一次性在出口结算并显示总费用？

回应：正在研究制定费用显示的技术方案

吴德金表示，取消高速公路省界收费站后，高速公路通过ETC门架系统进行精确计费。车辆每经过一个龙门架，系统就会相应计费，即分段收费，这些计费按照原计划本应形成一个全程的完整扣费账单后，再通过短信或APP推送给车主。目前出现的问题，主要是因为系统切换前期不稳定，有些系统将本应合并一次推送的账单分路段推送了。针对这个问题，交通部已要求各地严格按照技术方案要求，完善信息推送系统设置，让公众准确及时获知相关信息。

对于出口费用显示的问题。目前，人工收费车道的出口是显示全程费用的。

对于ETC车道出口不显示全程费用的问题，新的联网收费系统是一个离线系统，在ETC车道出口计算全程通行费用，需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录，计算时间大于车辆通过ETC车道的时间。因此，按照"通行优先"的原则，新的联网收费系统通过短信和App查询进行告知。但切换的初期，两种方式落实的都不太好。

吴德金回复了目前的解决方案：交通运输部已经印发通知，部署各地严格按照技术方案，及时落实短信推送账单和APP查询工作，保障公众及时获知通行费额。同时，交通运输部也根据广大车主对出口显示费用的要求，组织力量，研究制定了费用显示的技术方案。下一步，加快推动相关工作，争取尽快实施。

疑问4：取消高速公路省界收费站是各大银行在抢占ETC领域，挤出人们惯用的微信、支付宝等支付方式？

回应：ETC可以用微信、支付宝

吴德金表示，ETC主要用于识别车辆身份和行驶路径，绑定何种支付账户和支付方式，完全是由用户自主选择的。从目前的运行模式看，现有ETC的收费、付费与结算，用户既可以是银行账户，也可以是微信或支付宝的支付账户。ETC推广并不存在排挤某些支付方式的概念。

那为什么银行在整个ETC推广中发力较大？吴德金表示ETC发行初期由交通运输系统自己设点，自己办。随着量越来越大，可能大家也感觉到很不方便，交通系统办证办卡的网点少，服务质量和效率也不高，难以满足大家的需求。特别是这次改革，时间紧，任务重，需要在短短的时间内完成大量的ETC推广任务。为了让更多人尽快的享受ETC便利，交通运输系统加强与银行系统的合作，充分利用银行系统网点多、覆盖广的特点，委托银行代发ETC。

来源：经济参考网

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编辑：申楠

监制：陈东

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