全长约9.6公里！沪嘉高速要“抬升长高”了！你期待吗？

1988年建成通车的沪嘉高速，是我国大陆第一条高速公路，也是上海联系江苏、上海主城区往返嘉定的重要通道。

由于建设年代较早，全线采取地面敷设形式。随着沿线地区发展的深入，南北通行被沪嘉高速阻隔的矛盾日益突出。

为了支撑桃浦、南大等地区转型发展，改善沿线交通条件，日前，S5沪嘉快速路交通功能提升专项规划正式公示，主线“抬升长高”的方案也首次公布。

以普陀区的桃浦西路为例，它是一条新建的区区对接道路，它的北侧就是宝山区，不过S5高速把这条路南北向阻断了。未来，一旦抬升变成高架的方式，这里南北向的路都会打通，也就是说，普陀的桃浦地区和宝山的南大地区就可以融通发展。 

目前，沪嘉高速从中环到即将建设的嘉闵高架联络线路段，10公里范围内，13条南北向主要道路，仅6条实现贯通，桃浦、南大区域只有祁连山路一条通道。

普陀区建管委相关负责人表示，目前的情况造成了目前普陀、特别是桃浦地区，南北向交通的不畅。特别是随着去年底地铁15号线的贯通，沪嘉北侧的居民要到古浪路站来换乘地铁，给居民出行带来了极大的不便。

来源：看看新闻

记者：谢丹青

编辑：戎嘉旎

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