【车友帮】车主必看| 冬季汽车保养易犯的7大误区：
冬季汽车常常出现各种各样的问题，如发动机启动困难、轮胎抓地力变低等。为了防止气温过低导致的各种问题给日常用车带来不便，今天，蜀黍就和大家谈谈冬季汽车保养注意事项。
冬季温度过低对汽车带来的不良影响及解决方法。
气温过低会导致制动性能减弱
在冬季，由于温度过低，汽车的制动液变得粘稠，进而影响汽车制动系统的正常使用；另外冬季的雨雪天气经常会使得路面较为湿滑，增加了汽车的制动距离。
因此，冬季行车前一定要注意检查汽车的制动系统，确保其保持在良好的状态；部分严寒地区可能还要更换抓地力更强的冬季轮胎。同时，行车的过程中一定要保持好足够的车距，以免遇到突发状况刹车不及。
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气温过低会导致汽车零部件变得脆弱
在特别严寒的气候下，汽车零部件的机械性能将发生变化。就算是碳钢、硅钢、锰钢等各种合金钢零件,在-30℃或更低气温环境中也会变脆，在激烈颠簸下易产生裂纹或从接头处断落。同时，汽车上的塑料制品和橡胶轮胎也会逐渐变脆，当受到冲击时极易产生破损。
为避免冬季行车时轮胎和零部件在低温时遭受冲击损伤，车子启动后应低速行驶几公里，待轮胎温度提高后方可常速行驶。
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低温天气时挡风玻璃易起雾阻挡视线
冬天行车时由于天气非常冷，大多数人都会选择开空调，这样就会使得车内温度高于车外温度，这种温差会导致挡风玻璃结雾，这种现象在雨雪天气时更为严重。
若出现这种情况，可以先打开热空调，然后选择吹玻璃的空调档位，让暖气均匀地吹向玻璃，可以有效缓解雾气遮挡视线的现象。
冬季汽车保养7大误区
热车时间太长
很多人认为，冬季热车的时间越长越好，这样车子更容易发动，对汽车发动机及其他硬件都是有好处的。殊不知，热车时间过长，不仅耗费了大量的汽油，也会损坏发动机，大大缩短了汽车的使用寿命。
正确的热车方式应该是在汽车发动后30到1分钟这个时间内发动，缓缓行驶，引擎的转速在2000左右，等温度恢复到正常的温度后再加速。
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胎压检测宁高不能低
有些人喜欢把轮胎气压充得很高，他们认为这样既能超载又可节油。
但事实上，轮胎气压过高，往往会使轮胎与地面的接触面减少，胎面磨损加重，降低刹车时的制动效果。
当然了，轮胎气压过低的话也不行，除了会影响行车安全和制动效果外，还会加速胎肩的磨损，增加车辆的燃油消耗。
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雨刷器冻住硬启动
到了冬季，一旦温度较低或下雨、下雪的时候，车子就容易被冻着，挡风玻璃上的雨刷器也不例外。这个时候，如果强硬启动雨刮的话，很有可能将雨刷器的马达给弄坏。
正确的方法是在用车之前，先检查一下雨刮器是否被冻住了。一旦发现雨刷器粘在前挡风玻璃上，大家就应该先将发动机启动，然后打开空调热风，雨刷器很快就能解冻。另外，还有个简单的防冻方法，就是每次晚上停车时将雨刷器竖起来。
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车窗结冰用开水浇
冬季车窗结冰是常有的事情，尤其在下雨或下雪后。这个时候，不少车主都喜欢回家端桶热水往车窗上浇，其实，这样的做法不仅容易造成车窗玻璃炸裂，还会因为温度的骤然变化使得车漆失去光泽。
正确的方法是，如果有雪的话，大家可以先将雪扫落。雪下残留的冰，可以发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。
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防冻液混合
进入寒冷的冬季，更换防冻液是常有的事情。大家如果发现车内防冻液明显不足，切勿直接加入清水，这样会降低防冻液的冰点，影响使用效果。另外，需要注意的是，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，需根据气温条件来选择。
正确做法是如防冻液的颜色变暗、浑浊，说明质量下降，在做过冰点测试后，再适时更换防冻液。如果想更换另一种品牌，那么要先将车内残留的防冻液彻底清除。
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随意安装防滑链
冬季路面结冰变滑的时候，很多车主都喜欢安装防滑链，大家认为，这样可以确保行车路上更安全，其实，防滑链不是随便能安装的。
正确方法是，首先，你要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，这是因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车型，还要注意两个前轮或后轮要同时安装防滑链。另外，防滑链也有尺寸，大家在选择的时候，一旦要注意是不是和车轮尺寸相配。
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车内开足暖气
由于冬季的时候气温比较低，很多人都喜欢一上车就会开启暖风。其实，在午后或者夜间，容易犯困的时段，暖风开得过足的话，车内可能会因为过于温暖而让人更加犯困，从而增加了行车安全隐患。
正确的做法是将暖风开到温度适宜，不冷即可，这样既不会让人犯困，也能减少车内外温差过大导致感冒。
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