【辟谣台】盘点3月谣言：这些社会热点“新闻”竟然都是假的
在过去的一个月里，很多谣言在网络疯传，既有与我们日常生活紧密相关的食品健康类谣言，也有伴随热点事件而产生的科学常识类谣言。
谣言1：男孩狂犬病发作学狗叫
近日，一段“男孩学狗叫”的视频在网上热传。视频中，男孩虽然被3名成年人控制住，但嘴里仍不断发出类似狗叫的声音。视频发布者称，该男孩被自家养的狗咬伤，而狗没有打过狂犬病疫苗，所以男孩得了狂犬病。
真相：
这段视频最先在广州传播，说孩子是广州英徳人，广州警方调查后辟谣：近期当地并未接到狂犬病事发报告。与此同时，当地防疫部门专家也表示，狂犬病病人发作初期会出现恐水、怕光、头痛倦怠、咽肌痉挛等症状，最终因呼吸或循环衰竭而死亡，但不会出现学狗叫的表现。
云南省疾控中心也在其官方微信公众号“云南疾控”上发布消息称，这其实是一个非常典型的图雷特综合征的病例。“图雷特综合征”这个名词，一般人都比较陌生，其实它就是我们平常所说的儿童抽动症。
辟谣君发现，关于狂犬病发的视频谣言这一两年中传过多次——
2017年8月，一条“女子狂犬病发作在医院爬行尖叫”的视频在网上热传。一个身穿灰衣黑裤的女子趴在地上，以一种奇特的姿势爬行，并不断发出奇怪的“啊啊啊”的叫声。有视频文字称，这名女子是狂犬病发作。事发地点，有的说是浙江杭州，也有传言说是在河南郑州。经查，该视频拍摄的场景实际发生在吉林大学第二医院，视频中的女子也并非狂犬病发作，而是患有精神疾病。↓↓↓
视频截图
2017年12月，一条“南宁街头狂犬病发被绑隔离栏”的视频在网上热传。谣言称视频中的男子“来南宁就医时突发狂犬病，抱住男子的女子是他妻子，而旁边的孩子是他7岁的儿子”，甚至强调“医院的车都不敢接，要疾控中心的”。随后广西南宁市公安局网络警察支队“@南宁网警巡查执法”对此事进行了澄清：该男子有3年的精神病史，一直在服用精神类药物，但近10天并未服药，此次来南宁寻找亲人，结果刚到车站就犯病了。此事与狂犬病发作无关。↓↓↓
视频动图
这些谣言流传极广，除了民众对于狂犬病的认识不足之外，对于狂犬病的恐惧等等也是这类谣言热传的原因。
狂犬病感染者一旦发病，死亡率极高。辟谣君提醒，被猫狗等动物擦伤、抓伤或者咬伤后，一定要及时接种狂犬病疫苗，不可存有侥幸心理。
谣言2：3月将会流感大暴发
最近网上流传，国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任钟南山院士在解读今年流感特点时指出，当前流行的乙型流感病毒有了一些变异，而目前国内使用的三价流感疫苗未能覆盖这一病毒亚型。3月流感可能会卷土重来，引起新一轮的大暴发。
真相：
钟南山院士在接受媒体采访时已经正式辟谣说：“我根本没有提过3月份会有一次流感大流行。”他表示，当时他在广州举办的“冬季呼吸道疾病预防”市民公益健康讲坛上讲在南方，每年1—3月为流感高发季节，“记者误将我的讲话理解为今年3月会有一个大流行”。就是在那次会后，一家媒体以《钟南山提醒：3月或有新一波流感来袭》为标题发表了报道，后来被广泛传播。
中国疾病预防控制中心全球公共卫生中心主任、传染病预防控制国家重点实验室副主任董小平表示，今年流感仍是正常趋势，没有跳出人们对它的认知范围。自1月中旬起，南北流感流行水平持续回落。
谣言3：大个畸形草莓用了膨大剂
近日有网络传言称，市场上销售的个头偏大或者长相畸形、不规则、果面凹凸不平的草莓可能过量注射了“膨大剂”之类的激素，吃了对人体有害。
真相：
“这些都是无稽之谈，膨大剂的本质是一种植物生长调节剂，草莓中有调控自身生长的内源激素，大多数情况下，草莓生产是可以依靠草莓自身合成的内源激素来调控生长发育的，如果植物自身激素量不足，可以适量人为增加，把它的正常生长状态调整过来，比如使用赤霉素解除休眠，使用矮壮素控制徒长，这就是所谓的打激素。”中国园艺学会草莓分会副理事长、青岛农业大学教授姜卓俊透露。
“长相奇怪的草莓大多是因为授粉不均，大棚里温度和湿度不良，蜜蜂量不够，所以授粉会不均，长出奇怪的草莓是很正常的事。”姜卓俊说。
资料图（图片来源：tuku.qianlong.com）
千龙网记者 鄂晓颖摄
谣言4：失控奔驰远程控制停车
媒体近日报道，河南焦作的薛先生驾驶奔驰C200L轿车在高速公路上行驶的过程中，车辆定速巡航模式突然失灵，无法减速和停车，“断电、刹车、变空档等都于事无补”，轿车以120公里的时速在高速奔驰近一小时后，才在沿途高速交警的协助和奔驰售后后台远程操作下，结束了这场生死时速。
真相：
对此，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司回应，目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。奔驰车辆具备多重安全保障系统，确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。目前已成立专家技术小组进行调查，希望尽快对相关车辆进行专业检测。
广汽研究院首席技术官兼智能联网技术研发中心主任黄少堂也表示，现阶段，汽车公司都还没采用后台干预汽车动力和制动系统这一技术，这不是因为该项技术难实现，而是大家不敢用。“后台能控制刹车就一定能控制启动，这对车辆干扰太多，风险太大。”黄少堂说。
不过事情的真相究竟如何只有等待检测报告的结果出来才能知道了。
来源：科技日报 千龙网综合