最新动态丨杭绍台铁路铺轨进入天台山站
这是继2月23日杭绍台铁路铺轨进入天台
27日天台段铺轨正式开始后
取得的又一重大工程进展
标志着天台朝着高铁时代又迈出了一大步
↑铺轨现场航拍视频
据中铁一局杭绍台铁路项目部党工委副书记彭志兵介绍，春节期间，天台段共留下300多名建设者日夜奋战，抢抓无砟轨道底座施工，为全线铺轨大规模推进打开工作面。据了解，杭绍台铁路铺轨任务由铺架劲旅——中铁十一局承担，全线采用“WZ500铺轨机拖拉法”进行铺轨作业，铺轨速度快，每天6公里以上，最高进度可达每天9公里。
据介绍，天台山站位于始丰街道龙五村，距离县行政中心3.5公里，靠近市区，地理位置优越。项目总投资约1.76亿元，建筑面积1.44万平方米，为线侧下式站房，设计2台6线，预留金台城际接入条件。站房主体工程于2020年6月2日首桩开钻，并于12月22日完成站房主体结构。
在这里，小编要特别向大家介绍杭绍台铁路天台跨始丰溪特大桥，这座桥全长1480米，投资1.08亿元，是杭绍台全线唯一的一座景观桥，景观桥增加的投资完全由铁路方面出资建设，在全国都不多见。这座景观桥，体现了铁总、省市铁办和杭绍台公司对天台高铁项目的充分肯定与鼓励。
“天台段内单线铺轨距离达82.7公里，计划于3月中旬完成铺轨。此外，针对长大坡道特点，我们创新开发了机车重联控制系统、安装了机车电阻制动系统，通过控制两台机车同步动力牵引、同步电阻制动、同步空气制动，保证超长铺轨列车在长大坡道的运输安全。” 中铁十一局杭绍台铁路四工区党支部书记李涛说，自2月1日全线铺轨以来，他们铺设左右线轨道共计45.074公里。
据悉，2021年，杭绍台铁路天台段相关责任部门将紧紧围绕3月完成铺轨、5月铁路验收、8月1日全线联调联试、12月底铁路正式通车的工作目标和时间节点，倒排时间、挂图作战，全力全速推进高铁建设。
延伸阅读
杭绍台铁路是国家首批PPP示范项目之一，铁路从杭州东站出发，经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全程共9个站点，全长269公里，其中新建正线北接杭甬高铁，从绍兴北站引出，共224公里，线路速度目标值350km/h。杭绍台铁路计划于2021年底建成通车，届时天台到杭州只需40多分钟。
杭绍台铁路天台段全长33公里，天台段项目总投资38亿元。天台县境内共有1个高铁站、14座桥梁、12条隧道、17段路基，桥隧总长30.4公里，占比达92%。
摄影 袁琦 朱峰 许爱珍
部分来源：台州日报
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