壕，温哥华游艇展开幕！知情人：中国人用来办派对，根本不会开！
本周三，第56届温哥华国际游艇展（Vancouver International Boat Show）在卑诗体育馆（BC Place）和格兰湖岛（Granville Island）两大陆、水展场盛大开幕。
齐聚来自250多家展销商的最新游艇，本届游艇展规模超过历史各 44 29784 44 13250 0 0 8092 0 0:00:03 0:00:01 0:00:02 8089，将持续至星期日结束。
本次游艇展上，多艘豪华游艇将首次在加拿大亮相。
这其中价值五百万加元的豪华游艇Sea Ray L650 Fly是首次来到加西，在格兰湖岛展区面众。
游艇展期间，免费渡轮和巴士将来往于两大展场之间。所有参展民众还可于格兰湖岛免费试乘帆船或动力游艇30分钟。
但热爱海洋也可不必一掷千金。温哥华国际游艇展发言人表示，游艇、轮船的价格从几千至上百万加元不等，驾驶也非常简单，因此本地平均每四户人家中便有一户拥有船只或游艇。
身在三面环海的温哥华，本地华人大可购船出海，尝试这一在西方社会极其流行的户外活动。
当然，在温哥华游艇展的参观者中，大多数人真正感兴趣的也是中小型游艇。
格里·普雷方丹（Gerry Prefontaine）是温哥华的一位游艇经纪人，他说，由于自己的职业，他每年花在船上的时间比一般人要多得多。
他说，每年我差不多有150-200天在船上，这是我的生活方式，因为我是游艇经纪人，其他人很多一年可能只把船开出去10天 -15天。
每年只开船十几天，那人们买船到底是为了什么？
普雷方丹说，他认识不少中国船友，很多人买船是为了＂面子＂，用船来进行社交活动。
他说，从某种角度讲，拥有一艘船也显示了自己的一定地位，很多人在船上招待朋友、家人，倒了晚上、周末，大家聚到船上喝喝酒，聊聊天、听听音乐，船根本不开出去，不离开码头。
买船不贵养船贵
普雷方丹接着说，买一艘小游艇的价格其实并不贵，比汽车还便宜，用3万加元加上销售税就能买下一艘，但其他方面的开销很大。
他指着自己的船说，那艘＂白星＂号小艇, 就是我的，买价10万加元，如果把停泊费、保险、维修、汽油加在一起，每个月差不多要花1500加元，相当于一年1万8千左右。
五道费用
普雷方丹说，人们在买船前需要知道，以下的五道费用通常是躲不过去的：
1. 检查费
就像买房子时人们要请验房师来检查房子一样，买船时也要请人来检查船的情况，检查费通常在1,500 加元左右，但还有一笔检查时把船拖出来的费用，大约有800元加元。
2. 保险费
拥有船也需要买保险，保险金额与船只的状况以及你想保的险种有关，普雷方丹说，他的船已经有30年船龄，每年的保险大约1,100加元。
3. 停泊费
普雷方丹说，一艘30英尺长的船，停泊费一个月在300 – 1,000加元之间，取决于停泊的地点。在温哥华的希瑟和布拉德公民码头，停泊的费用标准为每英尺10.16 – 12.60加元（月）。
除此之外还有附加费用，如电费等等。
4. 维护费
他说，就和维护房子一样，如果自己能干，动手能力强，就可以省很多钱，但如果请人做，当然要贵很多。
船需要定期换机油，清洗等等，还有电或机械方面的问题，普雷方丹说，他的船有一次需要修理，一下子花费了6万6千加元。
5. 燃油费
与大卡车类似，船也是油老虎。普雷方丹说，他的船每走一海里的燃油开支约6加元，去年他开了大约1200海里。
但普雷方丹说，在加拿大船主们其实并不都是富裕得离谱。据他估计， 福溪游艇俱乐部（False Creek Yacht Club）80%的成员都属于＂普通工薪阶层＂。
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