北斗三号卫星成功发射！中国北斗这么牛了 你还用GPS？

11月5日19时45分，在西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭以“一箭双星”方式成功发射两颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是北斗三号第一、二颗组网卫星。

这是北斗三号卫星的首次发射，也是党的十九大胜利召开后实施的首次航天发射，标志着中国北斗卫星导航系统步入全球组网新时代。

随着北斗三号首发星成功发射，西昌卫星发射中心已经将包括4颗试验卫星在内的29颗北斗卫星送入太空预定轨道，成功率达到100%，为推进我国北斗工程建设打下了坚实基础。

举世瞩目、国人期盼的北斗三号卫星开启了全球组网序幕！

消息一出，小编的朋友圈分分钟被我“大北斗”刷屏，就连“吃瓜群众”们也坐不住了，欣喜之情溢于言表，纷纷向我国的北斗事业竖起大拇指：

其实，到目前为止，“全球卫星导航系统”俱乐部最主要的会员有四个，分别是：

美国GPS，俄罗斯格洛纳斯（GLONASS）、欧洲伽利略（GALILEO）和中国的北斗（BeiDou）卫星导航系统。

其中，美国的GPS和俄罗斯的格洛纳斯，是目前世界上最主要的两大定位系统，它们是俱乐部里的“老腊肉”了。相比之下，中国北斗虽是个“小鲜肉”，却是其中发展最快的会员。

一提起全球卫星导航系统，人们最熟悉的莫过于美国的GPS。

对此，中国航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军介绍，在北斗二号性能的基础上，北斗三号导航系统在设计之初，就把目标放在尚未发射的第三代GPS导航卫星以及欧洲伽利略导航系统的设计指标上。

而如今，随着北斗三号卫星的成功发射，属于中国人的全球卫星导航系统也正大步走来。

那么，问题来了！

和GPS相比，北斗有什么优势？

按照中国航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军的说法，建成后的北斗全球导航系统将为民用用户免费提供约10米精度的定位服务、0.2米/秒的测速服务，“这样的精度，将与美国GPS相媲美”。

而北斗系统最大的优势，则是通信功能或短报文功能，即可发60个汉字的短消息，进行双向通信。

谢军表示：“如果说GPS只能告诉用户什么时间、在什么地方，北斗系统还可以将用户的位置信息发送出去，让其他人可以知道用户的情况，这在一定程度上解决了‘何人、何事、何地’的问题”。

就好像你是不幸落在荒岛求生的鲁滨逊，如果用GPS，你只能知道自己的位置，但是用北斗，不仅知道自己在哪儿，别人也知道你在哪儿！

这让龙哥不得不感叹，那可真是北斗终端在手，导航、通信都有啊！

那么，以后像龙哥这样的路痴们就有福了！

妈妈再也不用担心，走在重庆36D空间里的我们会迷路了。即便这里的道路画风清奇的，连本地老司机都要哭，也不怕！因为北斗会来救驾！！！

当然，在北斗系统迅速建设的同时，有一个问题无法回避，那就是

该如何看待北斗和其他卫星导航系统的关系？

对此，中国航天科技集团五院北斗三号卫星总指挥迟军，在我国启动北斗导航系统建设之初就给予了回答，即

“中国的北斗，世界的北斗”——它不仅为中国人民，同样也要为世界人民做出贡献。

也就是说，首次发射的北斗三号卫星将为全球提供服务。

这样一来，一旦GPS、北斗、格洛纳斯、伽利略等系统都完全建成，全世界的导航卫星将达到100颗以上，这也就意味着全球用户可以接收到更多的可用卫星信号，实现各大系统兼容，将对全球用户产生极大的好处。

更值得一提的是，北斗三号新的发射方式。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=x0025ukv4sf&width=500&height=375&auto=0
（揭秘北斗三号：长三甲系列火箭－北斗卫星的专车）

此次发射是利用上面级方式将卫星送入轨道，借助“太空摆渡车”，卫星不再需要自身变轨就可以直达工作轨道。

“太空摆渡车”可以带着卫星在太空“接力”火箭飞行，仅用几个小时就能把卫星送入工作轨道。这样可减少卫星燃料消耗、延长卫星使用寿命，并大大增强运载火箭的任务适应性。

写到这里，小编不禁觉得这高大上的“太空摆渡车”，俨然就是小编上下班时乘坐的交通车啊！

交通车里的人，就好比是这“太空摆渡车”上的卫星。由于单位距离较远，我们每天乘坐单位的交通车上班，不但快捷，途中省去了倒几趟地铁的麻烦，还节省了体力。而这一切，就为小编到单位以后的工作效率，提供了极大的保障。

这样一来，这高大上的“太空摆渡车”就平易近人多了。

其实，我国在20世纪后期开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路，逐步形成

“三步走”发展战略：

2000年年底建成北斗一号系统，向中国提供服务；

2012年年底建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；

2020年前后建成北斗全球系统，向全球提供服务。

国内、区域、全世界：北斗导航实现历史性“三级跳”。

目前，前两步已实现。北斗三号系统建设是我国北斗系统“三步走”发展战略的第三步。

相比北斗二号系统，北斗三号系统不仅是卫星组网从区域走向全球，同时技术更先进、建设规模更大、系统性更强。

另值得一提的是，从此次任务起，我国迎来新一轮北斗组网卫星高密度发射。

我国计划：

在2018年底前，将发射18颗北斗三号组网卫星，覆盖“一带一路”沿线国家；

到2020年，完成30多颗组网卫星发射，届时将实现全球服务能力。

作为世界上三大卫星导航系统之一，遨游在地球轨道上的北斗卫星导航系统，源源不断地为广大用户提供精准优质的服务。

听龙哥说了这么多，你可别觉得卫星导航系统是个离咱们日常生活很远的名词。它虽然高大上，但确实存在在你我身边！

小编这就来为大家举几个例子：

说起ofo小黄车，大家一定不会陌生。每天骑着它在校园里极速，在公园里撒欢儿的日子，你一定还记得。

可是你知道吗？就是这生活中最常见不过的小黄车，也和北斗导航合作，共同推出北斗智能锁。此外，为了更精准地报告“我在哪里”，共享单车都陆续接入了北斗高精度时空定位服务等等。

这一点，小编也没有想到啊。看来下次看到小黄车，小编也得另眼相看了。小路痴再也不怕迷路了！

此外，有了卫星导航系统，我们可以方便地找到周围的餐厅、医院、加油站等等，你想去的地方，再也不用白费力气瞎跑路了！

在小编看来，北斗卫星导航系统，它就像夜空中最亮的星，随时随地为人们指引方向。它切实的存在在我们身边，也即将存在在我们生活的方方面面。

可能很多人都不知道，我国的北斗卫星导航系统已经多次在紧急救援中发挥了重大作用。

2008年，汶川地震。当电话、短信、QQ、微博等，都因为基础设施的大面积损坏，而无法使用。北斗卫星导航系统的短报文功能迅速“上线”，为灾区和外界的联络起到了至关重要的作用。

2014年3月，马航MH370航班失联。安装了北斗定位导航设备的中国海警3411船是第一个赶到失联海域的国内公务船，并且连续搜救了147小时、搜索海域达7821平方公里。

数以万计的渔船因为装有北斗终端，使得渔民即使在电信信号缺失的情况下，仍能通过北斗独有的短报文功能跟家人沟通。

于是乎，北斗的双向短信功能在渔船救险方面就有了完美发挥：遇到险情后一键求救，终端会自动把附带着定位信息的求救短信通过卫星发给岸上的救援队，实现了GPS+海事卫星电话的功能，而且更加方便。

搭载上海企业研发的终端已安装到东海海域的两万条渔船上，为渔民保驾护航。仅去年一年，就有上百名海上遇险的渔民利用北斗导航的精确定位得到了救援。

其实，卫星导航系统的应用，就在你我身边。

此外，北斗卫星导航系统已经广泛应用在交通运输、海洋渔业、水文监测、基础测绘、气象预报等基础行业，以及智能手机、车载导航等大众电子消费领域，已经真正走进了我们的生活。

其实，北斗的用途据说超过200多项，不仅仅是导航上。比如，对建筑设施的形变监测方面，它可以对房屋、水坝、大桥、高速公路等建设物的沉降和变形做测量，提前发出预警。

《国家卫星导航产业中长期发展规划》提出，到2020年，我国卫星导航产业规模将超过4000亿元，而北斗产业规模将达到2400亿元。

可以预见，北斗应用从基本的科学研究到日常的生活，将源源不断地向我们不曾想象到的领域渗透。

以前，北斗七星常被当作指示方向和认识星座的重要标志。

如今，中国的北斗卫星定位系统，正在世界范围内发挥着更加深刻广泛的作用！

目前，我国正向航天强国迈进。我国北斗导航卫星系统将以面向全球、造福全人类的姿态，为祖国、为世界建设精品工程，中国北斗的宽广胸怀已经敞开！

用“两弹一星”元勋，国家最高科技奖获得者，中国探月工程首任总设计师、中科院院士孙家栋的话来说：

“北斗的应用，只有想不到，没有做不到！”

来源：华龙网

编辑：胥婉桢

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