重庆高速迎返程高峰，这些路段通行缓慢！怎么走？看这！

春节假期的“余额”已经不多了

不少市民开始踏上返程路

今日，来自重庆市交通行政执法总队消息

预计今日全市高速路网车流将达到峰值

总车流量将突破180万辆

主要是以返程车流为主

区县返回主城的车辆有明显增加

瓶颈路段及某些隧道

和区县收费站、服务区可能出现拥堵

具体来看，截至今日11时30分，我市高速路况为：

引导交通。重庆高速集团供图 华龙网发

G50沪渝高速晏家至云台车流量较大，晏家到云台沿线收费站及长涪高速所有收费站实施货车及危化品车辆上道管制；

G93成渝环线渝遂段因车流量大，铜梁、铜梁东收费站入口实施管制，铜梁北至潼南西收费站进城方向货车和危化品车实施管制；

G5013渝蓉高速进城方向渝西立交因车流量大对下绕城高速匝道实施管制，所有车辆需继续向前行驶1KM到G5013沙坪坝收费站下道，再择道行驶；

G50沪渝高速出城方向复盛至华山隧道车流量大，通行缓慢；

G50s沪渝南线龙头港至南岸车流量较大；

G75兰海高速渝黔段因綦江城区道路车流量大，现对出城綦江下道口实施管制；

G75兰海高速渝武段出城方向东阳立交至西山坪隧道，车流量大，通行缓慢；

G65包茂高速渝湘段进城南环立交车流量大，通行缓慢，进城方向南川—大观段车流量大，通行缓慢，出城方向白马隧道车流量大，通行缓慢；

G85渝昆高速出城方向西环立交至成渝立交路段车流量大通行缓慢，路段拥堵，中梁山老隧道进行限流；

渝昆高速进城方向永川段车流量大，路段拥堵通行缓慢，建议有条件的朋友可经双石立交进入三环高速由双凤互通进入九永高速。

G93成渝环线渝遂段经绕城高速进入渝蓉高速目前车辆增加明显，内环物流园至G93沙坪坝收费站及绕城青木关互通至渝西立交段拥堵严重，需通行该路段的车辆可在内环西永下道，走老路由G5013沙坪坝收费站进入高速公路；

G5001绕城高速外线青木关立交至渝西立交段车流量大，通行缓慢；绕城高速外线长江大桥至渝泸立交及G93成渝环线高速渝泸段出城方向渝泸立交至赵家隧道段车流量大，通行缓慢。

大车流量下

如何让驾乘人员走得好、走得舒适？

背后有科技加持，智慧服务

收费站

扫码3秒完成通行费支付

8日，渝遂高速G93沙坪坝收费站，一辆8座客车驶入收费站道口，驾驶员陈先生拿出手机对着收费亭下端扫了扫，3秒钟后，支付成功，他顺利通过收费站。

不少驾驶员发现，重庆高速越来越多的收费站开通了移动支付功能，通过收费站，拿出手机扫码即可完成支付，通行很便捷。

华龙网-新重庆客户端记者了解到，去年底重庆高速公路路网内135个收费站已开通了移动支付服务，主要覆盖我市高速主线站、部分省际收费站、区县及景区等主要出入口。在渝遂高速G93沙坪坝收费站出口实现了移动支付全覆盖。

今年重庆高速将继续推进多元支付，实现重庆高速全路网收费站移动支付全覆盖，让驾乘人员出行更便捷。

工作人员通过视频监控巡查路况。记者 刘艳 摄

服务区

停车位剩余情况提前掌握

机器人值守餐厅为你服务

机器人送餐。中铁建重庆投资集团供图 华龙网发

春节期间，车流量大增，服务区也打起拥堂。渝遂高速大路服务区入口200米处的显示屏显示着服务区实时停车位情况。

“这是剩余车位显示系统。”大路服务区相关负责人告诉华龙网-新重庆客户端记者，服务区信息化建设还不止于此。春节期间，大路服务区的日均车流在8000辆次。为方便驾乘人员如厕，他们打造了卫生间智能导视系统，通过该系统，驾乘人员如厕时，可通过入口处墙上的屏幕或蹲位上的显示，清楚了解卫生间使用情况。

服务区还设有机器人餐厅，驾乘人员只需找座位坐下，轻触桌面，就能点餐，一会儿可爱的机器人就会将餐食配送到桌前，大大减少了排队点餐等候时间。等餐间隙，驾乘人员要是无聊，继续触摸桌面，还可以玩游戏、看新闻等。

路况

无人机巡航

隧道内随意停车系统自动报警

“铜梁东收费站附近发生3车追尾，请前往处理。”上午10时38分，铁发遂渝高速公路监控中心值班监控人员魏菊兰通过视频监控巡查发现，事故车辆停在超车道上，十分危险，而驾驶员也未报警，她立即通知了高速执法部门。10时45分，事故车辆全部移至应急车道，避免了二次事故发生。

中铁建重庆投资集团铁发遂渝高速公路有限公司介绍，渝遂高速在辖区高速公路易拥堵、易发生交通事故路段和服务区高密度设置视频监控设施，合理统筹信息发布设备。同时引入“路网监测应急管理系统”“联勤预警系统”，采用高速公路无人机巡查等，极大地提高了交通事故应急处置效率。

此外，在渝遂高速重庆段的隧道路段启用事件检测系统，一旦隧道内有车辆随意停车、行人进入等，都会自动语音报警。

此外

交巡警也提醒驾驶员

在返程路上要注意以下几点

安全行驶

1.不要急刹车：雨雪天气路面结冰、湿滑，需要制动时，不要急踩刹车，否则易侧翻失控。

2.不急打方向：轮胎在湿滑路面上抓地力大幅降低，如果在转弯时急打方向，很容易甩尾翻车。

3.减少变道、超车：雨雪天气增加了控制车辆的难度，频繁变道超车增加意外发生的几率，应尽量选择跟车，不要抢风头。

4.正确使用灯光：雨雪天气下，能见度大幅降低，应及时开启近光灯、示廓灯和后位灯，如果能见度很低，还要开启危险报警闪光灯，增加自己被其他车辆看到的机会。但不可开启远光灯。

请大家不要为了赶路

而超速或疲劳驾驶哦

愿你顺利返程~

来源：华龙网-新重庆客户端

编辑：王凤

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