两年前，居民向北碚区交委建议，增设蔡家嘉瑞大道附近的公交站停靠点，对此，北碚区交委回复“近期组织实施建设”。一年前，该站点又因同样的问题被投诉，北碚区交委仍回复“近期组织实施建设”。
近日，该问题再次被市民提及，该公交站还是没动静。
北碚区交委2018年回复仍是”近期组织实施建设“
一个“近期建设”说了两年并无进展，到底是怎么回事？随后，华龙网-新重庆客户端记者联系北碚区多个部门，寻找问题根源。
公交站好久修？
两年来多次回复“近期建设”
但一直没动静
2017年投诉后，北碚区交委的回复。受访人 供图
近日，家住北碚蔡家的陈先生向华龙网重庆网络问政平台反映，2017年原蔡家中央大街的公交停靠点被取消，距离中央大街最近的公交车站位于中昂星汇附近（该站站名为“同熙路路口站”），该站距离中央大街约1.1公里。这造成多个小区居民需要步行至少15分钟到另一个公交站点乘车。尤其是冬季和夏季，老人接送孩子上下学非常不方便。
“以前公交停靠站点在中央大街时，我母亲接送孩子出门就能坐车，下车就能回家，现在一去一来共要步行半小时，尤其是下雨天， 70多岁的老人带着6岁多的孩子非常不方便。”陈先生说。类似情况在旭辉朗悦郡小区、中庚城一期二期和中央大街附近居民身上很常见。
为此，从2017年至2019年，他多次到相关平台进行投诉和建议，希望增加蔡家嘉瑞大道附近的公交站停靠点以方便市民出行，但得到的回复均是“近期组织实施建设。”陈先生苦笑：“这个‘近期’未免也太久了。”
陈先生提供的资料显示，2017年5月5日，北碚区交委第一次针对他增设公交站的投诉和建议进行了回复，回复里称：北碚区运管处已与区交巡警支队、北部公交公司多次共同进行实地勘察。经勘察，需在嘉瑞大道公交站原址上开辟公交港湾。目前港湾开辟工作整改拟定建设方案，近期组织实施建设。
一年过去了，2018年3月，陈先生再次就增设公交站的问题进行在重庆网络问政平台上进行了投诉，北碚区蔡家管委会回复“近期组织实施建设”。2018年6月4日，陈先生再次投诉，北碚区交委的回复重点仍然是“正在拟定港湾建设方案，近期组织实施建设。”
今年11月，陈先生就增设公交站点的问题又一次在重庆问政平台上发帖，他十分疑惑为什么两年多以来，每次投诉的回复都是“近期组织实施建设”。
原公交站停靠点在中央大街附近。受访人 供图
“近期建设”到底是多近？华龙网-新重庆客户端记者分别联系了北碚区交巡警支队、北碚区蔡家管委会、北部公交公司以及北碚区交通委员会（下称北碚区交委）。
北碚区交巡警支队相关警务人员表示，早在2017年下半年，他们就已收到了北碚区交委的现场勘察函。经现场勘察后，北碚区交巡警支队建议在此路前方按规范修建港湾式停车港后可设置公交临时停车点。“此后，我们将此建议反馈给了路权单位（蔡家管委会），但后续的建设工作并不属于交巡警的职权范围，所以并不清楚为什么一直未动工。”该人员称。
现在中昂星汇公交车停靠点。受访人 供图
对此说法，华龙网-新重庆客户端记者在北部公交公司的相关工作人员处得到了证实。该工作人员表示，2017年下半年的现场勘察中，北部公交公司的工作人员也在现场，并明确了修建港湾式停车港后，就会开行公交。那么工期为何一拖再拖？该工作人员表示并不清楚细节。
那么，是哪个环节出了问题呢？华龙网-新重庆客户端记者联系到北碚区交委，相关工作人员表示，前期各相关部门已进行实地勘察，此后又再次向蔡同管委会反馈相关情况，建议尽快完善公交停车港湾的建设。
中央大街公交站拆除后，新的公交站设立在同熙路路口。
最后，华龙网-新重庆客户端记者联系了路权单位北碚区蔡家管委会的相关工作人员。对方表示，2017年中央大街公交招呼站因安全问题拆除后，确实将新的公交站设置得稍微远了一些，但这也是为了满足港湾式停车港的修建要求才定的位置。
“这位市民建议新增的路段有一个十字路口，新增公交站的具体路段长150米。按照我国现行的公交站修建规范，在十字路口设立公交站必须修建港湾式停车港，修停车港的路段要求，长150米，宽需50米，加上那里有地铁出入口，又需要预留30米左右的位置，所以150米的位置达不到修建停车港的要求。”该工作人员称。
对此，北碚区蔡家管委会工作人员解释，从2017年第一次接到建议后他们就用了大量时间勘察和拟定方案，最终修建了靠中昂星汇的新公交站点同熙路路口站。但2018年有市民再次建议后，又根据建议地点组织实施了一次实地勘察。“当时的勘察结果是可以通过建设停车港设置公交站，所以就回复了，但其实在与北碚区规划局对接后我们才发现，那条路段达不到建设停车港的距离要求，所以才一直没有动工。”
该工作人员同时表示，从目前来看，该公交站不满足国家规定标准所以无法建设，但如果未来道路条件发生变化，将第一时间落实新增站点。华龙网-新重庆客户端记者将持续关注此事进展。
来源：华龙网-新重庆客户端
编辑：周慧
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