全长29公里，票价最高5块钱！川渝首条跨省城际公交开通

23日下午，重庆潼南城区——四川遂宁磨溪公交线路开通。这也是成渝地区双城经济圈毗邻区县开通的首条跨省城际公交。

运行：

全程约1小时

起始票价2元

重庆潼南城区——四川遂宁磨溪公交线路，总长29公里，重庆潼南境内23公里、四川遂宁境内6公里，起点为重庆市潼南区江北汽车站，终点为四川省遂宁市磨溪镇公共汽车站。全程运行时间约1小时。

重庆潼南城区——四川遂宁磨溪公交线路开通。通讯员 罗列 摄

该跨省城际公交线由重庆交运集团运营，线路共设35个站点，其中重庆境内27个站点，四川境内8个站点，途经潼南双江镇、界桥（川渝界）、遂宁杜家大院等地。初期发班间隔为高峰期30分钟、平峰为45～60分钟，根据群众出行需求，适时加大发车密度；规划运力8辆，初期投入运力4辆；夏季运营时间为6：30—18：00，冬季运营时间为7：00—17：30。

该线路票价实行阶梯制，起始票价2元，全程最高票价5元；潼南双江至遂宁磨溪仅需2元，实行公交一卡通，执行相关优待群体票价减免优惠政策。

便捷：

公交一卡通 

沿线近100万群众出行更方便

“有了这条跨省城际公交线，往返遂宁、潼南两地更方便了。”家住遂宁，在潼南双江镇办厂的孔成章说，以前从遂宁城区到磨溪镇虽然有班车，但从磨溪镇到潼南没有班车，平时上下班自己都是开车出行，单程近30公里，车程约50分钟，一天出行成本约70元。现在可先坐车到磨溪镇，然后换乘跨省城际公交到潼南双江，车程也只有1小时左右，出行成本将大大降低。

市交通局介绍，此前两地没有直达公交线路，开通跨省城际公交后，两地实现公交互通。同时，公共交通发班间隔将根据群众出行需求适时调整，将使沿线近100万群众出行更加方便。

在车型选择上，本次车型选用车身长度8.5米的纯电动公交车，运行平稳，环保舒适，能够很好提升乘客出行体验。同时，严格按照公交运营模式实施管理，服务两地城乡客运一体化发展。

值得一提的是，川渝两地也在加快推进交通卡互联互通，此次试点开行线路两地均采用交通运输部“交通联合”卡，可实现跨省公交一卡通，有效提升便捷支付。票价上依照公共交通相关政策规定，全程票价为5元，与班线客车8元票价相比，群众出行成本将大幅降低。另外，对老年人、学生等群体实施减免票价等政策优惠，群众出行更加实惠。

该线路开行后，潼南城区、遂宁磨溪镇的乘客还可便捷到达四知堂（杨尚昆故居）、双江古镇（国家4A级旅游景区）等旅游景点，也将促进两地旅游发展。

规划：

推进交通运输互联互通

还将有这些举措

市交通局介绍，重庆13个区县与四川6个地级市紧密相连，有长达850公里的接壤线，随着成渝地区双城经济圈发展，两地接壤区域群众来往频繁，交通一体化发展的需求不断增强。为发挥交通运输在社会经济发展中的先导性作用，两省市交通部门多次研商，就毗邻区县开行跨省城际公交达成一致意见。

随着今日首条跨省城际公交的开通，将惠及两地群众出行，有利于川渝两地居民通过便捷、舒适、集约化的公共交通交流互惠，满足两地群众在商贸、购物、旅游、探亲等方面频繁往来的出行需求，促进民生领域的公共资源共享。

同时，这也将实现两地道路资源、文化产业优势互补，是畅通区域交通的有益尝试，有利于推动川渝两地区域联动、资源共享，建立高效快捷、接驳顺畅、资源优化的交通协作格局。

下一步，两省市近期还规划了13条跨省城际公交线路、中长期规划了40条线路，根据道路交通条件将逐步开通。另外，川渝两地还将就深化交通运输规划合作、公空联运、铁公水运输和行业治理方面签署一体化战略合作框架协议，在规划引领、客运发展、交旅融合、交邮结合、货运协同、航运发展和多式联运提升等方面开展深度合作、项目共建，深入推进成渝地区双城经济圈交通运输互联互通。

记者 刘艳 董进/文

来源：华龙网-新重庆客户端

编辑：陈曦

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