商合杭、杭黄高铁、庐桐铁路……这些备受关注的工程，进展情况如何了？
商合杭特大桥预计2019年1月底建成；庐铜铁路已实现全线贯通，计划2017年底通车运营；杭黄高铁86座隧道全部贯通，预计2018年开通……近期，一些备受关注的工程又有了新的进展，就问你开不开心？激不激动？下面我们一起来看看吧！
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商合杭特大桥加速跨淮河
预计2019年1月底建成
8月8日，由中铁八局承建的商合杭高铁跨淮河特大桥主墩正加紧施工。目前水下施工已经结束，进入水面建设。该特大桥位于寿县境内，全长452米，主跨228米，采用先进的Ⅲ型板式无砟轨道技术，预计2019年1月底建设完成。
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庐铜铁路已实现全线贯通
计划2017年底通车运营
8月9日，在铜陵市义安区钟鸣镇境内，施工人员在庐铜铁路与宁铜铁路交会处进行对接施工，为下一步开通作准备。庐铜铁路全长约112公里，是第一条我省主导融资修建的铁路，目前已实现全线贯通，计划2017年底通车运营。
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杭黄高铁86座隧道全部贯通
预计2018年开通
高颜值的黄山至杭州高铁建设有重大进展，随着萧山境内最长的双线隧道石牛山隧道贯通，该线路全线86座隧道已经全部实现贯通。
杭黄高铁新建线路265公里，全线有86座山体隧道，计140公里，占线路全长的53%，是上海铁路局管内隧道数量最多、累计里程最长的高铁线路。
杭黄高铁始于浙江省杭州市，途经富春江、千岛湖，最终到达安徽省黄山市，全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站，设计时速250公里/小时，建设工期4年，预计2018年开通。
富春江
千岛湖
黄山
杭黄高铁建成后，将在中国版图上诞生一条串起名城、名江、名湖、名山等10多处国家级森林公园和5A级风景保护区的世界级黄金旅游高铁线。
4
合肥地铁3号线高架段计划今年9月开建
合肥轨道交通3号线高架段预计在今年9月开工建设，明年9月具备铺轨条件，这是已获批开建的1~5号线中仅有的高架段。3号线地上高架线路全长4.23公里。设4个高架站点，采用地面三层鱼腹岛式站台车站形式。
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来源 / 安徽日报、安徽财经网、安徽商报
编辑 / 夏雨晴
主办单位 / 安徽省互联网信息办公室
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