巢马城际铁路全面开工，未来合肥45分钟到马鞍山！
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好消息！好消息！好消息！
巢马城际铁路全面开始施工
徽州大道庐江段征地拆迁正式启动，
未来
合肥到马鞍山45分钟！
合肥到庐江仅28分钟！
还有一大批利好消息来袭~
巢马城际全面开工
马鞍山到合肥只要45分钟
近日，从中国铁建大桥工程局集团了解到，日前，该集团三公司商合杭项目巢马城际铁路首根桩基正式开钻，标志着巢马城际铁路引入巢湖东站同步实施工程已全面开始施工。
据了解，巢马城际铁路线路正线全长75公里，自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。
全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。线路完工后，届时马鞍山至合肥交通时间有望缩短至45分钟！
此条城际铁路开通后，无疑会拉近合肥与马鞍山的距离。马鞍山处在皖江开放的最前沿，是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市，也是长江经济带节点城市。
徽州大道南延+庐江西站
庐江到合肥仅28分钟
4月17日，备受关注的徽州大道南延再爆新动作！作为庐江连接合肥主城的重要快速通道，徽州大道庐江段征地拆迁正式启动，并计划于2020年正式通车！与此同时，隶属于合安高铁的庐江西站计划今年开建。
28分钟庐江到合肥！徽州大道南延庐江段征迁启动
4月17日，徽州大道庐江段征地拆迁动员会暨2018年全县大建设征拆工作推进会在庐城镇召开。
会上，省交通规划设计研究院再次明确，徽州大道南延工程计划于2018年9月开工，工期两年，届时，“庐江——合肥”仅需28分钟。
据了解，徽州大道南延项目涉及“包河、肥西、庐江”三段，共计征地面积2700亩，拆迁57435平方。总体要求6月底前完成征迁任务，以确保项目如期动工！
包河区：牛角大圩；
肥西县：严店乡、三河镇；
庐江县：同大镇、白山镇、郭河镇、石头镇、盛桥镇、金牛镇、冶父山镇、汤池镇、最后到达庐江县城。
徽州大道南延项目起点接徽州大道与深圳路交叉口，向南布设，向西绕过引江济淮工程派河枢纽继续向南，跨杭埠河、省道S351（盛同路）、白石天河，终点接庐江县移湖北路。
全长约48公里（庐江段约30公里），建设标准为一级公路， 宽度为32米，总占地约3550亩，其中包河区占地350亩，肥西县占地1200亩，庐江县占地2000亩，工程造价约45.5亿元。
1、将成为合肥、庐江之间快速连通的交通纽带，成为连接合肥主城区与南部副中心的一条快速通道，带动庐江驶入合肥半小时经济圈。
2、将加速区域融合，实现主副中心快速对接，提升合肥核心城区对肥西南部、庐江等片区的辐射带动效应，推动区域经济快速发展的需要。
3、进一步完善区域交通基础设施功能层次和布局，构建合肥南部快速综合交通枢纽的需要。
4、对环巢湖旅游圈交通功能重大提升，将三河、冶父山、汤池、黄陂湖等旅游资源与巢湖景观圈相融合，有助于促进区域旅游经济快速发展。
合肥南站南广场+长江西路改造
合肥还有一批重点工程即将建成
今年，合肥南站南广场、长江西路快速化改造等一批重点工程将建成。同时，合肥市公共卫生服务中心、市第一人民医院老年护理医院、市美术馆等重要民生设施将开工建设，进一步提升城市承载能力，为市民营造良好的生活环境。
郎溪路高架桥二三标（包河大道立交——巢湖南路）工程正在紧张施工。
今年，合肥南站南广场，绕城高速改扩建，阜阳北路、铜陵路高架北延，南淝河路、长江西路快速化改造，蓬莱路跨派河桥，集贤路跨派河桥、玉兰大道等项目将全部完成建设。
近日，畅通二环北段（西二环~合武铁路）高架快速路综合建设工程启动设计公示，将添5公里的高架快速路。今年，这一项目被列入开工计划表。
★ 今年市重点局将加快建设裕溪路高架东延、郎溪路高架、繁华大道集贤路立交二期、龙岗路、和平路、文忠路等项目；
★ 谋划开工郎溪路高架（包公大道-裕溪路）、习友路、畅通二环北段、合作化南路、祁门路、巢湖南路、魏武路、龙兴大道、怀宁路改造、休宁路、广德路、西外环路等一批项目。
除了路桥工程外，还有大批基础设施建设将提速。
★ 今年合肥将全面建成省美术馆、瑶海区全民健身中心；基本建成安徽创新馆、省科技馆、省百戏城；
★ 强力推进量子创新院、合肥市青少年素质教育基地、合肥市工人文化宫等一批重大场馆建设。
★ 合肥市重点局还将谋划开工市妇女儿童中心、市青少年活动中心、市美术馆、市科技馆（自然博物馆）、国家大科学装置中心等项目。
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编辑 / 徐红
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