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宁马城际这3个站点,有重大进展!

安徽发布
2024-09-06


最新消息!

宁马城际有重大进展


宁马城际进入“空中”施工阶段

雨山东路站、湖北路站和湖南路站

启动车站钢结构施工 


8月12日,随着三根拱形钢梁稳稳地立在桥面上,宁马城际铁路雨山东路站钢结构正式开始施工,标志着宁马城际铁路(马鞍山段)车站钢结构施工全面拉开序幕,进入“空中”施工阶段,为早日建成铁路打下坚实基础。本次跟雨山东路站同步启动钢结构施工的,还有湖北路站和湖南路站。3座车站主体均为路中高架三层侧式站台车站:首层为设备层、二层为站厅层、三层为承轨层、承轨层上两侧为站台层。同步施工的3座车站均位于江东大道上,为市区交通要道,车流量极大。

据介绍,雨山东路车站总长140米、总宽26.5米、有效站台宽度为7.5米*2,钢结构总重量436吨。


宁马城际铁路

宁马城际铁路(马鞍山段)线路全长27.72km,共设8座车站,分别为慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山东路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。

根据最新设计,8座车站按照“一站一景”特色,将地方历史文化、城市特色、周边环境、沿线景观等要素进行了深度糅合。如,“跃马江东”慈湖站、“景秀花山”湖北路站、“律动诗城”湖南路站、“雨润天泽”雨山东路站、“采石水韵”采石河站、“姑孰新风”当涂东站、当涂南站等。“一站一景”特色使得宁马城际铁路(马鞍山段)8座车站不仅外观造型各异,施工工艺也不尽相同。

据了解,宁马城际铁路一期【宁马市域(郊)铁路】全长54.23公里,是马鞍山市标志性民生工程。项目建成后,将实现宁马两市城区之间30分钟通达,对推动马鞍山全面对接长三角,深度融入南京都市圈具有重大意义。

来源 | 马鞍山日报、马鞍山发布

责编 | 顾盼 编辑 | 王玲

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