作为新余人的“新宠” 它“上岗”10天已服务5000余人次！今天，你用了吗？

穿梭于日新月异的城区，

如果没提前做好“功课”

开车拥堵不说

好不容易熬到目的地、

还找不到停车位

这种“人在囧途”的境况

相信很多车主都曾有过

不过，

自打市政府重点建设的民生实事——公共自行车系统试运行以来

很大程度缓解了这一难题

服务站点210个、公共自行车5000辆、智能锁止器5600套、雨棚30个，

其中城北片区站点95个、城南片区站点79个、高新片区36个

骑着它穿梭在城区的大街小巷

我们每个新余人都很骄傲呢~

自行车达人的幸福体验Update

一个急刹，56岁的陈先生跳下车，将车顺势推进车位，锁止器发出响亮的声音，“还车成功”。不愧是公共自行车达人，还车都这么有范。“几乎每天都要骑公共自行车，真的挺方便，省钱还锻炼身体。”陈先生一边说，一边将IC卡装进口袋。这是他出门必带的装备，“我一直关注着新余的公共自行车，开始办卡我就去了。出去遛弯、买菜都要骑，钱包可以不带，IC卡一定不能忘了带。”

陈先生是本地人，家住人民广场附近。他的日常大概是这样的：早上6:30，从小区门口的租车点骑公共自行车到北湖公园跑步；8:00，骑车回家；9:30，骑车去北湖路找好友下象棋；11:30，骑车去附近吃午饭：下午5:00，骑车去北湖公园游泳；7:00，骑车回家……陈先生坦言，公共自行车好处多多，省钱是一方面，更重要的是，这种出行方式低碳环保，还能锻炼身体。“人随着年纪的变大，身体素质各方面都不如年轻时，但保持锻炼就不一样了，我会一直骑下去的。”陈先生笑呵呵地说。

推出公共自行车服务系统，最初是为了打造“精美特新”城市典范、缓解城区交通压力、解决市民上班、回家“最后一公里”难题。但它实在太好用了，一小时内免费，全城通借通还。

这种“政府主导，企业运作，公益定位，便民利民”的模式一经推出，就圈粉无数。10天办卡3000张，服务5000余人次，最高纪录一人一天使用9次。这些数据实实在在地说明，在新余，公共自行车已经不只是一道风景，更是老百姓生活的一部分。

但街头随处可见的公共自行车给市民带来方便的同时，也给运营公司带来了烦恼。

“目前，公共自行车已经维修了几十辆。有人在液晶面板上写‘我到此一游’，也有人撕掉了编号，还有些小朋友在锁止器上面跳来跳去。有个花园那边的服务点锁止器坏了5个，其中有3个锁具里面被塞了小石头、瓶盖这些东西。”运维系统副总经理刘平告诉记者，由于公共自行车的特殊性，一个小小的石头就能影响市民借还车，维修时还必须经专业维修人员拆卸才能取出。

在这里，要提醒那些破坏公共自行车的人，所有公共自行车服务站点都已和我市天网监控系统连接。同时，能够借车的IC卡是经过实名注册的，都可在系统中查到身份证信息，运维系统全天候不定时进行巡查。

据警方消息，上个月有人故意损坏公共自行车系统，警方通过监控已经锁定嫌疑人，案件正在进一步审理中。

市民发现有不文明行为，或是骑行中使用不当，需要报修的，可以拨打公共自行车投诉热线12328或110报警。

来源：新余日报

供稿：记者冯靖雯

编辑：郭晋　值班主任：陈玉霞

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