轨交1号线上的这一幕令人唏嘘！网友呼吁苏州轨交可以这样做，全国已经有了
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夏季到来，
姑娘们穿的也越发清凉了
短裤，背心，飘逸的裙子……
可在上下班高峰期挤地铁，
“肉贴肉”却也令很多女性感觉尴尬。
“咸猪手”和“地铁顶族”更是防不胜防！
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最近在轨交1号线上发生的这起不文明现象
引起了大家的广泛讨论
“轨交上就该有‘女性车厢’，这样就能杜绝这种情况了！”
这一说法得到了不少网友的赞同！
其实，“女性优先车厢”还真有！
据新京报报道，深圳最快有望于本月内，选择两三条最拥挤的地铁线路，试点设立“女性优先车厢”。
设立“女性车厢”的初衷，是为了防止上下班高峰期巨大的客流可能产生的性骚扰等问题，同时还可以方便带婴儿乘车的女性进行哺乳。不过也有观点认为这样会加剧本已紧张的公共资源，并且是一种变相的性别歧视。
争论
1
加剧公共资源紧张？
2016年4月，河南郑州就推出过“女性专用”公交车，每天的早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段，分别发一趟女性专车，该趟专车只让女乘客上车，男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交车。但随后，有媒体拍摄到女性专用公交车内只有2名乘客。
（图片来源：视觉中国）
有人因此质疑，高峰时段设置这类“女性优先车厢”，车厢利用率会不会比较低，是否会增加其他车厢的拥挤，影响正常运营，从而加剧公共资源的紧张。
争论
2
变相的“性别歧视”？
部分网友反驳，如果是老爷爷乘车，难道就不应该受到照顾吗？那说好的男女平等又算什么？
中国政法大学法治政府研究院院长王敬波表示，公共资源是否可以优先配置需要考虑诸多因素。从乘车高峰时段需要特别照顾的人群来看，她认为，优先车厢还可以考虑包括老人、儿童等。
争论
3
仅靠设置专用车就减少受骚扰的机会？
在地铁里，少数女性乘车时受到一些骚扰这是事实，但不是开设了“女性优先”车厢就能彻底解决这一问题。
试想，女性外出，也会坐长途巴士、火车、飞机等，也会去一些人多的公共场合，要想使“女性被骚扰”绝对不会发生，是很难做到的。地铁开设“女性优先”车厢防色狼，使更多的男士跟着陪绑，是不是有点小题大作？
此外，个别网友也担心，如果不乘坐女性专用车厢，会不会给人造成"不在乎被骚扰"的印象，进而增加被侵犯的机会。
李某肥：那么问题来了，这样就会有人说你不坐女性车厢就是想被骚扰
温良恭俭让呀：那女性是不是上普通车厢就活该被咸猪手？
对于网友的质疑，“地铁设立女性车厢”的提案人广东省政协委员、广州龙发行（中国）有限公司董事长苏忠阳和社会学者做出回应。
提案人苏忠阳表示，自己曾连续做了三个月调研，发现地铁高峰女性乘车难的尴尬情况，如孕期女性、儿童等，体力有限挤不上地铁。在国外很多地方，如有日本、韩国首尔都设有女性专用车厢。但是，强制和专门为女性都是误读，这项新措施的出发点是倡导女士优先、关爱女性、文明乘车，是给女性多一个选项。而高峰时期的地铁基本不会存在社会资源浪费的情况。
而在是否涉嫌“性别歧视”的问题上，社会学家李银河认为，设置女性专用车厢的初衷是出于照顾和保护的动机，这样的方式与歧视有所不同。她也建议，先在部分线路和时间进行试点，观察试点结果是否有效帮助女性，改善目前的情况；如果没有太大帮助，又引起男性反感，或者造成性别方面的负面舆论，可以再考虑其他方法。
苏州女性怎么看？
名城君问了周围，大多数女性也都比较支持地铁设置专用女性车厢。
24岁的陆小姐是苏州标准的“上班一族”，笑言对早晚高峰“累觉不爱”，但让她难以忍受的是，拥挤中的疑似“性骚扰”。
“我之前遇到过那种坐在我旁边想搭肩膀，借机“揩油”的，那男的一直往我这边挤……”她赞同地铁设置女性专用车厢，“你看现在地铁、公交车这么挤，有女生的专用空间就可以防止这样的色狼。我们苏州有残疾人的地铁车厢，希望未来也有女性车厢。”
在国内大多数城市，地铁“女性专用车厢”还是新鲜事物。对此，有各种看法，这属正常。现实案例告诉我们，夏季时节，女性乘客穿得比较单薄，在早晚高峰拥挤的车内，还是很容易发生性骚扰事件，设置专用车厢有其合理性。
那么，
你期待苏州轨交也采取类似方法吗？
对于“女性专用车厢”你又是怎么看的呢？
名城苏州综合整理
素材来源：新京报
