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一辆命苦的共享单车,在大城市里到底能有多惨?

2016-12-29 贾小凡 Vista看天下 Vista看天下

我是一辆自行车。


有时候我是小黄车,有时候是小橙车,有时候又是小蓝车,但总之,是大家掏出手机扫一扫码就能骑走的共享单车。


虽然有的时候大家会这样那样地吐槽我有健身房动感单车的功效——




不过我也帮很多人解决了“懒得不想走路,穷得不想打车”的尴尬局面,还一边帮大家消耗大卡,一边帮城市节能减排,总的来说我觉得自己还是挺受欢迎哒。


一般你可以通过APP和GPS定位,在路边的规定停车区域找到我。




但是……有的时候你也可能找不到我。世界上最遥远的距离,就是地图明明告诉你我就在那里,你却发现我被搬到了小区的围墙里、住家的楼道里





还有的时候更尴尬,相见不如不见。


有时候,我在遥不可及的树上。



有时候,我在深不可测的河底。





还有的时候,我在环卫老爷爷的垃圾车里。




极个别的时候,我在二手买卖的网页里……



有时候,我倒是呆在原地没有乱跑了,就是和我的小伙伴们有点儿过于亲密。



或者……以一种奇怪的姿态向世界昭告我的孤独。




别以为顺利见到我,就万事大吉了,我可不保证身上会不会少点儿什么。比如少点儿脚踏板、车筐或者一条正常的车链子——



也可能少的是一个正常的车牌号和二维码



还有人,不辞辛劳地把车牌、车锁卸了个干干净净,要不是车身上还有名称印着,我都不敢和自己相认。




但更多时候,我又好像会多点儿什么,比如几十块的新锁——




或者从小伙伴儿身上薅下来的双保险锁——




娃娃专用后座也有人舍得给我装——




或者给我喷一层崭新的葫芦娃配色油漆——



这么看来,贴小广告的和贴诈骗钱财二维码的反而算对我温柔的了,只是贴了两张纸而已嘛。(友情提示,用的不熟练的人可看好了再扫码啊)




总归是比故意把我从高处摔下、落个半残的人强吧。




可是九死一生的我还是想不明白,我为什么会在大城市里过得这么艰难呢?






也许每一个曾在共享单车上期待着便利却遭遇了不便的人都有这样的问题吧:

本来好好的一件方便你我他的事,为什么会屡屡碰一鼻子灰呢?


也许这中间有我们普通人无法了解的行业竞争内幕——



也许是运行模式本身的漏洞让人性之恶有空子可钻,滋生了那些拆了锁倒卖或私用单车的行径。


甚至也可能有的人就是天生手贱,不破坏点儿公物他浑身难受……




难道就没人管管吗?其实是有的。


法律摆在那里呢。故意毁坏财物,是犯罪——


“共享单车近来也遇到过恶意破坏事件,网曝有单车被扔到河里、从高空抛下。康凯认为,这是故意毁坏财物,如数额达到5000元以上,涉嫌故意毁坏财物罪,会面临刑事处罚。如数额达到1000元以上,将会面临行政处罚,拘留或者罚款。”


把共享单车占为己有,也有可能构成犯罪——


“公安机关会掌握更多的细节,从使用者个人行为上仔细的推测和判断,使用者主观上到底是占有还是使用其实是很容易界定的。比如,破坏二维码、车锁,这是很明显的盗窃,使用者让单车脱离了公司的监管体系,就是以占有为目的,而车无论是存放在自己家中,还是别的地方,也都是让车在自己的控制之下,就是占有行为,也就是盗窃行为。”


而确实也有人已经因此尝到了苦头。



某一家共享单车的负责人也在采访里表示,他们遇到破坏锁具或者加私锁等较为严重的情况会报警。


那些无意识地成了“小偷”的人,是出于人的贪欲和对法律的无知,但至少还能受到法律的约束。可是有些处在灰色地带的人,才是每一个想让共享单车真正成为便利的人最头疼的。


他们没砸没抢,只是把车偷偷地搬到自己家楼下或是楼道里,或是记住了某一辆车的密码,总之就是一个结果——骑自己的车,让别人没车可骑。一旦被发现,也可以用一句“我忘还了”、“我不知道怎么还”推卸掉所有责任。


这种情况对于共享单车用户来说有多讨厌呢?就好比你肚子疼、兜里没纸又急着上厕所,刚进公共卫生间就看到前一个人把所有的公用卫生纸都揣自己怀里扬长而去。




共享单车公司对付这种人也没什么太好的招。某一家公司有近100人的团队专门负责找消失的自行车,通过沟通、劝说后把车找回来,也只能按照违停处理了。当事人得到的,无非是一顿不知能起多少效果的“教育”。


这是老生常谈的“国民素质”问题吗?是中国人不讲诚信的问题吗?


不,与其给所有共享单车的用户扣上“素质低”、“不讲诚信”的大帽子,不如说每个向往方便有序的、资源共享的生活的人,都是那少部分人的受害者。


而这少部分人,缺的是那么一点“予人方便”的意识。


这个意识在共享单车的事情里,并没有要求每个人做到多么大公无私, 不过是遵守规则、尊重每个人平等使用公共资源的机会罢了。


但可怕的是,哪怕只有一个人是自私自利、非要占公共资源小便宜的,其他每一个守规矩的人都有可能中了他的招,都有可能要忍受由此带来的不便。如果最终在这样的消耗中,大家对合作分享资源的模式失去信心,受伤的就不止那些“横尸街头”的自行车了。



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