关于共享电动车，你想知道的都在这里了。

昨天，我们见证了

2021年武大共享电动车的投放

今天，我们收集大家普遍关心的问题

并致电保卫部

希望下面的文字能够解答你

对于共享电动车使用、管理与安全

等方面的疑惑

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// 电动车的投放与使用🛵 

01  - 共享电动车何时可开始使用？- 

目前车辆还在调试准备阶段，预计本周内投放使用。

02  - 在校内会投放多少电动车呢？- 

计划分几个阶段进行投放，第一阶段预计投放1500~2000辆左右。

03  - 目前校内投放区域是如何安排的？- 

结合我校实际，在三个校区（文理学部、工学部、信息学部三个校区）的教学区和学生区的公共区域拟定了推荐停车点，学生扫码骑行时，手机会显示停车的区域位置。车辆将通过定位系统、电子围栏等线上技术手段，以及停车区域建设等线下引导措施，做到定点还车，以期达到校园共享电动车统一规范停放。（只有将车辆停入规定的区域内，方可还车成功、结束订单，否则将持续计费，或支付调度费还车。）

04  - 校内骑车区域有限制吗？- 

试运营阶段，共享电动车只允许在校园内指定的区域范围内（文理学部、工学部、信息学部三个校区）骑行使用，骑行接近设定范围车辆自动报警并给予提示，超出设定范围后自动断电，骑行用户需推回界线范围内后电动车自动上电。

// 共享电动车的管理🛵 

05  - 共享电动车如何进行收费的呢？- 

试运营期间，按照低于市场价格标准服务于武大全体师生，相关骑行费用为：

（1）单次骑行起步价按1.2元/15分钟进行计费。

（2）每次骑行超过15分钟，按1元/10分钟计算，以此类推。

06  - 如何对电动车辆调度管理？- 

为保障校园交通秩序良好，确保己投放的共享电动车高效使用，共享电动车公司利用后台车辆闲置率指标，对闲置车辆及时调度到需求位置，同时对故障车辆进行回收修理。根据校园潮汐现象的区域，及时通过调度车辆快速调离疏导，避免加压和交通拥堵。

07  - 如何对故障车辆进行处理？- 

运维人员及时找到需修理车辆的具体现场，先对用户的报障进行判断，再拍故障位置照片，然后记录车辆编码、故障情况；再对故障进行维护，修理；最后完成后再对车进行整体的检查，包括刹车，飞轮，链条，把手等，然后对修好的车辆进行再次投放。

08 - 换电会使用校内的充电桩吗？-

不在校内充电，电池集中在校外的运营中心充电，每天由运维人员来校内更换车辆电池。

// 最最最关注的安全议题🛵 

09  - 投放的电动车是否符合国家相关标准？- 

所投放的共享电动车符合国家标准，并取得相关合格证书，车辆配备安全头盔。

10  - 会给骑行用户购买意外保险吗？- 

共享电动车为每一位骑行用户购买骑行意外保险，并在扫码骑行时手机会显示事故的责任认定程序、理赔程序和理赔范围。

11  - 骑行时的安全注意事项有？- 

共享电动车在校园骑行的最高时速为20km/h，学生在骑行共享电动车时，佩戴好电动车头盔，务必要做到安全骑行、定点还车。

// 共享电动车的过去现在未来🛵 

12  - 学校引进了哪些公司的共享电动车？- 

在试运营阶段，目前我校引进了哈啰出行、小雨出行、易百客等三家共享电动车企业，后续再根据试运营情况，调整是否再引入其他共享电动车企业。

13  - 医学部等区域如何安排共享电动车呢？- 

对于医学部等区域的安排，将视本次试运行阶段的情况而定。

14  - 近亲：共享单车是否有考虑进校呢？- 

共享单车目前不考虑进校。

（以上采访来源为武汉大学保卫部。）

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