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2016-12-26 汽车工艺师 逼格科技美学

 

引擎的基本构造─缸径、冲程、排气量与压缩比

 


引擎基本构造─SOHC单凸轮轴引擎

 


直压式气门



摇臂式气门

 


爆震

 


动力接续装置--离合器

 

动力接续装置─扭力转换器



 传动系统—差速器

 


前置前驱

 


前置后驱

 


前置四驱


 

避震器:避震器对于抑制弹簧谈跳的效果

 


阻尼


鼓刹

 


碟刹

 


回转半径




发动机▼


进气系统与润滑▼


火花塞▼


正时系统▼


燃油喷射▼


冷却系统▼


排气系统▼


转子发动机——内燃机的一种,把热能转为旋转运动而非活塞运动


直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机,一般的车都用


水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上,保时捷911用的是这种的6缸


涡轮式发动机工作原理图解▼


增加发动机做功过程▼


四冲程发动机做功过程▼


复杂一点的▼


加点颜色▼


变压缩比发动机▼


V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机


二程发动机▼


发动机▼


奎西发动机▼



汽车万向节▼


潜艇使用的斯特林发动机▼


曲柄连杆机构发动机▼


三相电子绕组励磁▼


外燃机:斯特林发动机原理

蒸汽机


火车的推进原理▼


汽车换挡机制▼


格林蒸汽发动机▼


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(来源:微信号 www-cmiw-cn)




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