中国南方航空（简称南航）近日在官方网站上发布了一则《关于规范南航网络选座、值机业务的通告》。南航在通告中表示，该公司发现未获得南航授权许可的一些网站、APP应用程序、小程序等第三方网络平台（以下统称非授权网络平台），通过各种非正常方式擅自为南航旅客办理选座、值机业务，严重扰乱了南航航班运行秩序，已经造成了一定的航空安全风险、信息安全风险和服务风险。为此，南航已发函要求其停止办理此类侵权业务。
南航在《通告》中强调，截至目前，他们未授权任何第三方网络平台开展选座、值机业务。这意味着，今后南航旅客只能通过南航官方网站csair.com、南航APP、南航官方微信及小程序办理网络选座、值机服务，或直接到南航指定值机柜台现场办理选座、值机业务。
南航叫停第三方平台值机选座服务
南都记者了解到， 4月，南航的值机系统就已不再对外开放，而包括中航信旗下航旅纵横、飞常准、航班管家在内的多家第三方平台均停止了移动端的南航值机服务。
4月22日，航旅纵横在微信公众号上发出公告，称南航手机值机功能已于2018年4月20日19:00下线，并提醒旅客提前规划好行程。随后，南都记者从第三方服务平台得到的回复也是，已经无法进行南航的在线选座服务。
飞猪回应南都记者称，他们此前通过航旅纵横向用户提供南航值机选座服务，目前已经依照南航的通知，暂停办理此项服务，恢复时间需参照南航规定，而其他航空公司的值机选座服务并不受影响。
携程也回复称，在南航发出最新通告后，携程和其他第三方网络平台一样，目前不再提供该服务。现在，除了南航，东航、国航、海航等其他国内航空公司尚未有跟进的情况。而携程目前仍然向用户提供包括东航、国航、海航在内的相关航空公司在线值机服务。
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顾客信息流量入口之争
据悉，这并不是航空公司第一次叫停第三方值机业务。
2013年9月，航班管家正式开通在线值机功能，成为最早提供在线值机服务的第三方平台之一。随后，携程、去哪儿相继跟进。
但在2014年，东方航空、中国国航公开发布声明称，第三方手机应用提供的所谓自助值机服务，未得到任何授权。不保证使用第三方手机值机服务的旅客能获得与官方渠道手机值机同等的后续服务。不过，当时上述几家航空公司最终并没有实现实质上的封杀。
在近日的《通告》中，南航再次强调，旅客在非授权网络平台办理南航选座、值机业务，存在的安全和服务风险：比如，非授权网络平台不具备合理安排座位和航班载重平衡的能力，易引发航空安全风险；非授权网络平台缺乏有效信息安全监管，可能非法截存旅客身份数据、账号数据和行程数据等信息，并由此产生旅客个人隐私泄漏和会员账户被盗用的风险；非授权网络平台未接受南航选座、值机业务培训，缺乏处理特殊情况的相应措施和流程，旅客所选座位无法得到保障，影响出行体验。
中国民航大学教授李晓津对媒体表示，从航司的角度，关闭第三方值机服务可以在一定程度上减少旅客信息泄露的风险；其次可以更精准地掌握旅客的订票数据；再次，不少第三方平台还有卖票业务，在线选座则是这项业务的“加分项”，而这与航司倡导并践行的“提直降代”有一定冲突。
在航空业人士看来，旅客输入预订机票的身份证、姓名等信息，即可在线办理乘机手续、预订航班座位，消费者虽然省去了现场排队等繁琐流程，但航空公司却存在旅客信息泄露、流量被分流的隐患。同样，航空公司只有掌握旅客流量“入口”，才能借助大数据更好地布局衍生市场。
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争夺潜在收费服务的话语权
不仅如此，在业内看来，航企在与第三方平台争夺流量、话语权之外，还可能在争夺未来潜在的收费服务。
“在国外，除了头等舱、商务舱外，不同区域的经济舱的座位也可能在售卖时，也可能有价格差异。”不愿透露姓名的业内人士表示，国内某航企因在2015年因此收取航班选座费遭到处罚，被没收44万余元选座费。当时被罚的原因，是由于国内航空运价以政府指导价为主，部分符合条件的短途航线可实行市场调节价。政府指导价的机票已包含了旅客运输及享受指定座位的服务，因此航空公司不能再额外收取其他附加费用。
但根据民航局最新一轮航空运输价格改革，对1030条航线实行市场调节价，并允许每航季、每家航空公司调整价格的范围和幅度为10%。这意味着，航空公司在机票相关业务上拥有了更多主动权，不排除未来包括选座费等在内的附加服务费会实现“零的突破”。
“早些年航空公司依靠经销商分销机票，但现在直营比例越来越高，顾客的流量入口可能会涉及到航空公司和在线旅游平台未来的盈利结构。”上述业内人士表示，但这并不意味着，未来航空公司不会与第三方网络平台继续合作。
事实上，南航并未完全关闭与第三方网络平台合作的机会。南都记者留意到，在近日的《通告》中，南航称，愿意持续本着平等、开放、共享的态度，在确保航空安全和信息网络安全的前提下，与第三方网络平台开展深入合作，为旅客出行提供优质便捷的服务；第三方网络平台获得南航业务授权许可后，方可办理南航旅客的选座、值机业务，届时南航将发布公告。否则，南航有权对旅客在非授权网络平台办理的预选座位或登机牌进行调整或重新办理。而且对于非授权网络平台严重扰乱南航的正常安全运行秩序的行为，将保留追究相关公司法律责任的权利。
采写：南都记者 田爱丽 钟键挺