重磅！青岛将再添一条海底隧道，“地下青岛”你期待吗？
4位国内外院士
12位国际顶级专家
近800名相关学者和企业代表齐聚青岛
他们要搞大事情？
9月21日-22日，由中国岩石力学与工程学会地下空间分会主办、青岛国信集团承办的2017年第五次国际地下空间学术大会在青岛召开，会议主题为“城市地下空间协同开发利用”。
记者从大会上获悉，备受关注的青岛第二条海底隧道工程可行性研究工作已基本完成。
青岛第二条海底隧道这样定位
根据研究，第二海底隧道定位于连接青岛东岸与西岸城区的又一条全天候的跨海通道，以通行客车为主，兼顾货运交通功能。
初步计划，黄岛端接疏港高速，青岛端在海泊河入海口附近登陆，全长15.8公里，双向六车道标准，设计车速80公里/小时。
相比胶州湾隧道的7.8公里的长度，第二条海底隧道长度翻了一倍，达到15.8公里，其中海域段长11.1公里。
自由穿梭·青岛"跨海交通"成网络
胶州湾海底隧道
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通车时间:2011年6月30日
隧道全长:7.8公里
设计时速:≤80km/h
投资总额:32.98亿
隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。隧道通车以来累计通行车辆7000余万辆，承载过往人员超过3亿人次。
胶州湾跨海大桥
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通车时间:2011年6月30日
长度:36.48公里
投资总额:95.3亿元
胶州湾跨海大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥，大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，同时也是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段。
地铁1号线
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预计开通时间：2020年12月28日
途径区域：城阳、李沧、市北、市南、黄岛
线路长度：59.97公里
地铁1号线过海隧道全长约8.1公里，其中海域段长度约3.49公里，是全国最长的过海地铁隧道。
目前，黄岛端隧道土建施工已经完成4.02公里，完成本标段隧道长度的86%，海域段施工完成0.78公里，完成下穿海域段长度的51%，已成功穿越海域段5条断层破碎带。
地铁2号线(二期)
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一期工程起自泰山路站，沿途经过台东商圈、香港中路商圈、汽车东站以及李村商圈，向东延伸至青岛世博园，线路全长约34.4公里。
二期工程将以泰山路站为起点，途中经过邮轮母港、小港，通过轮渡站进入跨海地段，进入黄岛段的码头站，终点站是黄岛的柳花泊。
地铁8号线
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预计开通时间：2021年
线路长度：60.7公里
站点数：18座
地铁8号线穿越河流、滩涂和海域，串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，建成后将与青岛多个大型交通枢纽连实现换乘。
青岛"地下城"正在崛起
6层地下城·黄岛将建三维方向市政综合体
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根据规划，灵山湾影视文化产业区将开工建设地下立体交通体系，其中，地下公路交通干线长两公里，规划设计双向8车道。
地下交通枢纽会与城区主干道相连，并通向城区的商务中心、行政中心、娱乐中心和轮渡码头，有效地缓解地上交通压力。
地下商业街
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#维客广场
维客广场项目位于京口路、夏庄路、向阳路围合区域，地铁M2、M3双线在此交汇换乘。规划总建筑面积100086平方米，地下共4层。
目前，古镇路地下商街已经投入运营，计划9月底完成停车场土建及安装工程，年底前完成地下商业土建、安装工程，2018年6月份进行试营业。
#台东三路“新步行街”
台东三路将建设一条长达652米的地下商业步行街项目，以万达广场为起点，十九中为终点，一路经过当代商城、穿戴大世界、千川百货等，地下部分总建筑面积达30038平方米，未来还将与地铁实现直接连通。
#市北CBD中央广场
中央广场除了负三层的大型停车场外，项目还规划有车行出入口7个、人行出入口近30个。
整个地下空间沿中心广场、敦化路、连云港路展开，将开启商务、休闲、餐饮、娱乐、儿童、家庭的地下立体商业街群的全新模式，形成地上地下“双城”式立体城市网络系统。
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地铁、隧道、地下商业体...即将拥有这巨大“地下网”的青岛，或成为下一个“地下之城”!
你期待吗？
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