查看原文
其他

盘点丨2016年拓展铝应用大事件

2017-01-04 铝博士网 铝加工


1.全球首家科研单位成功研发出铝离子电池


北京金吕能源科技有限公司(Beijing Aluminum S&T Co.,Ltd)一直致力于清洁储能电池的研发,其自主研发的新型铝离子二次电池已经问世,记者获悉该项技术在全球处于领先地位,属国内首创发明,已相继申请10余项国际PCT及国内发明专利。该电池以石墨为正极、纯铝为负极,具备原料廉价、比功率相对较高、可在开放环境中安全使用,寿命长、循环稳定性好、正极材料回收可制备石墨烯等特点,完全实现电池从生产、回收再利用的闭路循环,环境友好。


2.营口建全国首个新型铝材专用车生产基地


一辆铝材质的运输车自重比传统钢材质车轻6吨!2016年,营口建全国首个新型铝材质专用车生产基地,预计2017年10月投产。目前,该项目已经接到来自省内的专用车订单。未来,辽宁省也有望使用新型铝材专用车辆。据营口市西市区区委书记张东介绍,目前辽宁忠旺专用车项目在营口已经开始前期准备,在2016年规划建设,2017年10月可以投产。项目分两期投资,一期投资30亿元,每年生产5万辆车。项目计划投资总额60亿元,建成后每年销售收入将达100亿元。主要生产各种专用车辆,如罐车(油罐车、气罐车)、消防车、邮递车、环保清洁车辆等。


3.奇瑞铝合金骨架车身纯电动乘用车项目奠基仪式启动


奇瑞新能源年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目奠基仪式于2月24日举行。该项目规划占地338亩,项目总投资15.6亿元,分两期建设。一期计划2016年建成投产,初步达到年产1万辆电动车生产能力,二期于2017年底建成,达到年产6万辆纯电动乘用车。据奇瑞新能源公司总经理高立新介绍,该项目投产的首款产品是一款正在研发的全新小型纯电动SUV车型。该平台开发的产品将全部采用领先、创新性技术,并达到国际先进水平。


4.稀土高铁铝合金电缆产业基地落户中马钦州产业园


中马钦州产业园管委会、广西投资集团和河北欣意电缆有限公司在北京签署合作协议,三方将在中马钦州产业园共建稀土高铁铝合金电缆产业集群项目。广西壮族自治区主席陈武在签约仪式上说,广西铝土资源丰富,但铝工业初级产品比重大,中高端产品生产规模相对较小,当前正着力实施铝产业“二次创业”。作为全球四大铝合金电缆制造商中唯一的中资企业,欣意公司技术实力雄厚,是中国铝合金电缆国家标准的缔造者。广西全力支持并服务好项目建设,希望三方通力合作,通过优势互补及资源整合,不断做大产业规模,深化丰富全产业链,为桂、冀两省区经济社会发展和国家“一带一路”建设作出积极贡献。


5.中铝瑞闽与新疆众和共同开发高纯铝靶材项目


中铝瑞闽与新疆众和股份有限公司签署了靶材用方铸锭合作开发生产协议。双方将在协议基础上整合资源,共同推进项目合作开发。据悉,新疆众和股份有限公司是全国最大的高纯铝和铝电解电容器用电子铝箔生产企业,产品工艺技术和质量均达到世界先进水平。


6.EPCOS和厦门信达成立合资公司,生产铝电解电容器


无源电子元件制造商EPCOS与厦门信达股份有限公司正式签约建立合资企业——EPCOS(厦门)有限公司。该合资公司生产的铝电解电容器将应用于诸如工业电子和不间断电源。EPCOS持有合资公司60%的股份,信达持有40%的股份。合资公司将致力于发展中国当地市场,其产品将经由EPCOS公司销售渠道独家经销。


7.我国成功研发一种新型铝-石墨双离子电池


中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心成功开发出一种新型铝—石墨双离子电池,可大幅度提升电动汽车的使用性能。根据该研究中心的介绍,这种新型AGDIB电池采用廉价且易得的石墨替代传统锂电中高成本且含重金属的过渡金属氧化物或磷酸铁锂作为电池正极材料;采用铝箔同时作为电池负极材料和负极集流体;以常规锂盐和碳酸脂溶剂为电解液。该电池工作原理有别于传统锂离子电池,充电过程中,正极石墨发生阴离子插层反应,而铝负极发生铝-锂合金化反应,放电过程则相反。这种新型反应机理不仅显著提高了电池的工作电压(3.8-4.6V),同时大幅降低电池的质量、体积、及制造成本,从而全面提升了全电池的能量密度。


8.美国铝业将为空中客车供应3D打印飞机部件


全球轻金属行业领导者美国铝业(Alcoa)宣布,已经跟空中客车公司达成协议,将为后者的商用飞机提供3D打印的钛金属机身和发动机部件。美铝会在2016年年中的时候向空客交付第一批增材制造的部件。“我们很自豪能够跟空中客车公司合作,为航空航天行业未来的开发和制造铺平道路。”美铝公司董事长兼CEO Klaus Kleinfeld说:“我们在多材料合金开发、粉体制造能力、航空航天制造实力和产品检验方面的诸多优势使得美铝公司在这一令人兴奋的新兴领域处于领先地位。”


9.常熟全铝车身车间竣工


国内首家专制全铝车身车间4月7日在奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常熟工厂竣工投产。奇瑞捷豹路虎全铝车身车间占地面积48,384平方米,拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备,自动化率高达100%。奇瑞捷豹路虎宣布,该车间生产的首款全铝车身车型捷豹XF长轴距版于2016年下半年上市。


10.昭和电工开发出新型手机外壳用铝合金板材


昭和电工开发出了导热性和强度俱佳的铝合金板材“ST60”系列的新等级——高强度铝合金“ST60 HSM”(High Strength Metal)。该产品具有与A6061铝合金相当的强度,适用于智能手机的外壳等。ST60系列的特点是散热性与纯铝相当,强度与代表性结构材料——A5052铝合金相同,已推出了容易进行弯曲加工的“ST60 T3”和高强度等级“ST60 T8”,前者被用于电子产品的散热板,后者得到了金属基板和智能手机部件等的采用。新等级不仅具备T3的可加工性,还实现了高于T8的强度。


11.国内首批全承载无大梁铝合金油罐车在湘交付


5月3日,国内首批全承载设计无大梁铝合金油罐车交车仪式在晟通集团长沙产业园隆重举行。此举也标志着湖南“轻量化”汽车研发和生产取得重大突破。此次交付的10台铝合金油罐车采用的是国内首创的全承载无大梁设计,这批新车成功交付彰显了湖南‘轻量化’汽车不断研发创新的卓越追求,再次夯实了湖南‘轻量化’汽车产业在国内的领先地位。此次交付的铝合金油罐车自重仅5.9吨,比传统钢制罐车轻至少5吨,其承载质量更大,罐体受力更加均匀,安全性更高。


12.中国科学院金属所研制出可在纯水中溶解的铝合金材料


中国科学院金属所专用材料与器件研究部储氢合金及应用课题组利用已有的铝水反应研究基础研发出在纯水中即可溶解的可溶铝合金材料,并且可调控该合金与水反应的起始温度和在水中的溶解速率。此次金属所所研发合金的强度达350MPa以上,维氏硬度接近150,抗压强度满足水力压裂要求。可溶合金的铝水起始反应温度从室温至85℃范围内可调,合金的溶解速率亦可根据不同工况调整。


据悉此种铝合金材料可用于水力压裂技术,一项应用于低丰度、低渗透油气田的增效开采技术,且课题组已与有关企业合作研发了压裂球、球座和桥塞等多个产品。


13.丛林集团自主设计的“胜利408”铝合金交通艇成功交付


5月5日,丛林凯瓦为中国石化胜利油田分公司设计建造的“胜利408”铝合金交通艇顺利完成交付。交接仪式在蓬莱中心渔港码头举行,该型号铝合金交通艇是在充分吸取国外先进设计和制造经验的基础上,采用全新设计理念和生产工艺建造而成。船体采用深V型船体线型,前倾式船首,船尾机舱设置双机双桨推进系统,整船具有运行平稳、节能减耗,安全快速等特点。各项检验结果表明“胜利408”是一艘高水准的船舶。


14.华人发明的铝离子电池:充满电仅需1分钟


美国斯坦福大学的科学家们发明了第一批快速充电、更持久且更廉价的高性能铝电池。研究人员表示这一最新科技提供了现在普遍使用的很多商业电池的更安全替代品。“我们研发了一种可充电的铝电池,它可以取代现有的存储设备,例如对环境有害的碱性电池,或者有着火风险的锂离子电池。”斯坦福大学化学教授戴宏杰(Hongjie Dai)这样说道。“我们研发的最新电池不会着火,哪怕你钻透电池。”


15.芬兰最先进铝合金巡逻艇问世


芬兰船舶制造企业MarineAlutech发布了旗下最新登陆巡逻艇WatercatM18 AMC。据制造方表示,该船是其旗下迄今为止最为先进的巡逻登陆艇。船体和甲板均选用全铝合金焊接设计,分为七个防水隔间,保证船艇抗沉性。主甲板上层的部分采用复合材料,这样重心更低,拆除起来也更方便。其作为一艘快速多功能艇,拥有强大的运输能力,且配备了高效的对抗系统。由于安装了有效的供暖及空调系统,无论是在严寒还是酷暑天气,新船都能运作自如,并广泛适用于群岛、沿岸区域及开阔水域。而所谓“多功能”,则在于新船既可作为军队运输、医疗疏散、登陆、海上检测护航用途,还可参与战斗、完成战斗辅助任务。此外,新船还安装有最为先进的整体导航及通讯系统。


16.中铝公司与宝钢集团签署汽车铝板合作框架协议


6月17日,中铝公司与宝钢集团在中铝大厦签署汽车铝板合作框架协议。中铝公司党组书记、董事长葛红林,宝钢集团党委书记、董事长徐乐江出席仪式。中铝公司党组成员、副总经理、中铝股份总裁敖宏,宝钢集团党委常委、宝钢股份总经理戴志浩分别代表双方签署协议。根据协议,双方将本着“优势互补、互惠互利、共同发展”的原则,就汽车铝板的开发、生产和应用进行合作。双方将根据汽车铝板产品开发、认证及市场销量的实际进展,分步实施技术合作与商务合作。未来,双方将成立合资公司,共同开发、生产、销售汽车铝板产品并为客户提供相应的服务。


17.山东裕航合金成功研发7055航空铝合金板材


继顺利通过航空航天质量管理体系二方审核后,山东裕航特种合金装备有限公司在航空航天技术研发领域再获新突破,成功研发7055航空铝合金板材,为公司进一步开拓航空用铝合金市场提供强有力技术保障。据了解,7055航空铝合金板材是新型高强铝合金中的杰出代表,它是在7050铝合金基础上增加了Zn元素和Cu元素的含量,降低Fe元素和Si元素杂质的含量而开发出的一种新型铝合金。密度低、强度高、加工性能好、焊接性能良好以及良好的抗应力腐蚀性等特点,使其被广泛应用于航空航天及民用等领域。


18.中科院金属研究所研发航空发动机“绿色”防护衣


中国科学院金属研究所发布消息称,该所沈明礼副研究员等研发出颠覆传统的“绿色”渗铝技术,使先进铝化物涂层制备像真空镀膜一样,实现无毒气排放、无有害元素掺杂,涂层抗氧化性能优于普通的铝化物涂层。高性能热扩散铝化物涂层,是先进航空发动机及燃气轮机涡轮叶片高温腐蚀防护的主要方法之一。给高温合金叶片穿上“绿色”渗铝技术,基于真空高密度铝等离子体辐照效应,通过高密度铝离子的沉积、注入、溅射和辐照增强扩散等途径,可实现无有害元素掺杂的高性能铝化物涂层高效可控、无毒气排放。


19.山东裕航成功生产出永磁跨座式单轨列车专用空心型材


山东裕航特种合金装备有限公司成功生产出永磁跨座式单轨列车专用空心型材。据悉,铝合金高速列车专用型材在制作过程中,山东裕航合金公司从铸棒成分、铸造工艺、挤压工艺严格控制,层层把关,确保铝合金高速列车专用型材性能稳定性。目前该公司生产的铝合金高速列车专用型材已被组装成单轨列车,投入试运行,运行阶段性能良好,具有节省牵引能耗、降低运营费用等优点。


20.让铝变成汽油一样的燃料


德阳东深新能源科技有限公司7月5日与中国铁塔德阳分公司正式签订采购合同,将为其提供1000台铁塔基站电源。具有颠覆性的是,这些电池将用金属(铝)作为燃料电源。以往铁塔备用电源多用铅酸电池,保障时间只能维持2-3个小时,之后只能靠人工抬着柴油发电机去现场发电,维护成本很高。而用铝燃料电池代替,保障时间将延长至6小时左右,并能通过更换实现不间断供电。


21.投资50亿元的铝新材料项目落户通辽


由新加坡麦达斯控股有限公司投资50亿元的铝新材料项目正式签约落户通辽。此次与通辽市合作,该公司将建设年产10万吨挤压高端铝合金高铁客车厢体、年产20万吨铝扁锭制造、年产20万吨热轧冷轧及箔轧等项目。据测算,项目全部达产后,年可实现销售收入200亿元。该项目将有力助推通辽市铝产业链条的延伸升级,为地方经济建设注入新的活力和动力,更好地推动绿色循环产业发展。


22.中铝公司再度刷新“世界最大级”铝环纪录


8月25日,西南铝成功研制出重型运载火箭用10米级整体铝合金环件,再次刷新世界整体铝合金环件纪录。这意味着我国深空探测装备硬件能力得到大幅提升,西南铝也再一次实现了在超大型整体环件研制技术上的重大突破。


23.大型客机用超高强大规格板材在中铝东轻试制成功


东北轻合金有限责任公司承担的大型客机用超高强大规格铝合金板材研制项目,在工艺技术上取得了重大突破,板材强韧性获得合理匹配,各项技术指标均达到要求且有富余量,这意味着中铝东轻公司成为了国内第一家试制出该产品的企业,也使我国成为世界上第二个研制出这种超高强大规格铝合金板材的国家。


24.武汉造拼装式防洪墙亮相汉江畔 用特殊铝合金制成


武汉市首段拼装式防洪墙正式亮相流通巷汉江畔,不同于填土筑堤和钢筋混凝土防洪堤,拼装式防洪墙在非汛期时可拆卸,且拼装简单,既美观又实用。该防洪墙立柱为不锈钢材质,挡板为特殊材质的铝合金,强度较大,能够顶住洪水长时间浸泡和高强度加压。每块挡板宽20厘米、厚4厘米,中间空心。每10块挡板组成一面挡水墙,拦水高度范围为28至30米。相比传统的填土筑堤和修建钢筋混凝土防洪堤的结构形式,拼装式防洪墙解决了传统土堤占地面积大、钢筋混凝土堤防阻碍观江视线、砂袋临时筑堤破坏城市环境等有关问题。


25.“铝+水+空气”发电,“黑科技”变现


10月28日,四川省铝空动力产业园也在德阳旌阳高新区揭牌,十天后,德阳东深新能源科技有限公司迎来首批量产产品下线。按照订单,1000台铝空气金属燃料UPS(不间断电源),将被用于德阳铁塔基站备用电源,代替原来的柴油发电机和铅酸电池。据悉,这是全国首次实现铝空金属燃料电池产业化、商业化。用“铝+水+空气”发电,这项“黑科技”在德阳真正走向了市场。


26.玻璃的终极形态?“透明铝”研制成功


美国海军研究实验室的Jas Sanghera博士宣布,其正式发明了基于金属铝制造而成的透明铝。Sanghera博士将这种新型材料描述为“一种铝酸镁矿物”,要比普通的玻璃更坚固强度更高。在特殊的环境中,它可以提供更大的保护,抵御沙子和雨水的侵袭。因而极为适合用于建筑外围幕墙,汽车车窗玻璃,以及头戴面具等领域。他还进一步描述了这种物质的具体制造过程,并且认为该种材料在进一步经过抛光处理之后可以用于防弹玻璃等用途中。


27.西南铝实现7075型高强高韧铝板生产


中铝西南铝成功实现了高强高韧7075铝合金厚板规模化生产,解决了国家重大项目关键材料急需,对促进我国航空航天和国防军工事业的发展做出重大贡献。7075高强高韧铝合金是目前世界上各种航空和航天飞行器、地面和海上交通运输工具等制造中不可缺少的关键材料,其预拉伸厚板产品具有不对称加工后仍能够保持整体平直、不变形的突出特点,被广泛应用于航空航天领域中各种关键结构件的制造。


28.投资近4000万元车用铝铸件项目落户广安


四川广安市武胜县投资促进局消息,汽车铝合金锻铸件项目签约落户武胜街子工业园区。据悉,该项目由重庆雷联汽车部件有限公司投资,投资额为3920万元,建成后可实现年产能12000吨铝铸件毛坯。据介绍,汽车铝合金锻铸件项目主要采用国际先进自动铸造造型生产线,进行工艺技术路线的布局,使企业产品规模、品质控制位居国内领先水平。项目建成后,可实现年产能12000吨铝铸件毛坯,年产值6亿元。



更多热点新闻点击蓝字一键获取

技术疑难实时互动 铝加工专家互动社区

铝制家具忠旺深拓高端铝加工23张醒脑图

铝合金模板国产手机进步之路元旦起源

盘点汽车用铝大事汽车用铝前景高登铝业

千江高新企业战略铝压铸件气孔兴发荣获专利优秀奖

南海铝企如何保第一铝扣板企业如何做预算

高纯氧化铝铝型材供应链联盟

南海铝协总结大会消费电子用铝万格士


扫描或长按二维码,关注铝加工微信




广东省有色金属学会铝加工专业委员会,成立于2010年11月13日,组织了国内外的铝加工及其相关行业的企业、科研机构和大专院校的专家、学者、工程师和技术人员,是广东省铝加工行业技术、学术交流的专业性组织。欢迎行业人士入会共同交流! 



广东省有色金属学会铝加工专业委员会 联系方式
联系人:关伟杰、冯日明、彭夏燕
地址:广东省佛山市南海区大沥镇桂和路广东有色金属技术创新中心二楼 
电话:0757-83689986、83689928 
传真:0757-83689968 
邮箱:alpc@alpc.org.cn 
网址:www.alpc.org.cn 




铝博士网 
全国服务热线:4008-602-168 
总机:0757-81188070 
广告专线:18934377070 
网址:www.albiz.cn

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存