行业丨未来中国航空及多种轨道交通用铝需求与日俱增!
铝型材是一种应用非常广泛的金属材料,不但日常生活要用到铝型材,航空航天、汽车等高端制造业也需铝型材的支撑。回顾全球铝型材工业的发展,可以看到,铝型材消费在全球范围内、在各个应用领域基本上都是保持增长的,其增长的动力不仅来自于应用领域自身规模的扩大,更受到铝型材应用程度不断加深的推动。
据数据显示,2016年我国铝消费总量达到3250万吨,同比增长8%,预计2017年铝消费将达到3470吨,同比增长6.77%。根据“十三五”有色金属工业规划,到2020年我国铝消费总量将达到4300万吨,2016-2020年期间的年均复合增长率(CAGR)将达到7.24%。
2013-2020我国铝消费量预测
从下游行业应用来看,建筑业仍然是我国铝材最大的应用领域,占比33%,其次是交通、电力、包装、机械制造等。而以美国为例,交通运输是第一大用铝领域,占比达39%。
2016年我国铝材下游应用占比
发达国家铝材下游应用占比
汽车产业是用铝最多的产业,铝合金因其密度低,单位质量的能量吸收能力强等特性是汽车轻量化的首选材料。
汽车用铝合金产品比例分布
2016年发达国家每辆轿车用铝量平均达150-160千克/辆,铝化率达15%以上,中国汽车用铝量约为110千克/辆,铝化率仅为5%,与发达国家差距明显。
根据预测,2020年中国单车用铝量达到180KG/辆的水平,新能源汽车达到200KG/辆,那么我国的汽车单体用铝量将以每年13%的速度增长。
2016-2020年我国汽车用铝市场空间预测
ABS薄板也就是汽车车身薄板,专用于冲制乘人轿车的钣金件,是当今生产技术门槛最高的且产量大的板、带材,厚度为0.8mm-1.8mm,宽度通常为800mm-2200mm。
根据安泰科数据,2015年全球汽车车身薄板用铝185万吨,2025年全球对于ABS的需求量将达到1200万吨。2015年汽车ABS中国用量仅为3.2万吨,2025年中国需求量预计达到350万吨,复合增长率将保持60%左右。
2015-2025全球及中国汽车车身薄板ABS用铝预测
高强铝合金具有密度低、强度高、热加工性能好等优点,其制成的板材、挤压型材、毂件等在航空航天构件上有广泛的应用前景。比如高强铝合金厚板作为主要承力构件,使用比例占飞机上总铝材用量的30%-35%。
航空用铝产品比例分布
美铝数据显示,2016年全球全年航空用铝增长8%-9%,航空产品用铝量30余万吨。随着全球航空业尤其是亚太地区的快速增长,按照飞机交付量以及单机铝消费量计算,2016-2020年全球航空用铝需求将超过200万吨,年均40余万吨。
2014-2020全球航空用铝量需求预测(万吨)
目前我国航空用高端铝材多以进口为主,据工信部《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》指出,2017年将力推航空铝材国产化,将重点牌号铝材研制和应用列为重点工作方案,力争突破技术壁垒,达到铝材全部国产化的目的。
2016-2025我国航空用铝预测(万吨)
现有城市轨道交通运输装备主要包括地铁、轻轨、磁悬浮、中低速磁悬浮等,一般磁悬浮车辆以及速度大于200km/h的动车组车厢体都是铝材制造,轻轨与地铁车体的35%是铝合金制造。
中国已投入运行的高速列车材质情况
在轨交车辆用铝中,以挤压型铝材为主,约占总铝材用量的76%,板、箔、管、带约占24%。
2010-2020我国轨道交通用铝预测
来源:中国产业信息网、前瞻产业研究院;铝加工微信整理编辑
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