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植保飞防，对我们来说并不是新鲜事，因为早在上世纪50年代，我国即开始了航空植保作业。1958年南昌飞机制造厂生产的运-5投入使用，60年代开始小麦病虫草害航空防治作业，通用航空公司也非常适时地于80年代开始成立。但是，农作物植保飞防却是从农业部南京农业机械化研究所研制成功的第一架油动植保无人机在田间作业的2010年才开始全面启动。此后的2014年中央一号文件提出要“加强农用航空建设”的指示，以及植保无人机农机地位的迅速明确，不仅让高工效的植保无人机迎来井喷式发展，更是开启了农业航空植保产业创新发展的新局面。
但是，在近年以植保无人机为主的植保飞防快速发展过程中，理论的不足和技术装备的落后，以及实践的缺乏等问题日益突显。为此，湖南省农作物病虫害专业化防治协会、湖南省农作物病虫害专业化统防统治服务联盟于3月底在长沙主办了全国植保飞防经验交流暨水稻全程飞防成果发布会，在已经取得巨大进展的水稻飞防等成果的基础上，湖南省农科院党委书记柏连阳、全国农业技术推广服务中心副处长郭永旺、湖南省植保植检站副站长郭海明等领导和中国农业大学教授何雄奎、华南农业大学教授兰玉彬，以及中国农科院植保所研究员袁会珠等权威专家学者，与众多业内人士进行“三湘论道”，探索植保飞防的健康发展之路。
湖南省农作物病虫害专业化防治协会会度汪建沃正在主持全国植保飞防经验交流暨水稻全程飞防成果发布会
一、理论与技术相对薄弱的植保无人机，已进入井喷式的发展阶段！
已经经过3-5次改型的植保无人机，技术水平日趋完善，目前作为农机具的地位已经被我国农业部明确，并且继河南、湖南对植保无人机进行补贴之后，国家也正在研究植保无人机的补贴政策，补贴试点省份逐步气势扩大。但是，总体来说，目前农用航空植保理论研究与技术装备与发达国家相比，仍显不足和落后，且缺乏对生态环境的监测和有效监管。
与地面大容量喷雾不同的是，航空植保施药属于低容量喷雾和超低容量喷雾，雾滴监测手段和测量标准，农药雾滴在农作物冠层沉积分布规模、农药雾滴最佳密度待众多科学理论问题需要研究，而包括降低药害风险的航空植保专用药剂和飞防助剂等配套药剂技术方面，袁会珠研究员和兰玉彬教授等专家学者都正在此研究领域发力。特别是需求量大但容易出药害问题的飞防专用除草剂，需求迫切。而航空植保作业对邻近作物，蜜蜂、畜舍、水源等等生态环境的影响，目前也缺少跟踪监测。特别是敢为人先地采用植保无人机喷撒除草剂的部分地区，漂移造成药害的问题需要引起高度关注。
湖南省农科院党委书记柏连阳正在全国植保飞防经验交流暨水稻全程飞防成果发布会
在现今植保飞防技术与理论相对不足的时候，目前我国有超过400家的无人机生产企业，其中大部分已经涉足农业植保领域，并且“不少是航模出身的玩家转型而来！”郭永旺副处长接受采时访告诉记者，“尽管无人机发展速度，但基本都是简单的组装！”因而航空施药设备与控制技术的研究，多数仍处于落后状态。
研制第一架电动多旋翼植保无人机的中国农业大学教授何雄奎正在分享其对新型高效施药技术与装备的研究成果。
据了解，从2015年开始，国内越来越多的无人机企业开始转型生产植保无人机，到2016年全国植保无人机数量保有量约5546架，总作业面积达2100万亩，载药量从5升到100升，价格从2万到几百万的植保无人机并存于市场。郭海明副站长表示，湖南自2011年开始防治水稻病虫害的植保无人机，2016年保有量即达672架，作业面积201.6万亩次。其次河南、黑龙江、江西、河北、山东、江苏、福建和安徽等省都有超过300架的保有量。特别是河南、湖南有补贴的省份，植保无人机市场发展非常迅速。
在植保飞防范围内井喷发展的植保无人机，由于多数和生产企业仅掌握机器飞行，缺乏空地施药技术，“直接导致很多植保无人机只能喷水，不能喷药，在田间作业时经常出现各种各样的问题”，郭永旺副处长表示，“进而造成了国内植保无人机产业的混乱局面！” 此外，对植保无人机监管的缺乏等问题，都是目前无人机行业健康发展必需解决的问题。
二、建标准，门坎，植保无人机市场需要整合性新发展！
植保无人机的出现，让经历了“人背机器到机器背人”的植保机械，发展到了“人机分离”阶段，特别是因其兼具智能化和信息化的特点，更使其成为了新时代的农机宠儿。特别是在农业病虫草害频发、重发的我国，其快速井喷式的发展也并不意外。据了解，植保无人机相对发达的日本，从1987年生产出第一台植保无人机起的经历25年后，保有量才只有2346架，美国目前包含有人驾驶的农用飞机在内，也只有9000多架，而我国仅用6年就多达近6000架。
但是，正如上述存在的问题一样，其发展过程必需要遵循其客观规律。兰玉彬教授即指出，目前植保无人机的标准，飞手的培训，以及飞机维修和飞行监管等问题，都需要一个完善的过程，特别是上下游产业链的联动配合方面。此观点与郭永旺副处长所说的“门坎”非常一致。
全国农业技术推广服务中心副处长郭永旺正在接受记者的采访
现今不少仿造的植保无人机，喷药时的风场压力和均匀度均不符合要求，“有的像画地图一样，也容易产生药害”郭永旺副处长表示，“所以要与相关专家学者一起强化技术研发的过程，建立起符合实际应用的植保无人机行业标准，设置门坎，把不适应施药的无人机砍掉！”同时，还要加强安全性的管理，无人机企业买出去的飞机，要时刻监测到无人机处于什么状态，“只要无人机动了，就要知道它在哪儿！还要划分出明确的禁飞区，以及高度和速度限制”，因为这些在技术上都是能够实现的。
这些标准与门坎的建立，可能需要一定的过程，而此过程虽然前期会有一些借机吵作的搅局者，但最终必将成为植保无人机行业优胜劣汰的优化整合进程。据了解，以兰玉彬教授为项目负责人的“地面与航空高工效施药技术及智能化装备”项目，是我国农业部科技发展中心关于国家重点研发计划“化学肥料和农药减施增效综合技术研发”试点专项项目，去年已经全面启动，而此项目的完结日期，正是要农药零售长的2020年，届时，我国必将会产生完善的无人植保相关标准体系，而农用航空植保也必将获得突破性成就，实现健康有序的发展。
华南农业大学教授兰玉彬正在分享植保无人机精准作业与实践
三、成果卓著的水稻飞防市场，已经成为植保无人机再次起航的基石！
目前来说，湖南的植保无人机应用市场已经走在了全国的前列。据郭海明副站长介绍，湖南已经颁布了《单旋翼超低空遥控飞行植保机技术标准》和《多旋翼超低空遥控飞行植保机技术标准》两个地方标准。而且，历时4年的水稻全程飞防成果发也在本次会议上得以发布。
湖南省农作物病虫害专业化防治协会秘书长刘杰正在发布4年来的水稻全程飞防成果
经湖南省农作物病虫害专业化防治协会秘书长刘杰介绍，在历时4年在涉及11个水稻品种上，共有44个农药企业和5个助剂企业，以及19个植保无人机生产企业以提供10种剂型农药和多种型号的植保无人机等科学技术和先进装备，帮助稻农实现了农药的精准和适时投放，从而使农药单次亩用量减少50%左右，使水稻茎叶除草成本降低50%左右，并通过辅助水稻授粉，使水稻单次亩产量提升10%左右。综合立体防控技术，实现水稻单季1－2次用药。助剂方面，刘杰秘长明确给出了其多年的经验，即“雨季适合使用油性助剂，干旱条件适合使用水溶性助剂，单纯有机硅不能做为飞防助剂”。此外，湖南省农作物病虫害专业化防治协会也在进行植保无人机性能测试基地、植保无人机培训与科普基地和植保无人机药效试验与评价基地的完善与建设。
2017年1月16日，农业部副部长张桃林表示，今年将加大农机购置补贴政策支持力度，允许在适宜地区开展植保无人飞机补贴试点。早已有补贴的湖南来说，今年共计对投入2000万元对通过鉴定省内的8家企业11个植保无人机机型实行购机补贴，每架16000元，目前完成了188架的补贴。而据估测，仅湖南5700万亩的耕地面积，如果按植保无人机防治比例30%~50%计算，市场需求量为1.8~3万架，植保无人机市场约为10~20亿元。在本次会议中，湖南省农作物病虫害专业化防治协会以湖南博航无人机技术有限公司等无人机企业或专业化防治组织为主体，分别成立了十五个飞防大队和两个直升机飞防大队，这十七个飞防大队的成立，无疑会将湖南，甚至全国的植保飞防推进到新的层面和高度。
湖南十七个飞防大队的授旗仪式
随着农村土地流转正在加速，家庭农场、新型农业经济主体和种植大户快速发展，以及农村劳动力短缺和人工成本激增的现今，传统一家一户采用背负式小型喷雾器防治农业有害生物的方式，逐步向专业化统防统治取代，规范化和规模化的病虫害统防统治组织正在得以快速发展。据统计，2016年全国专业化防治组织服务组织达8.8万个，主要农作物病虫害专业化统防统治覆盖率达到35.5%，而专业化防治组织普遍反映最大的困难就是缺乏高效优质的施药机械，人机分离的植保无人机的井喷式发展，也反映了新形势下的需求新变化。
在如此旺盛的需求形势下，农业航空植保，特别是植保无人机低空喷雾必将在近年水稻等作物飞防成果的基础之上，伴随着行业标准体系的建立，迎来广阔的发展前景，而专业化的植保无人机飞手，也必将成为一个崭新的热门职业。
全国植保飞防经验交流暨水稻全程飞防成果发布会场
无锡汉和等无人机企业同期展出了各自主打的植保无人机