杭州地铁10号线三期来了！

近日杭州市生态环境局受理了杭州市城市轨道交通10号线三期工程项目环境影响评价文件

文件中明确表示10号线三期计划2023年12月开建预计2027年6月通车试运营

杭州地铁10号线三期并不长，起点仁和南站，终点仁和北站（不含），长度大约4.2公里，建2座车站。

但这条线路非常重要，是连接10号线和杭德城际铁路的连接线。所以，10号线三期工程将由德清县轨道交通集团有限公司进行建设。建成后，10号线三期不仅和10号线一期、二期贯通运营，同时也将纳入杭德线运营。
10号线三期线路主要沿着仁和大道往北敷设。
其中，仁和南站位于仁河大道与规划东山漾街交叉口。仁和站，则位于仁河大道与和旺街交叉口。最终，在启航路与规划仁良路交叉口，接入杭德线仁和北站。
按照公示的建设计划，10号线三期会在2023年12月开建，预计2027年6月通车试运营。初期计划全日开行列车98对，近期全日开行列车127对，远期全日最大开行列车164对。
10号线三期可实现仁和片区、杭州主城与德清城区之间的联系，打造杭德1小时交通圈，加快杭州北部新城与德清区域一体化发展。
甚至，放眼整条10号线，纵贯杭州黄龙体育中心与勾庄、仁和，沿线有西湖数源软件城、黄龙万科、文二路周边多个数码城、汽车北站、数智中心、智慧信息产业园、创意产业园、北部软件园等多个创业、工作基地。
可以说，10号线一、二、三期和杭德线，不仅为德清打通了杭州的就业通勤线路，也为杭州刚需打通了置业线。


‍‍‍‍‍‍‍‍编辑丨赵彤素材｜橙柿互动‍‍‍‍转载请注明出处

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