单人666秒装8辆车 福田戴姆勒新款轿运车上市

7月16日，以“助力行业合规 践行价值共赢”为主题的，福田戴姆勒汽车&新宏昌重工集团新品上市发布会暨新欧曼ETX中置轴轿运车交车仪式，在河北省三河市新宏昌燕郊工业园举行。福田汽车集团、福田戴姆勒汽车、新宏昌重工集团、经销商、久海纳物流等相关领导，以及第一商用车网为代表的媒体记者等，共计100多人参与了此次活动。

新欧曼ETX中置轴轿运车新品上市

众所周知，自今年7月1日起，只有符合国家标准的轿运车才能上路运营。为满足市场需求，福田戴姆勒汽车携手新宏昌重工集团，积极响应国家政策，共同为用户提供“产品+增值服务”的欧曼整车物流一体化解决方案，助力中置轴轿运车行业迈入合规新时代。而从市场情况来看，目前大量为增加承载量而改装的不合规轿运车已基本全部淘汰，导致车辆运输市场运力缺口较大，合规轿运车需求量大增。

福田戴姆勒汽车品牌总监李健致辞

福田戴姆勒正是看准这一时机，在今年4月份轿运车置换高峰期，上市了这款新欧曼ETX中置轴轿运车产品。如今，福田戴姆勒汽车与新宏昌深入合作，共同研发制造了这款全液压六连杆结构的新欧曼ETX中置轴轿运车，双方的合作致力于产品的专业化，从产品、服务、车联网系统等多维度提供一体化解决方案，共同为行业客户提供运营成本低、运输利润高的专属定制化产品。

新宏昌重工集团总裁蒋晓冬

据介绍，这款新欧曼ETX轿运车依托戴姆勒的技术优势，基于欧曼80万辆ETX产品的数据采集，结合大量用户需求，由奔驰专家全面主导设计，以欧洲领先技术标准，在整车底盘、电器、车身、动力系统实现20项升级。该车搭载高效、可靠的康明斯发动机，匹配法士特变速箱及小速比后桥，具有低速大扭矩的动力优势和10万公里换油周期，整车起步快、加速快，爬坡有劲，可满足平原和山区等多种路况需求。

新欧曼ETX中置轴轿运车新品

活动现场，作为采购方的久海纳物流的黄师傅，仅用时11分06秒便演示完成了新欧曼ETX中置轴轿运车的装车过程。由于新欧曼ETX中置轴轿运车平台、踏板等全部采用液压系统控制升降，下平台机械自动化结构，几乎无需使用人力搬动，仅需1人就能完成车辆装卸。因此，在装卸过程中操作很灵活且减少装车时折损几率。此外，整车运用双层装载结构及平台踏板联动机构，实现轿车的双层插装，可装载8-9辆不同车型的轿车，满足客户的不同需求。

新欧曼ETX中置轴轿运车

在交车仪式上，在交车仪式上，此次福田戴姆勒汽车与新宏昌重工集团深度合作，向久海纳(北京)物流有限公司，一次性交付了500辆新欧曼ETX中置轴轿运车订单中的80辆，其余车辆将在后续陆续交付使用。

交车仪式

三方签约仪式

据小编了解，新宏昌重工集团自2001年进军专用车改装行业以来，如今已发展成为一家集专用车生产、销售和服务于一体的规模化、现代化大型企业。作为专用车行业的翘楚，新宏昌多年来一直在改装车行业处于领先地位。2010年，新宏昌在燕郊国家高新技术产业园区投资10.5亿元，兴建新宏昌（燕郊）工业园，以研发改装大型矿用车、水泥搅拌车、中置轴交于车、不锈钢和铝合金罐车等专用车为主要产品。

嘉宾合影