能与人“沟通”的车 上汽大通跃进EC100荣膺“第一智能电动轻卡”

如今，智能化与人们生活的联系日益密切，商用车也在智能化的道路上越走越远。对轻卡车型来说，如何打造一款能与人“沟通”的车，是所有轻卡企业追逐的目标。

近日，在北京举行的2018“谁是第一”商用车年度评选中，凭借在智能化和C2B造车理念的融合，上汽大通跃进EC100互联网新能源轻卡一举夺得“2018年度第一智能电动轻卡”称号。

电动轻卡市场的排头兵 跃进EC100适时而生

近年来，得益于国家新能源汽车推广政策的引导，新能源物流车市场需求量快速增长。其中，城市配送物流用车替换为新能源物流车的趋势明显；加上部分城市对物流用车的限行越发严格，而新能源物流车由于拥有更大的路权，市场需求快速增长。这使得很大一部分城配物流的企业，纷纷购置新能源物流车。

上汽大通跃进适时推出的这款EC100互联网新能源轻卡，致力于为轻卡用户提供优质服务。回看过去一年的表现，从去年武汉车展首发亮相，到今年重点布局，上汽大通跃进EC100始终稳扎稳打的前进。作为国内纯电动轻卡市场的排头兵，帮助用户提高运输效率与安全性，降低综合运营成本，上汽大通跃进EC100从来都不是说说而已。

续驶里程可达290km  EC100将智能化进行到底

从今年6月份上市以来，上汽大通跃进EC100就一直备受外界看好。

这款跃进EC100新能源物流车首创灵活电量模式，由三种电芯、四种规格电池标准箱组合而成的五种电池布置方式，可定制化电池，全面满足商用车用户不同使用场景的需求。

在智能化方面，EC100互联网新能源轻卡的EV智能能量管理系统，可以提供常规、动力和经济三种动力模式，能效可提升3%-5%。同时，由WABCO提供及匹配的智能制动能量回收系统，也采用了EBS系统，具备主动安全及舒适性功能，协调式制动能量回收控制策略，回收效率高达20%-30%。

EC100互联网新能源轻卡采用上汽集团的三电技术，电池5年/20万公里衰减＜20% , 2500次可以运行75万公里，可实现充电五分钟续航50公里。其动力电池来自上汽宁德时代，车辆可输出1200N·m的峰值扭矩，超过行业同类产品20%；采用上汽联合电子的保时捷同平台电控系统，功能安全设计满足ASIL B等级评定。

该车配备78.8kWh超大容量磷酸铁锂电池，具备超长续航能力，试验工况数据显示，(半载40km/h)续驶里程可达290km以上，综合续驶里程超过200km。除此之外，上汽大通跃进EC100匹配高效永磁同步电机，动力强劲表现优异，最大功率100kW，最大扭矩1200N.m，满载最大爬坡度≥30%，地下车库陡坡可轻松起步。

除此之外，上汽跃进首批互联网新能源轻卡车型系列，还将C2B理念融入到造车过程中，针对不同地区法规政策限制、不同货物及用车场景、不同客户个性喜好等，提供超过4万余种车型配置组合，帮助客户随时、随地选择最适合、最懂他的车型。