前11月销车5.4万辆增43% 这家重卡企业距全年目标还有多远？

虽然近日冷风凌厉，但我国重卡市场却迎来了一波小幅上涨。

据第一商用车网最新消息，今年11月份，我国重卡市场共计销售各类车型8.93万辆，环比10月上涨12%，比上年同期的8.5万辆增长5%。具体到企业来看，上汽红岩11月共销售重卡3510辆，1-11月累计销售重卡54237辆，同比增幅高达43%，继续保持行业增幅第一。

前11月累计增幅达43% 行业第6地位稳固   

上汽红岩这一成绩的取得，在把握市场机遇的同时，企业内部的转型调整同样功不可没。

近年来，上汽红岩加速了企业转型升级的步伐，从调整产品布局到加大售后服务力度，并从优势细分市场入手，不断提高产品品质，从而带动市场销量增长。

从市场分析来看，今年11月，上汽红岩在稳固工程车市场销量的同时，专用车的销量也在快速增长。多重因素叠加，成为上汽红岩持续保持增长的一大助力。由此可见，销量的持续增长，离不开上汽红岩在细分市场的布局和精准判断。为了保障完成年度销量目标，上汽红岩经过对重点市场的调研，了解市场的真实情况，通过快速决策，积极开拓市场，拓展销售渠道和服务体系，在把握市场机遇的同时，精准定位各个细分市场。

在去年12月底举行的2018商务年会上，上汽红岩规划的2018年目标是销量达到6万辆，市场占有率达6%，排名上升一名，跻身行业第6。就目前看来，全年目标仅差临门一脚，行业第6名也已非常稳固（累计销量已与第7位差距拉大到近2.5万辆）。

在今年下半年整体市场下滑的大环境下，上汽红岩仍能获得累计43%大幅增长率，足见其产品品质经得起市场考验。2017年，上汽红岩全年销量40017辆，同比增幅达157.9%，涨幅全行业第一，创造了新的销量纪录。如今，已近2018年底，蝉联行业增幅第一的上汽红岩，面临的市场竞争必将更为严峻。可以预见，一场激烈的销量争夺战正在来临。

2019年初国六产品下线 服务保障零距离   

作为我国较早的重卡合资企业之一，上汽红岩始终保持与欧洲IVECO同步更新、同步改进，并且在积极引进IVECO先进技术的同时，在质量控制体系上也坚持采用与之同步的WCM质量控制手段，使其产品能够被授权使用IVECO标志在欧洲销售，产品质量可见一斑。

在产品方面，目前上汽红岩拥有红岩杰狮、杰豹、金刚和杰卡等车型，产品阵营丰富，实力强劲。以北方版杰狮牵引车为例，该车排量为13L、功率可达到560马力，其在动力性、舒适性、节能和智能化方面，均实现较大提升。作为一款针对北方运输工况进行特殊优化设计的车型，560马力的北方版杰狮牵引车的一大特色便是匹配双燃料箱，可以进一步节约使用成本，同时，在车厢中还匹配了一些独立的加热模块，可以根据司机的需求进行定制。

同时，在上汽集团电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”战略指导下，上汽红岩在智能卡车方面做了许多工作，上汽红岩互联网重卡已正式上市。这是上汽红岩在互联化重卡方面的一款力作，意味着上汽红岩在互联化方面将迈出重大一步，定义行业新标准。

在国六产品布局方面，2017年，上汽红岩便成立了国六研发项目组，进行产品开发研究，且已经取得了一定的成果。2017年底，上汽红岩引进菲亚特Cursor欧六发动机，在黑河、漠河开展高寒试验，其冷启动、尿素解冻、OBD诊断等项目在摄氏零下30度的环境下均一次性通过。

随后，上汽红岩又引进了上柴4L、7L、12L发动机。据了解，搭载上柴发动机的国六车型已于8月成功通过了吐鲁番摄氏42度的高温试验考验，并已在格尔木进行高原标定工作。预计2019年初，上汽红岩的国六产品车即可下线。

此外，上汽红岩始终坚信，构建一套完善的服务体系对企业的长期发展至关重要。因此，一直以来上汽红岩都着力于服务网络的扩大，目前为止，上汽红岩已在全国建设了超1000多家服务网点，覆盖各地区的主要城市。

上汽红岩为更全面服务用户，推出了三种服务模式，力求满足不同客户群体的用车需求。这三种服务模式具有高效、省时、多样、灵活的特点，可以在最短的时间内为用户排忧解难。

2018年，上汽红岩的最终销量将定格在多少呢？答案即将揭晓。