耗资700多亿大工程 为何超60%工程车都搭载TA家发动机？

“世纪工程”平陆运河于今年8月28日正式审批开建，项目计划投资700多亿元，是新中国成立以来开辟的首条江海联运战略大通道。

平陆运河工程建设工期预计54个月，工程土石量是三峡的3倍，修建这样的世纪工程自然需要大量的工程机械。目前，平陆运河已开建的是马道枢纽和青年枢纽，现场一派繁忙，挖掘机长臂挥舞，工程车来回穿梭。大约700台作业的工程车里，装配玉柴发动机的占比就超60%，妥妥的玉柴主场作战。

中国工程车动力之王

说起玉柴在工程车动力市场的业绩，可圈可点。

凭借着YCS06、YCK08、YCK11、YCK13产品节油、可靠的表现，配套东风柳汽、解放青岛、三一专汽、福田戴姆勒、东风华神、东风商用、湖北大运、江淮重卡、四川南骏等品牌，尽管在房地产、基建需求低迷的形势下，通过终端拉动、加强配套和提升服务，玉柴依然在中重型自卸车市场份额增四个百分点，占比超过三成；公路标载自卸车销量保持行业第一，份额达44.5%；标载城市渣土车市场取得突破，份额增长7.8%。

把服务站建在工地上

“玉柴服务 省心快速”也是玉柴征战工程车市场的另一法宝。

从平陆运河项目开建，玉柴就积极介入，全过程跟踪项目进度以及承接驻地所有车辆维保工作。凭借多年的耕耘，玉柴在平陆运河沿线区域拥有最完善、最密集的服务网络，在此基础上，玉柴部署指定钦州、灵山等距离运河枢纽施工现场较近的玉柴服务站专项跟进平陆运河车辆的全方位服务保障。现在离施工现场最近的服务站不超100米，以最好的服务满足客户的需求。

通过提前储备配件、布局网络和组建专业团队，玉柴向用户承诺：全天候待命，30分钟诊断，轻微故障维修不超2小时，一般故障维修不超6小时，坚决执行维修不过夜。

中国基建，无数次震撼世界！奇迹背后，是了不起的中国人和值得尊重的民族品牌！作为民族品牌，玉柴将为平陆运河工程建设提供最优质的产品和服务，助力又一个世界奇迹诞生。