Kanye West 是球鞋界的 Steve Jobs 吗？
第一次看到这张由《福布斯》拍摄的 Kanye West 与其设计的1000多双 Yeezy 原型鞋的合照，我想到了“麦加朝觐”。
Kanye West 是这些 Yeezy 球鞋的“克尔白”🕋，亦或是它们的父亲。他创造了它们，并带领它们成为 Nike 为主导的球鞋市场下最强劲的、与之抗衡的力量。它们为他带来了一年超过15亿美元（2019年预计）的财富，并帮助他荣登今年《福布斯》百大名人榜第三位。相比之下，Nike 用34年一手打造的 Air Jordan 系列以及 Jordan Brand 品牌今年的销售额预计为30亿美元。
和90年代的 Micheal Jordan 类似，Kanye West 的大部分收入来自球鞋，但他却要比前者更迅速地成为亿万富翁。在 Nike 坚持拒绝向非运动员的 Kanye 支付版权税后，2013年，在娱乐经纪人 Scooter Braun 的帮助下，adidas 与其签约，合同条件是15%的版权收入外加营销费用。而 Micheal Jordan 的版权收入约为5%。
除了那些深刻直观的数字，在《福布斯》的采访中，Kanye West 也透露了很多此前很少提及的关于创意灵感和自我创作方面的故事，或许还有你不知道的……
当我很小的时候，我的母亲带我去看了《AKIRA》。电影中的图形、色彩和情绪都是我设计 Yeezy 时候的灵感。
”Kanye West 在接受《福布斯》的采访中这样说到。这并不是他第一次提起这部由日本动画大师大友克洋于1988年推出的科幻动画长片，而他对于这部电影的喜爱程度也是不言而喻的。
早在 Kanye West 的经典之作《Stronger》的 MV 中，他化身铁雄与金田的结合体，穿行于充满浓烈赛博朋克气息的东京，与歌曲本身的电音唱法和 Daft Punk 的电子舞曲采样十分契合。
在 Kanye West 还在使用 Twitter 的时候，他不仅把《AKIRA》列为自己最喜欢的电影之一，还把 Yeezy Boost 700 亲自送到了大友克洋手中，并表示：“我表演的每个舞台、拍摄的每个 MV，不只是《Stronger》，就连我在住院的时候，我都想着：这不就和《AKIRA》的场景一样吗？它不仅仅是动画历史上最伟大的成就，它同时还和现今世界的状况息息相关。”
“AKIRA” 在日语中译为“光明”或“亮”，但整个故事却在讲述钢筋水泥森林里的绝望、堕落和黑暗。
如果你仔细观察过 Yeezy Season 系列里的服装，可能会对此前“为难民设计”之类的吐槽印象深刻，但如果你和《AKIRA》里那些生活在未来的“难民”比较下，不管是从服装款式、版型或者整体的色彩色调，Yeezy Season 都与其有异曲同工之妙。
从过去的经典中汲取灵感似乎是 Kanye West 惯用的设计手法之一，除了电影，《圣经》等具有千年历史的书籍也是他创作音乐和作品的灵感源泉之一。毕竟，他认为：“《圣经》比 Pinterest 更好，可以给我们存在的空间和时间带来一些东西，同时体现出留存数千年的真理。”
Yeezy 就是鞋子中的 Lamborghini！
”如果 Kanye West 早几年说出这样的豪言壮语，我会不假思索地举双手赞同。但似乎，这句话在他另一句名言——“我要让人人都穿上 Yeezy”的背景下又无法成立。毕竟，如今很多人都“如期”穿上了 Yeezy，甚至拥有不同的配色和不同的型号，但 Lamborghini 对于绝大多数人来说还是那种“如果你出生时买不起，这辈子也不会买得起”的物品。
虽然在稀缺性上没有可比性，但 Yeezy 和 Lamborghini 还是有相似之处的。对汽车有所熟悉的读者都能了解，Lamborghini 的车不是最贵的，也不是最快的，600多马力的发动机也和赛车化的设计也不能带来任何舒适感以及轻松的驾驶体验。但在创立56年的历史中，创始人 Ferrucio Lamborghini 和汽车设计大师 Marcello Gandini 一直都在做一件事——制造一头难以驾驭、桀骜不驯的“狂牛”。
在很多人眼中，Lamborghini 的跑车是一件棱角与线条完美结合，且极具力量感的艺术品。当那1000多双 Yeezy 球鞋整齐地铺开时，Kanye West 把它们比喻为“微型的兰博基尼”，从想法，到草图，到样品，再到最后市售的版本，我们所能看到的或许是 Kanye West 不同寻常的创意和对潮流方向把控的敏锐，但隐藏其后的工匠精神和追求极致的信念，和打造一辆 Lamborghini 跑车无异。
有一次和父亲一起去看了车展，这是我在现实中第一次看到白色的 Lamborghini Countach 跑车，我还记得有告诉我甚至不能碰触那辆车。我小时候对这款车很着迷，所以在我做的任何事情中，都有一些和 Lamborghini 有关的部分。
”《VOGUE 73问》
从这一点点小情节开始，就影响了 Kanye West 日后的行为习惯。Kim Kardashian 表示，自己从未见过如此注重细节的人。这点不仅体现在做衣服和做鞋子上，从他和知名室内设计师 Axel Vervoordt 共同设计的位于加州 Hidden Hills 的豪宅，以及他在 Calabasas 的 Yeezy 总部也能体现他审美的延续和对极致的追求。
在此次的采访中，Kanye West 还透露了 Yeezy 的市场战略参考了苹果公司的做法，就是在有限的款式上发挥出无限的配色可能。在他眼中，Yeezy Boost 350 就是 iPod 的球鞋版。这款拥有几十个配色的球鞋占据了 Yeezy 系列销量的大头。相比于每次发布的全新 iPod 和 iPhone，外界总有“和上一代没有多大变化”的负面评论，但消费者还是会乐此不疲地掏腰包。
我非常享受于通过产品设计为人们解决生活中问题的过程，给他们带来巨大的快乐。
”或许，把自己比喻为 Steve Jobs 也有上述的原因，后者创造的 iPhone 改变了人类的生活，前者的 Yeezy 球鞋改变了近十年来的球鞋市场格局。
在 Steve Jobs 逝世一周年之际，Kanye West 连发三条 Twitter 来纪念他：“一年前的今天我们失去了 Steve。他是继 Michael Jackson、Walt Disney 和 Dr. Martin Luther King 后最具启发性和影响力的人之一。让我们为他的生命以及对未来决不妥协所留下的遗产充满感激。”
决不妥协是 Steve Jobs 和 Kanye West 对产品的追求，也体现出两者最难能可贵的共同点——对未来的眼界。就如很多人第一次见到 Yeezy Boost 350 谍照时发出的窃笑，Kanye West 早就在现实中用无数个样品的尝试来证明了自己对未来的把控。找准方向，不断调整，适时创新升级，马上要进化到第三代的 350 依旧会延续 Yeezy 的传奇。
另一点上，NPD 零售分析师 Matt Powell 解读道：“随着 Jordan Brand 在近几年疯狂推出各种配色的 Air Jordan 系列鞋款以弥补其他产品销量的疲软，Air Jordan 在消费者心中的形象有所下跌。与名人挂钩的产品之所以反响火爆就是因为其稀缺性，如果太容易获得则会破坏它本身的商业模式。”
而 adidas 和 Kanye West 已经提前意识到了这一点。adidas 首席执行官 Kasper Rørsted 表示：“目前我们正在严格地把控 Yeezy 系列的货量，在2019年 Yeezy 系列销售不会在公司整体销售增长中占大比重。这种做法并不是因为 Yeezy 品牌热度下降，而是需要通过科学的管理体系来延长 Yeezy 系列的生命力。”
从极限量，到放松，到“人人 Yeezy”，再到收紧，再到未来可能的极限量，adidas 和 Kanye West 近几年来的操作不仅满足了几乎所有消费者的需求，赚的盆满钵满，还让只是换换配色的 Yeezy 系列维持了应有的热度。
Kanye West 和 Yeezy 王国的未来如何？我们并不能轻易下结论，但他表示：“这就像奶奶为你精心准备了一块蛋糕，我现在才刚刚舔到第一层糖霜。”
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