海南感染者+1340,滞留旅客如何离岛?
据海南卫健委网站消息,2022年8月13日0-24时,海南省新增本土确诊病例494例(含无症状感染者转确诊病例3例),其中三亚市367例(含无症状感染者转确诊病例3例)、东方市54例、儋州市22例、乐东县22例、临高县14例、陵水县7例、万宁市7例、海口市1例;新增本土无症状感染者846例,其中三亚市721例、儋州市63例、万宁市20例、陵水县16例、临高县12例、乐东县10例、东方市3例、海口市1例。
2022年8月1日0时至8月13日24时,海南本轮疫情累计报告本土确诊病例3809例(三亚市3000例、东方市178例、儋州市171例、陵水县160例、临高县88例、乐东县83例、万宁市68例、澄迈县26例、海口市20例、琼海市9例、五指山市4例、定安县1例、昌江县1例);本土无症状感染者3927例(三亚市3544例、陵水县137例、儋州市93例、万宁市70例、临高县43例、乐东县21例、琼海市6例、海口市5例、东方市3例、澄迈县2例、五指山市2例、定安县1例)。
截至8月13日15时,三亚市已组织7708人搭乘飞机返程。
返程航班什么条件下可以从三亚起飞?中新网记者独家对话海南航空三亚分公司总经理邓理璋。他从航司层面,介绍正在开展的滞留三亚旅客离岛转运工作。以下为对话实录:
中新网记者:转运滞留旅客,在航司层面是什么样的流程?
邓理璋:目前转运旅客的流程大概是这样,每天我们会根据整体运力情况,去评估第二天能飞的航班,然后与有关部门提交的符合政策的离岛旅客名单做匹配。比如说要往西安转运多少人、往上海转运多少人,我们先安排航班,具体又涉及到宽体机、窄体机的安排,根据旅客的数量及座位要求匹配。目前这套流程非常顺畅。
中新网记者:转运滞留旅客的航班,需要满足一定程度的上座率吗?
邓理璋:这次转运,首要考虑的是对整体疫情防控的影响,然后是疏散旅客的紧急程度。客座率方面没有做太多的要求。但从防疫政策来看,反倒不希望旅客坐得太满。另外,还要看目的地对单个航班运载人数的要求,目的地政府要看当地机场的防疫组织能力(而确定航班人数)。
从航司的角度说,我们没有考虑客座率。只要旅客符合政策,不管数量是多还是少,航司都会积极地根据相关要求以及旅客的需求,安排航班承运。
目前来看,因为旅客数量比较多,所以转运航班客座率方面除了偶然因素,相对来说比较高。
中新网记者:就航司层面来讲,转运滞留旅客的航班,在什么样的条件下可以从三亚凤凰国际机场起飞?
邓理璋:运送滞留旅客返程,涉及到运力的调配、航线的资质、航班时刻的安排。
航空公司原先就有足够的运力及航线资质。只不过疫情开始出现的时候,大量的运力往外挪了。等到三亚需要疏散旅客的时候,我们海南航空调了4架宽体机跟3架窄体机回到三亚运行。
从航司的角度来看,只要旅客符合资质,我们就去为旅客做票务服务,安排好航班,然后进行承运。重点还是看有关部门提供的旅客疏散的方向跟航点,然后跟目的地城市确认接纳返程旅客的政策。
8月10日,滞留三亚旅客返程航班乘务组在客舱内巡舱。陈曦 摄
海南各市县陆续开通滞留旅客返程交通服务
海口市副市长陈景进13日在海口市新冠肺炎疫情防控新闻发布会说,自8月13日起恢复海口美兰国际机场国内客运航班常态化运行,满足相关条件的旅客可自行购票,经机场查验后登机离岛。13日海口首批航班已按计划执飞,后续海口将加快恢复更多航线,让旅客尽快返程。
目前,海南正加快推动滞留旅客返程工作。现已成立滞留旅客服务和离岛工作专班,统筹指导各市县按照分类施策、分批转运、安全有序、严防外溢的原则,有序组织旅客返程。从8月13日起,根据旅客返程交通方式不同,海南主要分为飞机离岛和经港口码头火车站离岛两类方式,相关离岛政策措施安排均已通过官方渠道公布。需注意的是,选择两种返程交通方式的旅客均需登录海南健康码首页进行“离琼申请”,填报个人信息。
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