据韩国国际广播电台(KBS)报道，韩国警察厅梨泰院事故特别调查本部自成立74天后结束调查，发布了最终调查结果。据韩联社13日报道，警方公布事故的发生原因是由相关公职人员业务过失所致，并将包括龙山区厅长朴熙英、前龙山警署署长李林宰等在内23名事故责任人移交检察机关。
资料图：踩踏事故的现场附近。
据报道，特别调查本部13日上午召开最后一次记者会，公布了调查的两大核心内容，即“案发经过”和“责任人处罚”的调查结果。
特别调查本部将事故原因归结为人潮拥挤引发严重挤压，造成多人伤亡。调查本部表示，在事发当天(2022年10月29日)，大量人群通过梨泰院站等聚集在世界美食街周边，下午5时开始人流剧增，晚9时左右起因拥挤造成人群难以自由移动。
当晚10时15分许，人群被推挤到发生事故的巷子里，多人在一酒吧前几乎同时摔倒，摔倒的人群又造成后方人员不断被推倒。最终，因出现严重挤压，共造成158人因窒息等死亡，另有多人受伤。
图为当地时间2022年10月29日晚，踩踏现场的巷子里挤满人群。 就遇难者人数，2023年1月初，韩联社援引韩国行政安全部消息曾表示，韩国政府决定将轻生的一名梨泰院踩踏事故受伤者列为遇难者，遇难者人数升至159人。这名遇难者在事故中幸存，但因2名朋友不幸遇难而受到心理创伤，随后接受心理治疗，但未能疗愈，最终选择轻生。 此外，特别调查本部还将包含事发过程的现场监控画面，剪辑成5分钟左右的视频予以公开。
图为当地时间2022年10月30日，探访事发巷子。中新社记者 刘旭 摄据报道，自去年11月1日梨泰院事故特别调查本部成立以来，韩国警方对事故发生地所属管辖区域内的龙山区厅、龙山警察署、龙山消防署以及首尔警察厅的相关公职人员展开了长达74天的调查。特别调查本部认为，此次惨案是地方管辖自治团体和警察、消防等具有预防、应对灾难安全责任的机关没有制定事前安全对策或制定对策不当而引发的“人祸”。特别调查本部表示，惨案发生后，各机关也没有根据法令和灾难应对手册等进行人员救助或现场控制。此外，由于有关部门的多种失误叠加，导致事故造成大量人员伤亡。
当地时间2022年11月1日23时45分许，韩国民众在位于首尔广场的集体焚香所悼念梨泰院踩踏事故遇难者。中新社记者 刘旭 摄在事故责任人处罚方面，共对28人予以立案，其中23人已移交检方，并逮捕了其中6人。特别调查本部表示，所属于警方、区厅、消防和首尔交通公社等机构的20余人因涉嫌业务过失致人死伤等罪名被立案，其中龙山警察署署长李林宰和龙山区厅长朴熙英等6人被逮捕，首尔警察厅长金光浩等17人被不拘留移交检方。当地时间11月1日，首尔梨泰院区，警方从万圣节梨泰院踩踏事故现场取回的物品在体育馆中等待遇难者家属前来领取。- 2022年10月29日晚，韩国首尔龙山区梨泰院发生大规模踩踏事故。
- 事故发生后，韩国政府宣布从2022年10月30日至11月5日晚24时为“国家哀悼期”。
- 2022年11月1日，特别调查本部成立，对梨泰院踩踏事件的调查工作历时74天。
- 据韩联社当地时间2023年1月3日报道，韩国首尔梨泰院踩踏事故遇难者人数升至159人。韩国行政安全部表示，韩国政府决定将此前轻生的一名梨泰院踩踏事故受伤者列为遇难者。
- 2023年1月4日，韩国国政调查特别委员会就梨泰院踩踏事故举行首次听证会。韩国警察厅厅长尹熙根在会上承认，事发当天是星期六，他和友人外出游玩登山，且喝了酒。
韩国媒体称，这次事故是自2014年“世越号”客轮沉没事故发生后，在韩国发生的伤亡人数最多的事故。
中国新闻社（CNS1952）综合自中国新闻网、环球网