地铁13号线风帆式车站首亮相，西海岸5条地铁交织，“漂洋过海“不再难
目前西海岸在建首条地铁线
——青岛地铁13号线传来最新进展
地铁13号线风帆式车站首亮相！
鲜明的青岛特色一眼瞧得出
13号线概况
青岛地铁13号线位于青岛西海岸新区，是贯穿西海岸新区的一条轨道交通骨干线。线起于开发区的嘉陵江路站，经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、海洋高新区（含新区核心区）、古镇口军民融合创新示范区、董家口循环经济区，终点到董家口火车站。
大家最关心的当然还是时间，官方说，计划于2018年全线建成通车试运营。
地铁13号线风帆式车站的设计思路
自然离不开西海岸依山傍水的特色
给小伙伴放几张体现逼格的大图
▼敬请观赏评价▼
车站外立面将主要采用钢结构、金属面板、玻璃等材料。采用折板型屋盖与船帆型立面结合的形式，左右各设置呈一定角度向外倾斜的整体铝板，站体侧墙设置玻璃百叶围护。
位于屋顶天窗设计，便于站台区上方自然通风、采光；站体设置玻璃百叶围护，通过百叶窗的翻转角度，不同程度调节遮阳、调光、通风、防雨、防风、防尘效果。
使用整体预制安装系统，将所有部件在工厂建造，使结构变得经济，减少施工时间，使结构可以进行精确和简单的建设。意图将车站打造为节约成本的、持久的、易维护的公共建筑。
7月5日-12日，青岛地铁集团将在青岛规划展览馆（青岛市崂山区东海东路78号），对地铁13号线车站建筑方案进行公示，欢迎市民前往参观并提出宝贵意见。
要小编说，意见只有一条
请建的再快点
小编真的好想早点见到~
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
看完13号线的公示后有木有很激动？
先别着急，告诉你
未来西海岸将通5条地铁！
也就是说，除了13号线外
西海岸还！将！建！4！条！地！铁！
根据市地铁办对全市轨道交通线网的规划，有5条轨道交通线路穿越西海岸新区，分别是1号线、2号线、6号线、12号线、13号线，线网总长度191.1km，设车站94座！
▼西海岸地铁远景规划图（部分）
青岛地铁1号线是山东省首条跨海地铁，路线全长59.97公里，跨西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区五个区市。串联起西海岸新区东区、团岛、火车站、台东、海泊桥、青岛北站等重点发展区域，定位为大运量等级的骨干线路，对西海岸新区发展意义重大，是近期线网中唯一跨海连接西海岸新区与中心城区的轨道交通线路。
西海岸新区的站点有11座，主要经长江路、滨海大道、薛家岛，过海至主城区，自西向东分别是：峨眉山路（换乘M6）、石油大学、太行山路、井冈山路（换乘M13）、人民广场、衡山路、天目山路（换乘M12）、安子、安子东、薛家岛、瓦屋庄站。
1号线建成后，西海岸小伙伴们无论是去黄岛汽车总站还是去青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、青岛汽车北站这些重要的交通枢纽，都可以坐地铁直达，11个换乘点也可以保障未来几乎可以通过地铁就畅行青岛各个区市，真是太方便了！
根据青岛市轨道交通总体规划，2号线是主城区内的地铁骨干线，未来将通过海底隧道连接黄岛。
根据交通流量的测算，规划将2号线进行了双向延伸，向东将延伸至世园大道，向西将延伸至黄岛新区，从市区团岛方向入海，沿黄岛轮渡航线跨海至黄岛轮渡码头，沿黄河路由东向西延伸至黄岛区灵珠山区域。黄岛区内线路长度为18.5km，设车站11座。
6号线是黄岛区内部骨干线路。根据最近的线网规划调整，覆盖王台新城、国际经济合作区、中德生态园、黄岛现状城区、灵山湾影视文化区、海洋高新区、高铁商务区等重要功能区将整个西海岸的中心区贯穿起来，构成西海岸发展的重点。线路长度为56.3km，设车站38座。
6号线将主要在黄岛新区建设，未来规划将充分考虑到新区的发展需要，形成一个半环，让更多的居民能受益于轨道交通。目前，6号线已启动前期研究工作，将向西方向延伸，与青连铁路黄岛站进行衔接。建设期限为2017年—2021年。
12号线主要连接西海岸新区与红岛，将在嘉陵江路与井冈山路路口与13号线实现衔接，经8号线可快速到达规划胶东新机场。黄岛区内线路长度为28km，设车站12座。
该项目规划已获批复，计划2016年启动前期工作，争取于2018年开工建设。
青岛东西海岸之间互通，从最初胶州湾上穿梭的轮渡客船，到胶州湾桥隧开通车辆往返通畅，乘地铁穿越胶州湾现在已指日可待。
有了地铁，“漂洋过海“不再难！
来源：青岛地铁 黄岛发布 | 编辑：
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