就在过去这短短2个月的时间里,日本已经有多家在全球闻名的大企业,纷纷被曝出了数据造假或严重的产品质量问题。
日本制造又出事了
北京时间10月20日凌晨,日产汽车质量检查程序失当的危机进一步发酵。该公司表示,将暂停面向日本市场的所有本地汽车生产约两个星期,日产在日本的六个本地生产工厂将立即停产,同时公司将继续调查为何有未经授权的工人对在日本出售的车辆进行最终质量检查的问题。
这家汽车制造商在横滨的新闻发布会上表示,用于出口的车型不会停产。上述六家工厂每天平均为日本国内市场生产1000辆汽车。
日产已经表示,在召回2014年1月至2017年9月期间在日本制造和销售的116万辆汽车进行检查。此前,日本政府发现未经认证的检查员在日产的国内工厂审批车辆质量。在周四宣布停产之前,日产表示召回将花费约250亿日元(2.22亿美元)。
日本制造“双”出事了
10月11日,日本神户制钢所产品以次充好以及篡改质检数据的丑闻在持续发酵。继9日公司铝制品被爆数据造假之后,神户制钢所的铁粉制品也被发现同样存在篡改数据的情况。
日本政府官员11日的例行记者会上严厉点名批评了神户制钢所,勒令其“为恢复社会信赖做出最大努力”。日本在反思大企业为何相继出现类似丑闻,有专业人士指出称,日本大企业内部管理上不重视科学分工和认真执行才导致丑闻不断出现。
神户制钢所的丑闻也惊动了日本政府。据日本《产经新闻》10月11日报道称,日本副官房长官野上浩太郎在11日上午记者会上,对神户制钢所铝制品性能数据造假一事严厉批评称“这是动摇公平交易根本的错误做法”。野上浩太郎还透露称,日本自卫队也要求神户制钢提供数据报告等,这说明神户制钢的铝、铜等产品有可能也用在了日本自卫队的防卫装备上。
日本制造“叒”出事了
在英国当地时间10月16日,由日本日立公司制造的新一代英国GWR高铁在英国迎来首秀,然而新列车刚一开就遭遇尴尬。当天,该高铁的首班车从布里斯托尔开往伦敦,谁知在行驶了25分钟后,车内空调突然严重漏水,乘客们不得不站起来躲避,一位乘客的笔记本电脑损坏。
最终,列车关闭了空调,在闷热中晚点了40多分钟才到达。此外,列车在从柴油电力转到架空电线时也出现了一些技术问题,不得不在随后返厂维修。据悉,这款列车为日立800型列车,未来预计将服役27年。
日立铁路欧洲公司(Hitachi Rail Europe)市场总监博斯维尔(Karen Boswell)为此特意出面道歉,她称自己也在这趟车上。对于这些小毛病不符合他们的服务标准。公司将检查列车,保证未来更好的服务。不过好消息是车还是成功到站了……???
日本制造“叕”出事了
11月24日,三菱集团旗下的“三菱电线工业”和“菱伸铜股份有限公司”分别在过去2年和1年里伪造了数百万件的产品数据,而采购了这些产品的企业则大多是飞机和轿车产业的,数量分别为229家和29家,其中更包括美国波音公司和欧洲的空中客车……
而面对众多受影响企业对于这些问题产品的是否安全的关注,三菱方面目前的说法是这些产品仍然安全,但数据造假的问题还是对三菱公司造成的严重的冲击,其股价一度暴跌11%。
然而,这其实并不是三菱公司第一次因为数据造假而被曝光了。根据CNN的报道,去年三菱旗下的“三菱汽车公司”就被曝光在油耗测试上造假,而三菱方面也承认了这一丑闻。
不过话说回来,日本企业最近遭遇的一系列丑闻,其实也给正在走向国外市场的中国企业提了个醒——如果我们国内的这些大企业想跃升成为“国际大企业”,那么在产品方面更要杜绝任何违规违法的行为。
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编辑:卜胜男 责任编辑:肖潇
来源:央视网综合本台视频、央视财经、共青团中央
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